びったんのブログ一覧

年明けから、土日祭日はほぼ自宅警備員
家から出ることなくダラダラ(笑)

つまり、バイクもクルマも乗ってない

昨日は１０時過ぎに起床
「今日は昼食後に久しぶりにバイク乗ろうかなぁ」
なんて思ってお昼ご飯食べようと思っていたら電話が鳴った

私の携帯が鳴るなんてのは、実家の母関連で
施設か娘から来ることしかない

「なんかあったか？！」
と携帯見たら、マツダのディーラー

あ。。。忘れてた。。。
デミオの車検で今日１０時に行くことになってた。。。
完全に忘れていました。
数日前までメールでやり取りしてたのに。。。

免許返納の時期も近いってことか。。。

昼食食べて急いでディーラーへ
諸手続きを終え代車で帰宅

この代車、ＭＡＺＤＡ２
私のデミオよりとっても高級なやつです。
内装はアルカンターラ仕様
シートやハンドルが温かくなる
斜め後方に障害物などがあるとミラーにクルマの絵が浮かび上がる
さらに、その時にウィンカーを出すと警告音が鳴る
駐車するときは俯瞰での表示までするし
我が家の狭い駐車場だと近すぎッてことで、アクセルが反応しなくなる
たぶん、自動ブレーキもついているんだろうね

完全に浦島太郎だわ
もう、おじさん、現在のクルマについていけない。。。

デミオ納車され約2週間。
概ね雰囲気つかめてきました。

今どきのクルマの特徴なのか、
昔の感覚で言えば安物のグレードのはずだと思いますが、
しっとりしっかりした足回り。
ロールも少なく私好みです。

マニュアルモードは、反応が遅くて今のところ使い物にならない感じ。

スポーツモードはやっぱり昔と違っていい感じ
昔のクルマはスポーツモードってのがあっても気持ち引っ張り気味になるかな
だったと思うのですが
デミオはスポーツモードにしたとたんにギヤが一つ（？）下がる
パワーバンドがどこなのか知らんけど、
気持ちいい回転数になっているのが分かる。

ステアリングはある程度切った後に
急にあやふやになるイメージ
これは慣れれば大丈夫そう。

高速の追い越しは、
N-ONEのように低回転でのトルクはないのと
自然吸気なので、一瞬マッタリするけど、
パワーバンドに入れば問題なし。

そして
すぐにN-ONE乗ったら
足回り硬すぎ




カートかよっｗ