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デュノ@G31 540iのブログ一覧

2010年12月31日 イイね!

愛知から宮崎へ1050キロの旅

愛知から宮崎へ1050キロの旅嫁の実家へ出発
21時に出てトイレ以外の休憩無しで走行
愛知で凄い霧
広島で雪
4時に九州に入って良い調子と思ったら
福岡先が雪で通行止め‥
こりゃ参りました(-。-;
今吉志で休憩中
Posted at 2010/12/31 04:49:25 | コメント(12) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2010年12月27日 イイね!

OpenECU BR9 点火時期変更とクラレガ(汗)

OpenECU BR9 点火時期変更とクラレガ(汗)ROMの話の前にクラレガについて^^;
5レ会の時にRomについて聞かれていたし、パソコンの写真を撮ったりしていたのでその辺の写真は使われると予想していたけど、車と人物写真の方がまさかの大きさ。
うーん恥ずかしい・・・しかもなんであんな笑顔なんだろう





OpenECUの話を
いろいろ点火時期をいじってみましたが、吊るしROMのデータを体験したくて書き込んでみたらIAM(エンジンスタート時に0.685でノッキング等がなければ増えていき1になる。逆だと減る。1が全快の状態で点火時期が進角されたりする)の数値が下がりまくりでした。まあ何度試しても通販吊るしROMは良くないわけですが・・・
写真はFine Learnig Knock Correctionと言いノッキングと深い関係にある値を吊るしROMでロギングしたデータです。こちらのプロットされているところはマイナスが発生したところで、マイナスがあるとIAMが下がっていきます。
点火時期としては3~5度の進角でこんなに発生するようになり、特に低回転で発生しまくりでIAMが0.6まで落ちていました。

つまり
BR/BMの点火時期は純正状態でギリギリまでセッティングされており、それほど変更することができないマップということになります。大体 低回転2° 高回転3°

昔(R32GTR)などは点火時期に相当マージンがあり、車体個々でマージンを削りセッティングしまいた。
今は燃費や環境などの要求が高いことでメーカー側のセッティングが進んでいることや各種センサー類の増加と精度向上、ECUの進歩により車側で補正してしまうので昔とはチューニングの仕方が変わっているんでしょうね。

ということで点火時期は2~3°の進角で終了。
これからはAVCSに重点を置いて変更していく予定です。
Posted at 2010/12/27 23:00:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | BR9 ROM Tune OpenECU | クルマ
2010年12月12日 イイね!

リアバックランプ用HIDキット取り付け(下照らさず・・・)

リアバックランプ用HIDキット取り付け(下照らさず・・・)久々の投稿です^^;

レガシィってリアのバックランプ暗くありません?子供の保育園に行くと街灯の無い駐車場に停めますが、全然見えません。砂利にロープをひいてあるところなので余計見えないんですがね。
性格的にまっすぐ車を停めたい人なので降りてずれていると再度やり直したり(汗)
何とかならないかとLED電球をつけてみましたがあまり明るくはならず試しにHIDキットを買ってみました。


届いたキットはすでにT20配線が付いていますので取り付けは五分で終ります。
昼間だと明るいんだか暗いんだか全く分かりません^^;


明るい!!

早速保育園に行った際に差を確認してみましたが、明るいはずなのに見易さに違いが無い・・・

結論はレガシィ(ワゴン)のリアランプは高い位置についていてどちらかと言うと水平方向に照らしている為、直近に光が当たらないことには良くならない。
そういえばスイフトは下のほうに2個付いてるからあかるいもんなぁ

残念(´д`)
Posted at 2010/12/12 21:53:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | レガシィ BR9 | クルマ

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