ジャガー XJ8 X350 イグニッションコイル交換

数日前に朝エンジンをかけると、突然セイノウテイカのメッセージがでて、エンジンチェックランプが点灯しました。
すぐ壊れます、この車。
とりあえず、Dに入れた時にエンジンの揺れがありましたので、イグニッションコイルだろうと予想して、先に部品注文しました。
だかしかし、その夜に診断機を繋いだところP0207のコードが出ました。7番シリンダーの燃料インジェクターの不具合です。イグニッションコイルでは無さそうですね笑
ま、いちかばちかで7番のイグニッションコイルを交換します。

まずエンジン上のカバーを外して、横のカバーも外します。
横のカバーを外すと、もうイグニッションコイルは目の前です。
今回は7番ですので運転席側です。
このエンジンのシリンダーの数え方は、エンジンを後ろから見て、右側が7.5.3.1、左側が8.6.4.2です。
7.8番あたりは奥まっていてどの車両も変えづらいようですが、ジャガーX350は難なく外せました。イグニッションコイルは引っ張ると抜けます。あとはコネクターを抜くだけです。

イグニッションコイルです。
上側が今ついてる純正部品。
下側が交換するOEMです。
少し頭の部分の形が異なりますが、適合します。

あとは復元して完了です。
これが横のカバーの裏側です。2箇所のピンに差し込まれて止まってます。
結果は残念ながらイグニッションコイル交換では治らずでした。
ですので、燃料インジェクターの故障だと思います。
今、OEMの安価な部品を探してます。インジェクターの純正は税別29100円です。純正品番はAJ82353です。
イグニッションコイルも勿体無いので、まだ壊れてなさそうなら元に戻す予定です。