Kurome-VTECのブログ一覧

Kurome-VTEC改め、Hetare-VTECがお送りする本日のブログ。
待ちに待ちに待ちにまったオフ会が24～25日、ついに開催されました！

1週間前から毎日1時間毎に天気予報のチェック。
「晴れ」にガッツポーズな4●歳ｗ
部下から「仕事して下さいｗ」ってちゃんとやってるYO！ｗ

結婚してからというもの、義理チョコしか頂いてない既婚者が多いと思われます。
当たり前ですが私もその1人ｗ

年を重ねるにつれ部下も増え、又、同じ建屋の女性陣から頂く為、お返しがかなり負担嬉しい悲鳴？になっております。
そんな中、3年程前より誰が言い出したかは分かりませんが、女性陣がまとめて男性陣に贈る様になりました。
我ら男側もまとめてお返しすればいい！お返しはセンスのある若い男の子らにまかせて私ら初老陣はちょっと多めに負担してあげればいい。
なんて画期的なシステム！お返し額が3分の2くらい減りましたよ！ｗｗ

以前、同じフロアーのギャルに、

黒目「義理なんだからやめてもいいんじゃない？ｗ」

ギャル「義理は義理でも日ごろのお礼も兼ねてるんですよ～ｗ」

ギャル「それに3倍でお返ししてもらえるしｗｗ」

黒目「・・・」

娘がこんな考えだったらお父さん泣いちゃうｗｗ

さて、そんな黒目家。
昨年までくれていた娘達からのおチョコ様は無しｶﾞ━━(ﾟдﾟ；)━━ﾝ!!
ってゆうか甘いものは基本的にニガテなワタクシ。
食べられるのは生クリームのケーキやチョコぐらい。
なので会社からチョコをもらってきても自動的に奥さんや娘達に…。

そんな奥さんからリクエストを賜りましたので、スイーツの中で好きなでティラミスをお願いしました。



タッパーにいっぱい！色気もへったくれもありませんｗｗ
息子にも同じものｗ

スイーツ好き女子ならペロリといってしまうんでしょうが、さすがに多いので2～3日かけて食べようと思います…ｗ
結婚二十周年を迎えましたが変わらずこうやって作ってくれる事に感謝ですね＾＾

別に同情して欲しいとか肯定的な意見が欲しくて、と云った訳ではありません。
最初にお断りしておきます。単なるグチとしてお読み下さいｗ

それは21日の夕方に届いたメッセージでした。



え、何の事？？が最初の感想でした。幅なんてきかせてねーだろｗｗと…。



こんな事やってるから鼻につくんだろうなｗ

たまたまフリードハイブリッドでの順位がここ数日、上位にランクインしてました。
皆さん見にきてくれたんですもんね。そりゃ素直に嬉しいですよ。
でも、「お！1位じゃん！」ってぐらいで「やったぜこんちきしょう！うひゃっほぅ！」とかそこまでではないですよ。
当然ランキング至上主義な方もいらっしゃるので、そこまでではないなんて言い方はいけませんけど、少なくとも私にとってはそんな感じでした。

それがまさか「いいね稼ぎ」してると思われるとは。
てか実際いるんですかね。みんなそんなヒマじゃないだろう、と。
それに「いいね」したからって返ってくるとは限らんし！記事も読まずに…ってちゃんと読んでるYO！ｗ

ただ、基本的に愛車紹介にいいねを頂いたらいいね返ししてます。礼儀？「ありがとう！」みたいな。
私は生粋の足フェチなのでお好みを見かけたら「いいね」しまくってます。
足フェチ言うてもオネイサンの足ではなくホイールの事です、念の為ｗ

いや、もちろん好きですが(何が)

