ATF交換（初回）

おはようございます🤗
ATF交換されてスッキリですね♪♪♪
無交換がメーカー推奨とされていても、年がら年中駆動している箇所ですし、当然ながら摩耗して行く箇所でもありますから交換して正解なんでしょうね❗️
しかし、最近のDのサービス体制はどうなってるんでしょう❓色々なところでお粗末な噂を耳にします💦しっかり教育して頂きたいものです😤
愚痴っちゃいました🙇‍♂️

czモンキーさん、おはようございます😃

過去に自分でもATF交換した経験は有りますが、この車の仕組みは素人の自分の手に負えない様でしたので今回プロに頼んだ次第ですが、、、

こういう感じが普通なんですね❗️🤔
あまり変な事は書きたく無かったのですが終始Dの方達の言い訳が多くてそこがガッカリでした😮‍💨

結果、お安い値段で交換してもらえて車の調子は良い感じになりましたが、ちょっとDに対する不信感が生まれちゃいました😰
いつもコメントありがとうございます😊🙏

こんばんは~♪♪♪
　おいらも、次の車検で、ATF交換予定で、
　推定走行距離は、7万キロに達する予定・・・。
　奇遇やね。

　で、今回、ATFのオイルチェンジャー使ったんですか？
　自分がよく行っている整備工場は、
　抜いて、入れて、繰り返すだけのATF交換です。
　アライメントもレーザーの3次元計測とかできないので
　キャンバーとかゲージ当ててますね。
　すべてが、最新式じゃない流派です。

最後の話は、ど~でもいい話でした。
ではでは・・・

ハシやん、おはようございます♪

一昔前のATだと走行7万km辺りでの交換は丁度不具合出るくらいの距離ですが、今時はリスク殆ど無くメリットの方が大きいらしいデスよ👍✨
実際に乗ってて車の若返りを実感しました！😊

簡単な整備手順の説明ありましたが繰り返しは無くて、抜いて入れて回して冷まして最後レベル合わせて終わり程度みたいです。

車屋もそれが商売である限り客寄せで必要でしょうが、本当の所アライメント調整にしても完璧を求めたところで所詮走ったらすぐに狂うものですから、高額な最新の機材の導入なんかよりも素早く、そして問題の起きない程度に調整する腕前💪の方が重要だと強く思います。