2016年07月31日
昨日入庫し、本日車検完了
引き取りに行ってきました
担当の営業さんが接客中ということで
アシスタントの女性が応対してくれましたが
車検と次回車検までのパック料金を
昨日、全額支払ったのに、パック料金だけ再度徴収されそうになったりw
N-ONE に乗り込み、助手席側ダッシュボードになにやら貼ってあったので見たら
フロントガラスに貼ってある車検ステッカーをはがしたものを
仮に置いたのを忘れたままだったらしいw
家に帰ってわが愛車としてのノーマルへ戻そうとトランク開けたら
汚い軍手が置きっぱなし
前回の点検時は、オイル交換時期のリセットし忘れもあったしw
お金を払っても、他人に任せるということは
こんなもんですか(爆)
余計なサービスは、最低限のサービスが出来てからにしてほしい
それにしても、代車のN/からマイカーの変化が嬉しかったぁ
メッチャ低重心、目線低い、フワフワからシッカリ
やっぱ、自分のクルマが一番です (・∀・)=ャ=ャ
Posted at 2016/07/31 18:43:10 | |
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N-ONE | 日記
2016年07月30日
メンバー 私と20歳前後のイケメン長身お兄さん
(その他4~5名)
担当の教官、15時限目のときと同じ普通のおじさん
(酒飲んだら絶対カラム人だなw)
自動二輪教習 18時限目
(2段階 9時限目)
検定コース1と2を交互にぐ~るぐる
バイクを起こしサイドスタンドを上げ
安全確認をして乗車、ミラーを調整
クラッチ握って、キーを捻り、セルで始動
セル無言。。。何度か押したら少しセル動いたかに見えたけど
エンジンからないw
キルスイッチはOK、再度キーを捻ってセルを押す押す押す
何度か押したらなんとかエンジンスタートできました
まずはいつものウォーミングアップ
お兄さんと私が今回の教習生グループの中で一番先輩らしく
お兄さんが先頭で私が2番目
3番目以降はまだ1段階初期らしい
ウォーミングアップはバイクの小さなコースを3周し
途中を左折し小回りしてスタート地点に戻ります
今回、初体験なことが起こりましたw
なんと、最後尾に追いついてしまいました(爆)
知らない人が見たら、私が最後尾となってますw
3周しスタート地点に戻り、
ウィンカーを戻しエンジンを切り安全確認して降車
前のお兄さんバイクを降りずにキョロキョロしてます
お兄さん「3周ですよね?3周回りましたよね??」
私「バッチリ回って完璧ですよぉ~」
周りを見ると、まだ、ウォーミングアップが続いておりますぅ~
私の後ろだった人が遅すぎて、
スタート地点に戻るための曲がったところを知らず
周り続けておりましたぁ~
この検定コースの坂道発進コースは3車線あります
どの車線を走ってもかまいません
まぁ、暗黙の了解で手前から順番に入ります
この教習所だけかもしれませんが
頂上手前で止まり坂道発進をします
坂道発進をしたら、1速のまま徐行で坂道を降り
1時停止をし、安全確認をしてから左折発進となります
この左折発進は坂道発進をした順番となります
坂道発進のコースに入った順番ではありません
どうも、お兄さんは坂道発進が苦手のようで
私が抜く形になってしまいました
検定で、この坂道発進は順番でするものと思っていると
先に坂道発進に侵入した人が坂道苦手な人だった場合
道連れにされる可能性があり危険だと良くわかりましたw
その後は、私が先頭になったまま続けましたが
今日は土曜日、自動車もたくさん走っています
教習所内ですので、1段階のクルマだらけw
全てのコース(クランクや車庫入れや)にクルマが常にいる状態
しかも、ずっと徐行。。。
バイクに徐行はきつすぎるっ!
そしてある交差点を右折するとき
前からクルマが来ています
当然交差点内で停まって待ちますが
その際、斜めうしろで教官がなにやら言っています
そっちを向いて話を聞き前を見たらクルマは通り過ぎており
さあ発進っと思ったら
こけましたw
ドヨォォ─(lll-ω-)─ォォン…
やっちまった~っと思いながら
エンジンをかけようとするもセルが無言w
何度かキーを捻る→セルを繰り返したらかかりましたがぁ
教官からしたら、焦ってエンジンかからないって思われたようです
再度スタート地点に戻り、降車し、また乗車、エンジンをかける
エンジンがかかりません、セル押しても完全に無視されますw
隣でお兄さんが「どうしました?」
私「エンジンがかからないんで先に行ってください」
ってことで、なんどもエンジン始動に挑戦(ナンダコレ)
いつまでたっても出発しない私にイラつきながら教官が来た
「あーだこーだ」とわかっていることを言われつつ
私が悪くないことを察してもらえた上でやっとエンジンがかかりました
上記のコケたこと以外は全て順調でなんとか「見極め」はもらえましたぁ~
検定は8月4日です
8月2日にしようと思ってたのにいっぱいだったw
梅雨どきから通っているのに、一度も雨に降られていません
ウェット路面の走行もありません
まさか検定で雨が降るなんてことないよね?
そうそう、このお兄さん、以前も一緒になったことがあって
そのときは会話もしていなかったのですが
二人で見極めもらえたっていう意識が働いたのか
少しフレンドリーにお話しました
学生さんかな?と思ったら社会人で土日しかこれない状況とのこと
私の入校日 7/11、お兄さんの入校日 6/11
私、かなりヒマ?(爆)
当然、検定の予約も土曜日をとってました
私「お互いに頑張りましょう♪」
私「あ、落ちたら、土曜日に一緒になるかもw」
お兄さん「そんなこといわないでください、絶対受かってくださいね!」
私『惚れてまうやろぉ~っ!』(心の声)
Posted at 2016/07/30 18:17:22 | |
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2輪 | 日記
2016年07月30日
今日の教習まで時間があったので、
代車のN/に乗り、ディーラーを出て
そのまま、バイクのディーラーへw
ここには少ないながらも駐車場があるのを調査済み♪
本田夢さんのお家って「ディーラー」だよね?