そして何より、

「いちいち自分が買ったのが正解みたいなレビュー」

これそんな風に思われてるんだ、と思うとうーん…な感じです。てかヘコんだｗ
私はそれこそフリード購入前からみんカラはもちろんの事、CART○NEを穴が開くほどみてました。
特にみんカラは先輩方のパーツレビューや整備手帳がすごく参考になってます。
自分もこれから愛車をイジる方に少しでも参考になれば…と思って書いてきました。
もちろん備忘録の為、そして自己顕示欲もあります。

一言で言うなら総じて良い車です！
フルエアロにするととてもスポーティですし、踏めばVTECでパワフルな加速、そして1500ccにしてこの居住空間。
Sパッケージだとシートの高級感も相まって、ハイブリッドな事もあり私は価格相応かなと思います。
洗車含め、メンテナンスをきちんと行っていれば色々な場面で活躍でき、長く乗れる車です。
子育てはほぼ終わりましたが奥様メインで考え、これから1人目や2人目を考えている子育て世代の方にすごくオススメです。
特にキャプテンシートはホント、子供がぐずった時に便利だと思います。

新年明けましておめでとうございます。
旧年中は先輩方のパーツレビューや整備手帳を拝見しまくり、とても参考にさせて頂きました。
本年も変わらず参考にさせて頂く事、そして稚拙な記事ではありますが私も微力ながらこれからフリードをイジっていく方々の参考になる記事を書いていければな、と思っております。

さて、新春早々なタイトル。
ホンダ党なら誰しも一度は憧れるぅ！痺れるぅ！なNSX。
Wikipediaによると初代(NA1)が発売されたのは1990年との事。年がバレますが高校生の時でした。
その頃は車よりコンピュータプログラミングにハマっており、車のくの字も興味がありませんでした。
しかし免許を取った途端、車に興味が湧きます。

車歴

社会人になってからは当時乗っていたグランドシビックにも学生の時よりもお金をかけられる様になりました。
しかしその頃から漠然と「真っ赤なスポーツカーに乗ってみたい！」と思っていました。
スポーツカーと言えばフェラーリやカウンタック、ポルシェぐらいしか知識がなかったのを憶えていますｗ

そして24歳。プレリュードのType-Sを購入。私の中では超スポーツカー！
VTECが楽しく、あちこちドライブに行っていました。その時、「H」マークをつけた白いフェラーリの様なフォルムの車とスレ違いました。

「え！？なんだあの車！！」

地を這う差な低さにリトラクタなヘッドライト。当時は情報が溢れていません。
今であればググればすぐ情報が手に入りますが、インターネットですらまだまだ整備されていない状況で頼るのは父と兄のみでした。

黒目「なんかさ、フェラーリみたいなホンダの車とすれ違ったんだけど！！」

兄「あぁ、NSXだろ。あれ800万だぞｗ」

黒目「NSXって言うのか…ってか800万てｗｗ」

最高グレードのType-Sがオプションをあれこれつけてもらって、父に交渉してもらい280万でした。
当時、R32のGT-Rが450万でした。
GT-Rでさえとてもとても手の届かない中でその倍近くする車…。てか、すげえカッコイイんだけど！！

外車もすごくカッコイイんですが、私は国産スポーツが好きでした。
スカイラインType-MやFD3S、ランエボⅢやⅣ、そしてインプレッサWRX、インテグラType-R。
ゼロヨンをやると必ずと言っていいほど横に並んだシルビアK's。

それらの中でも群を抜いてNSXは私のハートを鷲掴みにしました！
完全片想いですよね。高嶺の花過ぎて現実味がないって言うかｗ

言うても我がプレリュードも地を這うまではいかなくても結構な低さでした。
当時の彼女…今では奥さんも「乗りにくかったｗｗ」と言うくらい低かったｗ
私の中ではプレリュードもすごく楽しい車でした。

そして2016年。
そんなNSXもフルモデルチェンジをします。当時は賛否両論だったのを憶えています。
電子制御されすぎで乗っているではなく、「乗らされている」な感じだと。
それがNC1。そんな評論家の言う事はどうでもよくNA1もいいですが、私は更にNC1の虜になってしまいました！