トヨタ純正 プッシュエンジンスタータスイッチ取り付け　～その２～

その①で取り付け位置を一晩悩んだあげくミスったら交換すればいいや～と覚悟を決め、インパネのこの位置に決定！

思い切って電動ドリルでφ35mmの穴を開けました！

その後、微調整をしていくわけですが、ちょっと削りすぎました…
幸いパッと見わからないので気にしない事にしました。

ちょっと遠目から撮影

ACC ONでアンバー

IG ONでグリーン

暗くなってから、ILL，ACC ON状態で撮影

回路図です。
純正部分はかなり簡略化していますので参考程度に…

みんカラを徘徊していたら、ユピテルの後付けのスマートキーのキット『ラクシス』と組み合わせば、純正と同じ機能が実現できそうですが、しばらくこのまま使ってみようかと思います。

あと、今回は単純にSTARTラインに割り込ませただけなので、エンジン始動後もSWを押せばセルをガリガリ回し続ける事ができてしまいます。

これは流石にまずいので、エンジン始動後にしか13.2V出力をしないラインを見つけて、5極リレーでエンジン始動中はSWを無効にしようと思います。
（どこにあるんだろう？いい場所、知っている方いらっしゃいましたら教えてください～）

最後に
【費用】
　・トヨタ マジェスタ用プッシュSW：3,622円
　・エーモン製 ４極リレー（30A） ：1,522円
　・エーモン製 ５極リレー（10A） ：1,180円
　・ギボシ、コード、ヒューズなど ：1,500円程度
　――――――――――――――――――――――
　　合計　　　　　　　　　　　　　　　　7,824円程度

【作業日数】
　・構想：1週間
　・作業：ハーネス作成・・・3日
　　　　　　取り付け・・・・・1.5日