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黒沢元治さんの本のドライビングメカニズムにはなるべく荷重変動の少ない運転をすると良いとあります。タイヤ4本がどんな状態になっているかを感じながら走ること。ヒール&トーは何故必要か？などわかりやすく解説してあった。86の荷重移動のモニターをみると写真の様になっていた。フルブレーキは簡単に前荷重になるけどフル加速してもGは86君は殆ど感じていないみたい。オートマだからかな？加速はしない😄と言うのがよくわかる。安全なクルマです。

クルマ歴は30年になるけどAE86に昔乗った時はそのポンコツさに良さを実感できない若さだったけど、こちらは時代の進化ではまるで別物。まあコンセプトも中味もスバルで全然違うので当然ですが、これまでランクル始めとしたSUVを好んできたので地を這うこの感じに慣れるとなかなか良いと思います。乗り心地も意外にも悪くない。ATの反応も悪くない。もう運動神経も鈍っているので私にはこれで十分かな。