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kisi_tomoの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2024年10月19日

ジャックナイフキーを更に変更+革ケース装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
6月にキーを写真中央のジャックナイフキーに変更していました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/3585315/12968736/parts.aspx

自使用の上で”スマートキー”ではないので、キーケースから出しておいた方が何かと便利なのですが、外に出しておくと傷がどうしても付いてしまいます。

傷が付くのは嫌だとなるとジャックナイフキーの”専用ケース”が…の流れになってしまいます。

ですが、このタイプに合うケースはない様でしたので、ケースが販売されているタイプのジャックナイフキーに変更しました。(写真の一番左)

ボタンが縦から横に、キーのブレードの向きも変わっています。
2
前回も買ったAliExpressのメーカー直販サイト?で取り扱っていましたので、今回もキーを購入し、1週間で到着しました。
3
キーレス部分移植の為
ばらしました。

今回は、キーは購入したショップにブレード部分の写真を送信し、カットして貰ってから、発送して頂きました。
(個人情報保護などセキュリティ面は”?”ですが…)

商品:488円+送料118円に対し
カット代:606円。
割引46円で送料を考えなければキーの方が安いです。
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バネがひかかっている部分が樹脂なので耐久性が気になる所です。
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マニュアルは付属しませんがキーレスを移植は簡単です。
ただ、ジャックナイフ部分はかみ合わせを見ながら試行錯誤でキーをねじりながら納める必要があります…

そして最後に最大の難関が…
ビス穴は3つに対して
届いたビスは2つ。
しかも長さが違う…
どこにどれを使えば?
そもそも数は足りている??
6
間違えてダメにしても勿体ないので
AliExpressの販売店に問い合わせしたら、画像に追記されて下記で回答がありました。
・長い方を右奥
・短い方を左奥
・手前は説明なし

しかし短いビスは左奥では届かず、
左右を入れ替えると一応締まりました。
ですが、手前は閉めないと少しグラグラしますのでやっぱり要るのでは?と謎が残りました…
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でも、まあこの状態でも使えなくは無いかな?と言った感じです。

今回、メーカーロゴ部と思われるくぼみは四角形ですが、シールは付属しません。
まあケースを付ければ見えないし、バラす時に剥がさないといけないので
このままでOKです。
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そして同時に入手した革ケースがこちらです。
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確かにピッタリでした。
キーホルダ部分も含め、悪くないです。
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しかし...
革の厚みが3mm位あり
ジャックナイフのボタンの突起とほぼツライチで押し辛い…

開いている方の内側は両面テープで固定の様ですが、使わでなくてもそこまで気にならないです。
11
でも一応、傷からは守ってくれそうではありますので、コレで使ってみようと思います。
12
最後にキーホルダー部分にはキーケースのメーカーと思われる謎の「FLYBETTER」というエンブレムのシールが付いていましたが、コレを以前買っていたスリーダイヤのシールに貼り換えました。

キーカットも以前鍵屋さんでカットして持ったより、若干エッジの無い丸みのある仕上げでしたが、問題なくキーシリンダーに刺さり、捻ることができ、問題なく使用できました。

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