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～ V97 PAJERO / B35 eKクロススペース 改造日記 ～

kisi_tomoの愛車 [三菱 パジェロ]

   

整備手帳

作業日：2010年3月20日

メーター球（T4.7）交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
メーター球（T4.7）交換
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以前LED化しましたが、
最近明らかに判る位に暗く斑が目立ちます。
どうやら寿命がきて不灯の物が出だしたようです…
2
メーター球（T4.7）交換
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某オークションで＠300円で入手した
3chipsSMD仕様のLED球（T4.7）です。
3
メーター球（T4.7）交換
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早速メーター取り外し後です。
4
メーター球（T4.7）交換
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取付け前に点灯確認を行いました。

この明るさは期待できそうですぴかぴか（新しい）
5
メーター球（T4.7）交換
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交換後です。
白い所が今回交換した箇所（7か所）です。

右端の1個は、ODD部分を外さないと
アクセスできないのがネックですバッド（下向き矢印）
6
メーター球（T4.7）交換
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今後の為に、こんな感じで極性を書いておきました。

これで、今後向きを間違える事は無くなるかな？
7
メーター球（T4.7）交換
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車に戻して点灯確認ひらめき
おおexclamationexclamation明るくなったるんるん
レオスタットの設定で80～100％は
見た目そんなに変わらなかったので
80％位に設定しました。

そう言えば、
以前もこんな感じの明るさでしたね冷や汗
8
メーター球（T4.7）交換
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最後に…

交換前なのですが…
ACC ONだけだと、半分不灯の時もあったんです爆弾
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この記事へのコメント

tomyukimu
2010年3月20日 21:27
これは、職人技ですよ～

素人は自粛しましょう(笑)





コメントへの返答
2010年3月20日 22:50
いえいえ～
ここの交換ももう4回目ですので…冷や汗

特に注意事項もないので、気軽にできましたよ～
あきちゃ～
2017年9月23日 20:37
はじめまして

トランスファのところですが、4Lと出るのは純正からでしょうか？
当方のパジェロ、4Lへ入れても点滅後の表示が4Hと変わらず、紛らわしいな？
と思っておりましたので、コメントさせていただきました
コメントへの返答
2017年9月24日 23:45
はじめまして！

この部分は"4L"以外の表示がされる事は無かったと記憶しています。

この部分は4HLC以上で点灯ですが、4LLCとの違いがメーターでは判らないと言う事ですね・・・
私は、年に1回使うかどうかの頻度のモードですので、感じたことはなかったですが、言われる通りかもしれませんね。

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はじめまして「きしとも」です。 三菱の2008年(H20年)式 V97W パジェロと 2020年(R2年)式 B35A eKクロススペースに乗っています...
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