うぃすてぃんのブログ一覧

クソ暑い関東平野から逃げるため、朝早くから秩父へ。
ドライブにはとても良い。
晴れても曇っても雨降っても、山の上は何かしら感動を与えてくれるから好き。
でも流石に帰るまでエアコン無しは帰路がきつかった(笑)

ふと通勤で使用中、3速に入らない。。
いや、入るんだけど、少しガチャガチャしたりしてワンクッション置かないと入らない。
シンクロがどうとかではなく、何か引っ掛かって動かない…
面倒な事だったら嫌だなと、下を潜ってみた。
そしたら、シフトリンケージ辺りのブッシュを押さえる金属カラーの表裏が逆に。
そのせいで、バネを取り付ける出っ張り部がシフト操作の邪魔になっていた。
先日クラッチ交換した際に誤組み付けしたのだろう。
情けない。。
裏っ返して終了！

標記の件、GC8のボンネットがほぼ直角に固定出来る事は周知の事かと思いますが、ボンネットを固定するステー(つっかえ棒)を皆さんはどの様に使っていらっしゃるのでしょうか…
先日、どなたかの作業レポート？をふと拝見した中に、自分とステーの向きが違う方がいました。
試しに今日やってみましたが、それもそれで合う。
画像左が自分のやり方で、右が最近知ったやり方。
左は付けやすく外れやすい、右は付け難く外し難い。(数秒の差ですが)


どうなんですかね？？？
・・・という小さな疑問です。

7月28日でみんカラを始めて1年が経ちます！
(↑原文流用)

とりあえず今年は色々買いました。
いつもの純正部品から油圧プレスまで。
外観はほぼ変わってないが、リアキャリパーを対向2Pod化出来たのは良かった。
今年こそクラッチ交換かな？

こんな感じでノープラン全開ですが、よろしくお願い致します。

一週間以上ぶりの着地。
やりたい事が100%出来たわけじゃないけど、最低限の事はやりきれた。
後日整備手帳にアップ・・・出来るだけの写真は取りきれてないけど、なんとなく雰囲気で書きたいと思います。