リア補強バー交換取り付け

あまりに単純作業だけに挙げるか迷ったんですが、実は一ヶ所蹴つまずいた報告がてらです。

写真は見たら誰でもわかるでしょ！の純正断面。ペラペラです。しかも曲げが有ります。曲げ？…
そこが後で問題に…

比較写真です。
真っ直ぐです。
剛性的な事に限って言えば有利ですよねー。

いもじろうの弄り、実は重量には拘ってたりします。純正めっちゃ軽い！

さすがアルミ製。ちょっと重いだけです。
と、ここまではこんな写真撮ってたりしたんですが、ここからは写真有りませんので文章のみで勘弁して下さい。
必要な工具パンタジャッキ、馬2基、14メガネレンチ。

まず、片側だけジャッキアップはまずいです。左右の捻りのない様、馬は必須です。
後ろ側二点馬掛けて、純正部品とめてるボルト緩めます。
軽く回ります。
楽勝！
ハイ、社外品に交換！
で、説明書に書いてます仮締め！

あれ？エキパイ干渉する！

そうなんですよ！ちょっと焦りました。
結局、中間パイプとリアピースの継ぎ目を一度緩めてから、干渉してる辺りのパイプにパンタ掛けて一度上げて、それから継ぎ目を締め直した後、パンタを下げたら解消出来ました。
もし干渉してしまった時はお試し下さい。
これが言いたかっただけです。
それと、細いボルトです。
締め過ぎはボルトの欠損の元です。
お気を付け下さい。