びったんのブログ一覧

ネットでコペンファクトリー再開の情報が出回ってたので
予約をして、本日行ってきました

昨日、妻が滋賀に来て、２名での参加です

８時半頃出発し
昨年まで住んでいた辺りを回り
久々にエキスポシティで時間をつぶし昼食





ダイハツの来客用Pには１２時４０分頃到着
既に１台グリーンセロがお待ちでした

１３時になると案内係りの女性がお出迎え

その後に愛知県からお越しのグループも到着

仕事でいろんな工場を見ており
クルマの生産ラインにはあまり興味が出ないので。。。
私の目当ては頂ける手土産です（キッパリ）



本日のメインは大阪中央環状線を走っただけですが
すんごい都会ね。。。

こんなとこに住んでたことにビックリ

7月5日に１９０００ｋｍ超えにてオイル交換

盆休みに埼玉へ帰省し、8月17日にゾロ目



２２０００ｋｍ超えたので
事前に予約してた8月18日にオイル・エレメント・ＭＴオイル交換
ついでに例のナンバープレートの修正もしてもらった

休日は用もないのにプラプラ乗り回してるので
距離がどんどん伸びている。。。

今日はこんな感じでプラプラ



途中きれいな景色だったので　パシャリ



そうそう、道の駅 星のふる里ふじはし　にコペンがたくさん集まってた！

当然ながら、私は野良のコペンなので通過(笑)

R303部分（山岳部）だけ、久しぶりに屋根開けて走った！

滋賀の単身赴任

適度なワインディングを通る毎日の通勤
土日は少し足を延ばすだけで快適な道だらけ

こんなにハッピーでいいのだろうか(笑)

昨夜は冷凍庫のガリガリ君がなくなっていたので
２１時過ぎに買い物に出ようと外に出た
すると、見事な満月！

先月の満月の時にどうしてもスマホで撮影したくて
密林で買ってた望遠レンズを試さねば！！

ということで買い物前にプラプラと人里離れた方向へ走り出す

当然オープンにしましたが、とても田舎なので６０ｋｍを超え始めると
途端にバグズアタックが始まるためノンビリ走ります
６０ｋｍ以下でも、時折、ドアミラーに虫が当たりバチッっと音がします

この時間に走っているクルマは、大半が８０ｋｍくらいで走っているので
道を譲りながら。。。

ピントを合わせにくく完璧とはいきませんが
まあまあの写真が撮れて満足♪







んで、今日、プラプラと多賀SAへ食事に行ったとき
ガチャガチャを発見
我が家のラパンがあるじゃありませんか
これはＧＥＴせねば
金額は４００円
１００円玉を１枚づつ投入し。。。
３枚目から入りません。。。戻ってきます。。。
もしかして２００円で良かった？
レバーを回すも反応なし。。。
返金もされず。。。
向いのコンビニで管理されているようで話したところ
残りの２００円を渡したら、好きなのどうぞと選ばせてもらえました

当然ながら、我が家のラパンと同じ白＆ピンクを選択

ラッキー♪

16000km超えでディーラーにてオイル交換
本当はGW前の14000kmくらいの時に
実施したかったんだけど予約取れず今日になってしまった

なんちゃらパックに入っているので
前回オイル交換から3000km超えれば
オイル代は只なんだそうで
そこを目指すのだけれども
2週間以上先でないと空きがないってのが現状
一応営業にはなんとかしてほしい旨希望を出しておいた

その後は昨年売却した大阪の家を見にドライブ
途中ライダーズカフェMMでランチ







ふらふらと走り回って夕方
黒丸PAに一般道からアクセスして夕飯



暑かったので夕方までオープンにはしなかった
でも、コペンに限らずオープンにして走行している人多かったねぇ
バイクも多かった

なんだかんだで２２０ｋｍほど走行
本当に運転が楽しく、飽きることなく走り回ってしまう(笑)

コペンのステアリング交換をした。

初めてステアリング交換したのは
ロドスタの時で３１年前
ロドスタは、Ｖスペシャルだったので、ナルディのウッドステアリングが標準だった。
汗で滑るので今回のコペンにつけたようなMOMOのステアリングにした。
多分今回選んだモデルと同じで、３５Φ
その後、ランティス、アルトワークスもステアリングを交換した。
この時も３５Φ
たぶん、あの頃は、３５Φ未満や、丸くないステアリングは車検通らないと言われてたから。あの頃って、夜の峠の検問でメジャーでステアリングの径を計られたもんね。

毎回交換後はステアリンのセンターがズレてて、アライメント修正してもらいに行ってた。

エアバッグ付きのステアリングだったアクセラに乗り換えてからは、任意保険の特約の関係でステアリング交換はしなくなった。

最近はエアバッグが当たり前になって、特約を聞かなくなったし、私のコペンはステアリングリモコンもない、これはロドスタのオマージュするしかないでしょ。

１７年ぶりのステアリング交換。ずっとつけてみたかった小径のものにしてみた。

径が小さくなることで、操作が重くなるのは覚悟の上でしたし、乗り降りしやすくなるのも予想通り。しかし、メーターをこんなに遮るとは予想してなかった(笑)

もう一本３５Φのすデアリングを買うのもアリよね。

当然ですが、エアバッグがないので事故の際のリスクが上がりますね。。。