びったんのブログ一覧

コペンが納車されて１５日目
納車日と翌日で４００ｋｍ走行し
その後は通勤と出張で使用

通勤の往復で２０ｋｍ弱
途中軽いワインディングあり
街中ではなく田舎なので
ただの通勤なのに超楽しい
慣らし中なのでアクセル全開には程遠い状況なのに

先週木曜までで走行距離６００ｋｍを超えた

この金土は１泊で小牧出張のためコペンで初めて高速に乗った
だいたい4000回転で１００ｋｍ／Ｈくらい
うるさいわけでもなく、ダルイわけでもない
Ｎ－ＯＮＥでわかっていたことだけれど、軽でも全く問題ない

慣らしは１０００ｋｍと決めているので
４速にして５０００回転くらいまで回したりもした

そして今日も小牧日帰り出張で
現在の走行距離９９３ｋｍ

木曜日の夕方にオイル交換をして慣らし終了予定
とはいえ、回転数の縛りをなくすだけで、
２０００ｋｍまでは穏やかなアクセルワークは変えないつもり

昨日はバイクに乗れるチャンスだったのだけれども
グダグダ１１時まで寝てしまい
起床後もダラダラしていて
バイクに乗ろうという意識が希薄だった
そこに「雨雲が近づいています」というスマホの通知がダメ押し(笑)

もしかして、私、ギヤをガチャガチャしているだけで
満足なんじゃないだろか？

バイクが楽しかったのはオートマのクルマで
つまらなかったからなんじゃないだろうか？

と思い始めている

思えば、Ｎ－ＯＮＥのパドルシフトがつまらなくって
シフトレバー追加したりしていたし(笑)

コペンが納車されるまでは
マニュアルなんか今更買って後悔するんじゃないだろうか
と散々思っていたのだが、そんな危惧はまったく不要であった

たった7年しかたっていないけれど
バイク人生の岐路に立っている気がする

単身赴任先にバイクが２台ってのもなぁと思っていました

埼玉の家にもバイクがあれば、帰省してもバイクに乗れる

もし免許を取れば、背の小さい妻や娘でも、この超ローダウンのダックスならワンチャン乗れるかも

バイク輸送の見積もりとったら４５０００円！高っ！！

途中温泉でも泊まってノンビリ自走でと考えるも、三連休で宿も高い。。。

結局、一日での走破を決意

ダックスは満タンで200kmほどしか走らないので、GSを検索し、走行150km以内でGSを目的地にしてルート設定
高速乗れないので全て下道。。。

Googleマップって凄い
想像したこともないルートを選定する
おかげで、退屈する道がなかった

群馬も通ったので、高崎の馴染みの喫茶店にも寄った

朝６時半出発、２０時過ぎに到着
走行距離450km弱、走行時間11時間

時間との戦いなのは分かっていたので、綺麗な景色を撮影など一切せず(笑)

こんな無茶はもうやらない！

今日は代休、昨日納車となったコペンの慣らしです

朝6時過ぎに出発
早朝のお決まり　「あのベンチ」最初の画像
道の駅 湖北みずどりステーション　でトイレ休憩
メタセコイヤ並木（通過しただけで画像なし）
道の駅 シーサイド高浜　でトイレ休憩
道の駅 舞鶴港とれとれセンター　で昼食





ポタ輪café　でお茶して帰宅



本日３３０ｋｍ走行、トータル４１０ｋｍ


それなりに乗ったコペンの雑感
１：懸念事項だったブレーキは違和感なし
２：Bluetoothスピーカーを背面のポケットに入れて、スマホから音出してみたら、とても快適。でもスマホの置き場に困る
３：フットレストが欲しい
４：電子タバコの置き場　要検討
５：意外に走りはしっかりしている
６：マフラー音Good
７：（慣らし＆走りっぱなしだから）燃費良し　２０．１ｋｍ／Ｌ
８：ペットボトルであればドリンクホルダーはなんとかなる
９：コンビニコーヒーだとドリンクホルダー要検討
１０：運転している分にはクルマの小ささなどは気にならないが、周りからは完全に舐められてる(笑)
１１：ナビがないからバックするとき後ろが分からない（昔はそれが当たり前だったのに、とっても不安）
１２：ドラレコまだ付けてないのでこれまた不安
１３：走りはしっかりしているが、乗り心地は悪いかも（振動で尿意が。。。）
１４：シフトレバーが遠いと聞いていたけれど、私には問題なし
１５：リモコンキーが一つしかついてない
１６：屋根の開閉時ボタン押しっぱなし（引きっぱなし）が面倒
１７：ウィンドウスイッチの場所に戸惑う

フットレスト、ドリンクホルダは注文済
ドラレコ・バックカメラは来週クルマ屋さんで相談予定
スマホ置き場はその後に検討

7月のブログで書いた2日後注文しておりまして、本日納車されました

９年ぶりのMT
１６年ぶりのクルマの新車
２９年ぶりのオープンカー

買ったのはブログに書いてた通り、コペンセロのノーマル仕様

丸3ヶ月で納車です（もともと4ヶ月と言われてた）

買う前から思っていたことだけれども
クローズ状態はカッコ悪。。。
乗ってしまえば自分からは見えないけど。。。
初代コペンはカッコイイと思う

ちなみに、カーステ・ナビ無しの　漢（オトコ）仕様（爆）
近いうちに何とかするけどね。。。

納車されてから７０ｋｍほどでやっとＭＴに慣れてきました
明日は代休なので、慣らしがてら下道で走り回る予定です

そんなこんなで、１０００ｋｍの慣らし終了

８月５日（土）に大阪のお店まで１０００km点検

オイル交換とフィルター交換も済ませました

バイク屋ついた時には１１００ｋｍだったけど

家に着いたときは１２００ｋｍ超えてたけど(笑)

人生初のロータリーミッションにも何とか慣れた感じです

あ、慣らしと言ってますけども、回転数わかんないし

滋賀の田舎では一般道がほぼ農道＆高速

それと、林道も結構走ったので、ガッツリ回しちゃってます

別にいいじゃんね

そういえば、マフラー止めてるボルトなくなってたんで

適当に持ってたボルトとワッシャつけといた

８０ｍｍローダウンのため、乗り心地メッチャ悪い

そのためか、マフラー辺りのビビり音が気になる

バイク屋にも試走してもらって同じ意見だった

マフラーは交換するつもりなかったのに交換かなぁ。。。

この短足犬、滋賀に置いて乗り続けるか、埼玉に持っていくか

ＳＶを埼玉に持っていくなんて手もあるか

メンドクサイ考え事が続きます