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本日１５時にフレックス退社しディーラーへ

目的はオイル交換とサンバイザーのクレーム

私、2か月に一回のペースでオイル交換していたようですが
今回初の３か月での交換となっています

これは、３月末にゲーミングPCなるものを購入し
８年ぶりくらいにゲームを始めてしまったため
自宅警備員生活になってしまったため・・・
来年還暦のオッサンのやることではないね（笑）

話を戻して、今回４万３千キロでのオイル交換です

そして、サンバイザーについて相談しました
２年も経たないのだから新品交換してよね　ってことです

すると、なんと対策品が出ているとのことで、
来週交換してもらえることとなりました

但し、無償交換は新車から３年以内の保証期間のみだそうです
私は保証期間内なのでよいですが。。。

資料も見せてもらいましたが、そこには画像付きで
「ここが割れることがある」と書かれているにもかかわらず
新車保障のみと？？？

購入しても２０００円／個くらいらしいので、
気になる人はディーラーへ相談してもよいんではないでしょうかね

１０年以上作り続けて、金型の精度が出なくなって
そういやクレーム来てたよねってことで、
対策品作ろうかってなったんですかね

なんだかモヤモヤする対応ですねぇ

本日１４時ころコペン出動

今日はワインディングも走ってみた
タイヤ交換してちょうど１００ｋｍ走ったところでチェック

フロントの髭は何とか消えてます



リヤはまだまだ髭は健在です



このタイヤが良いのかどうかはわかりませんが
今のところは比較対象がノーマルタイヤなので
まだまだ探り探り走っている感じ

５０→５５のせいなんだろうと思うけど
ノーマルと比べ、すべての挙動の前に粘る感触
コーナリング中にスッキリしない感じもする

髭のせいかどうかわかりませんが
リヤの挙動がまだ安定していない気もする

髭剃り終わるまでは大人しく走らんと行けませんね

ネットショッピングでアルミとタイヤのセットをポチリ

月曜の夜にポチって本日10時過ぎに到着

開封し軽く中性洗剤でフキフキしてから簡易コーティング

空気圧測ると３キロで統一されてた
とりあえず２．５キロにして装着

メッチャ汗だく。。。

一休みしてから外したノーマルホイールセットをフキフキして片付け

シャワーを浴びて１５時ころ漸くシェイクダウン

なんだかんだで、乗り心地は良くなった感じ
やっぱり扁平５０→５５だからなんでしょね

グリップについては、まだノンビリ慣らしなので不明

６０ｋｍほど走ったけど、髭はかなりの剛毛のようです
まだまだ元気ｗ



愛車紹介の画像を更新しなきゃと思い
どこか撮影できそうなとこないかなと
ここで撮影
ここはＲＥＣＡＲＯのなんなんでしょかね



足回りはノーマルなので、ホイールハウスの隙間が広い！
でもなんかムッチリしてて良いじゃない！





ホイールハウスの広い隙間
まったく攻めない面具合
それでも私はかなり満足しております♪

ステアリングのステッチを染織したのですが

その際、サブで持っていた　MOMOのTuner（35φ）に変えてました



ノーマルより小さな３５φなのですが

３２φのゴーカート感覚に慣れ切っていたため

すっごい違和感。。。

Tunerのほうがレザーの質はよく感じます

逆に　PROTO TIPO　は滑る感じがするのでグローブあるほうが安心できる

でも、なんか、もう、３２φより大きいのはダメな身体になってしまった（笑）

本日、フレックスで早めに退社し予約してたディーラーへ

本来はGW前に行きたかったんですが。。。
まあ予約取れない。。。

整備士の働き方改革もあるのは理解していますが
何とかならないもんかね

オイル＆フィルター交換
走行距離３９３００ｋｍほど

担当営業が来て少し喋っていたところへ
完了したということで整備士が来た

その整備士さんは８８０コペン乗ってるとのこと
ほんのいっときですが、楽しいクルマ談義をしていました

その横で担当営業は目が点
この子は私の娘くらいの男の子でクルマに全く興味なし
私が整備士と訳の分からない単語を交わしているのを見て驚いたとのこと
みんカラでの立場的には私はそんなにクルマに詳しくはないはずです
でも、クルマを生業にしているなら多少勉強も必要ではないかな？

がんばれ営業マン！

このままだと来年の初回車検時に８～９万キロ走行になってしまう。。。