(マジでわからないんですがw)
挙動不審な坊主頭のチッチャイオッサン
見かねて若い女の子の店員さんが来てくれた
いろいろお話を聞かせてもらい展示車を見てまわる
怖かったけど、気になる車種には跨がせてもらった
CB250F かっこいいけどでかいw
足つき悪い→即却下
まじで怖いわww
グロム カッコイイ
足つきまぁまぁ(ハイ、短足ですよw)
手の内にある感じがして安心して乗れそう
コミコミ 40万弱くらい
VTR250 カッコイイ
足つきいい
教習車に乗った感じが似ている♪
2013年 赤 4000km弱
コミコミ50万くらい
リアキャリアつき
2009年 黄 12000km弱
コミコミ40万くらい
ETC、グリップヒーターつき、タイヤ前後新品
これは、グロムかVTR250 どっちかかなぁ
免許取得応援キャンペーンってのすすめられて登録したので
VTR250だと 1万5千円割引になるんだよねぇ
グロムは排気量が小さいので対象外
VTR250 は2台とも中古だけど、
目に付くところはどっちも綺麗に手入れされてた
いつも行ってるバイク屋さんの中古車は
目に付くアルミ素材のとことかは腐食したまんま(実害はないだろうけど)
あきらかに中古ですよ~って感じ
ただね、色が。。。派手過ぎないかな。。。
そうそう、教習所のCB400SFって、シートや足回りも細工されてたりするんだって
なので、足つきは教習所とは違う可能性が高いんだそうな
Posted at 2016/07/30 18:11:25 | |
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2輪 | 日記
2016年07月30日
本日車検に出してきました
代車は、N(BOX?)/
走行距離1000km程度の新車w
私的には、代車はポンコツ車がいいんですよね
何の気兼ねなく乗れるし
とはいえ代車のときは基本乗らないけど
最初に説明受けたのがこれ
サイドブレーキの解除ボタン
なんだこれっ!
サイドブレーキはレバーでいいのよレバーで!!!
ややこしいことしないでよw
たぶん、このクルマ音響にチカラを入れてるモデルなのかな?
ツイーターやらでっかいウーハーが足元にw
人によっては、この試乗で惚れこんで買い替えってこともあるんでしょうね
私は現状まったくN-ONE以外に興味がないので
明日の夕方までの我慢ですw
Posted at 2016/07/30 17:45:21 | |
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N-ONE | 日記
2016年07月29日
教習所に通うとやっぱり欲しくなりますよね、バイク
教習所へ通い始めのときに
半年毎に原付のオイル交換してもらっているバイク屋さんにて
オイル交換ついでに展示車両を物色
ここにはグロム(赤)の新車があるんですよねぇ
かっこいいなぁ
お願いすれば跨らせてくれるのかもしれませんけど
まだ怖くてそんなこといえませんでしたw
ネットで見ると、まだそのお店の在庫にラインアップされています
丸2ヶ月売れてない(爆)
このバイク屋さんは昭和37年創業と書いてあるし
HPのブログをみても、そこそこの技術はあるようです
(それがすごいことなのか、普通のことなのかもわからないんですけどねw)
今現在、このバイクどうかなぁと思っている車種
1、VTR250(中古)45万円弱程度
2、グロム(新車)30万円ちょっと
3、CB250F(新車)50万円くらい
4、MT-25(新車)50万円くらい
5、ホーネットDX(中古)45万弱程度
1、オーソドックスな感じ(オッサンには似合いそうだ)
バイク便に使われるほど丈夫、足つきが良い
ノミネートしてるのは3~7年落ち
初心者ライダーにはうってつけな気がする
これを買うとすると、家から少し遠いお店しかない
(ネットで調べただけだけどねw)
2、カッコイイ、小さい、気軽、いろんな面で安い
上記のお店に置いてある
これまた初心者ライダーには向いてそう
3、新車であるw(壊れてもすぐ直してもらえるしw)
足つきがなんとかなる程度に良さそう、今時のネイキッドでカッコイイww
信頼のホンダ?
4、新車であるw(壊れてもすぐ直してもらえるしw)
足つきがそこそこ良さそう(?)、今時のネイキッドでカッコイイww
5、現在は新車で買うことができない4気筒、
4気筒は音が最高らしい(狸さん談w)
足つきは最高に良い
これはたまたま上記のお店に13000km弱の綺麗な車両があるのよね
10年落ちくらい?
ってかね、バイク買うのってどこで買ったらいいの?
VTR売ってるバイク屋さんは数件あるけれど、
一般的に中古を扱うバイク屋さんってなんで
クルマの駐車場について何の説明もないの?
グーグルマップのストリートビュー見ても駐車場がなさそうなとこばっかり
「バイクを見に行くためにバイク買わなきゃいけないん?」
なんだかなぁ~、メッチャ不親切じゃないのかな?
上記に書いているような普通のバイク屋さんで
新車を買ってメーカーの保障受けられるんだろうか?
新車で数万の違いならディーラーのほうが安心だったりするのかな?
あとはよく聞く、赤い男爵さんかなぁ、
これも近所にあるし駐車場もあるようだし
店舗も全国にあるし、ここが一番いいのかなぁ?
Posted at 2016/07/29 23:33:22 | |
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2輪 | 日記