GLB メルセデスケアA 1年点検/1万キロ部品交換　合計6.8万

メルセデスケアは、プジョー/シトロエン/DSのPSAグループのように3年間でメンテやオイル交換の回数が決まっていないのです。

つまり、私のように足替わりにしてしまうタイプは、10万キロ走れば1年点検が10回！つまり走れば走るほど、お得なのです。
まあ実際は年2万キロぐらいですが。

行ったついでにステンレスボトル貰いました。
PSAはミニカー系が多くて、実用的なモノは助かります。
この前のマスクに続いて、プレゼントの余力はメルセデスベンツならではでしょうか。

なんと、1年点検　6.8万！！（もちろん無料）
車検までにおそらく8万キロはいきそうなので、3年間で55万の出費！！

にならないので、かなり助かります...。

今回はオイルとフィルター、ワイパーブレード、アドブルー。
個人的に交換して欲しい部品は、3.8万キロ時点にならないと有料なので待ちます。

実際、DS7ではブラックアウトや不具合、リコールやサービスキャンペーンがありましたが、日本車のライバルである流石メルセデス、1万キロ経ってもなんのトラブル無し。
未だにボンネットすら開けたことないので、オープナーがどこにあるかもわかりません。(笑)

GLB 200dのカタログ燃費が17.5㎞。

エコモードは、コースティングで燃費を稼ぎますが、ミッションに負担になるような気がして....。
信号待ちを待ってコンフォートに変えたり、ADASオン走行にしてニュートラにさせないように努力しています。
（実るかどうか不明ですが）

出来るだけオイルが温まってない時と渋滞時、街中ぐらい使用にしています。
スポーツモードもまんべんなく使用しますが、気を遣わず、普通に乗ってこの燃費はかなり優秀ですよね。
今後、ディーゼルは4WDのみになるので幻の燃費ですかね(笑)