びったんのブログ一覧

11連休です♪（２６日～６日）

２６日の早朝に単身赴任先（滋賀）を出発
中津川ICで降りて、そこからは一般道
滋賀は桜は終わっていましたが
長野・群馬はまだまだ咲いてました



中学卒業旅行で自転車で立ち寄った場所
４４年ぶり（笑）



２７日
ここ数年食べたかった　へぎ蕎麦　を求め新潟へ
家族で行くのでコペンではなくラパンで
十日町の小嶋屋本店に行くつもりだったんだけど
六日町からの道が通行止めだったので
越後湯沢駅のお店に変更



そして２８日は久々の手洗い洗車









２９日はノンビリして　３０日は家の片づけ







１日は弟を施設から連れ出して母の見舞い

２日は布団でムカデに嚙まれかけ（笑）



３日は家の片づけ再び
４日は妻の実家へ

５日は朝５時に出発し滋賀へ戻る





オープンのコペンを見たのは新潟へ行った時だけ
なんでこんなに少ないのっ！？

2週間ほど前の話

会社からの帰宅途中
当然、辺りは暗い
滋賀の田舎ですので、ビックリするくらい暗いです

前を走る白いワンボックス（ファミリーカー）

滋賀の夜なのに　無灯火。。。

えぇっ！、まじでっ？！
リアル頭文字D！！

と思ったら、リアのライト類が無灯火で
メインのフロントのライトはついている！

これって、ドライバーは気づいてないよね
自分だったら気づかない自信しかない

教えてあげようか、どうしようか。。。
もしかしたら知っててやってるなんてこともある？
今時のヤンキーの流行りだったりしたら、逆切れされたりする？

でも、このルートでこの時間ってことは、
うちの会社の社員の可能性もかなり高い

ってなことを考えてたら、ちょうど信号で停まった

急いで降りて、前の車の運転席の窓をコンコン
ウィンドウが開き
交通トラブルに巻き込まれたかと思ったらしく
「なになになにぃ～＞＜」と泣きそうにこっちを見てきたのは

私の上司（年下）(笑)

私、ファミリーカーの見分けつきません。。。
車種も全く区別できません。。。
上司のクルマだってこともマジデわかってなかった(笑)

「フロントライトついてるけど、リヤのライト消えてますよ」
って教えてあげました

翌日フレックスで退社してディーラーへ行ってました

結論として、全球切れ。。。７年目だから経年劣化らしい。。。

そんなことある？？？

知らないで高速なんかは知ったときには。。。

怖い怖い

昨日ほぼ5カ月ぶりにＳＶのバイクカバーを外した

空気圧補充、ササっとスプレーワックスで拭き上げ
剥がれてしまっていたタンクパッドを新たに貼り付け
チェーンは冬眠前に軽く掃除しておいたので錆もない

恐る恐るエンジン掛ける

イッパツ始動(マジ？)

免許取って8年、こんなに長くバイクに乗らなかったのは初めて

一応乗れることは乗れるけど、停止時が毎回ドキドキ。。。

加速に関してはさすが大型バイク
クルマでは感じられない加速を感じられる

途中、菜の花がきれいな場所があった
バイクだとリアルに匂いもしっかり感じ取れる







１００ｋｍほど走って帰宅

今日は雨なので、若狭へ海鮮丼食べにドライブ
前にも来たフィッシャーマンズワーフ



その後、エンゼルラインへ向かったけど
さすがにこのガスではクルマは1台もいない(笑)





水筒に入れてきたコーヒー飲んでマッタリし帰宅

会社のクルマ好きと話していて
今まで乗ったクルマを見返したら
「今どきの機能」ってあまり経験していないことに気が付いた

ロドスタからランティスに乗りかえたとき
すげぇ、これＡＢＳついてるっ！って感動した(笑)
今はそれが普通よね

ランティス乗って１０年目くらいの時にナビ付けた
ＴＶも動画も見れて、これも感動した
それまでは、紙の地図！
この時はまだバックモニターはついていなかった

アクセラに乗って初めてバックモニターを付けた
バックがメッチャ楽になった
ギヤが６速もあった

Ｎ－ＯＮＥに乗り換えてサイドブレーキがフットブレーキになった
駐車するとき、しばらくは手が空振りしたよｗ
次に乗るデミオでは逆に足が空振りしたよｗｗ
でもやっぱり、サイドブレーキは左手じゃないと
って思うのは昭和なんだろね
パドルシフトやオートクルーズもついてたね

デミオにして衝突軽減ブレーキが付いた
これが作動したのは１度だけ
しかも赤信号の交差点を先頭で停まろうとしたとき
何に反応したのか不明。。。コワイ。。。
これは、全く必要性を感じたことがなかった。。。
パドルシフトもオートクルーズもなかったけど何の問題もなかった
社外のナビがつけられないという謎システムが腹立った

コペンに乗って、これ良いな　と思ったのが
シートヒーター
エンジン温まらなくてもシートが温かくなるのが良い

迷惑な機能はオートライト
とにかく敏感すぎ！そんなに頻繁にライトつけるな！！
いらんことせんとって！！
って思ってしまう

私のコペンはナビもつけてないのでパッと見た感じは
１９９０年初頭のクルマくらいの装備

タイムマシンで１９９０年初頭にコペンと共に行ってみたい
ダイハツが開発中のテストカーですって言ったら通用しそうだし
機能的にその頃に持ってってもだれにも怪しまれないでしょ

そしてＡＢＣＤカルテット爆誕(笑)
ＡＺ－１、ビート、カプチーノ、ダイハツ（無理？）

その時代にコペンのＡＴ車は持ち込み禁止ですょ
平成初期にパドルシフトはスーパーカー扱いで反則だからね(笑)

何年も前からずっと気になっていたレザークラフトに手を付けた

上の画像は、最初の作品、定期入れ



どんなものが作れるのか、どんな風に作るのか

そういう知識は　みんな大好きＹＯＵＴＵＢＥ　で手に入れる(笑)

「たりない頭なら、知恵を盗みゃいい♪」　by WON'T BE LONG



道具は、最近ハマっているアリエクである程度揃えた

安物なのでそれなりのものだろうけど

基本となる形があればそれを修正すればいいだけなので

ダメならそこは工夫して乗り切る

レザークラフトの道具は

切る、穴をあける、貼る、縫う、削る、磨く

切れないなら、研げばいい

壊れたら直せばいい

実際に、ヘリ落としや革包丁は切れ味が悪かったが

研いだらしっかり使えるものとなったし

部品がポロリと取れたらボンドでつけなおしたり



でも、ネットに上がっている型紙などは使わない

型紙は、昔お世話になった　ＪＷ－ＣＡＤ　を使用して作っている

それをプリンターで印刷し、厚紙に貼りつけて

できた型紙を革に乗せてケガいて

ケガいた線に沿って切る

この切る作業が。。。難しい。。。

少し大きくなったり小さくなったり。。。

なので、作りながら、ちょじり合わせし始めて。。。

「ちょうじり合わすなら、うそも必要さ♪」　by WON'T BE LONG

出来上がったものは、微妙に大きかったり小さかったり



アルバムに上げた、名刺入れ・ミニマル財布は

どちらもとりあえず使えるものではあるけど

まだまだ調整すべき点はある

名刺入れは、昨年就職した次女にプレゼント予定

ミニマル財布は長女が近所の買い物用に使っている



いつも、マウスくらいしか持たない軟弱者なので

切る、縫う　の作業で手の指にかかわる筋肉が全部痛い！



型紙を作り一度作ってみて、サイズや革の厚みなどを再検討して

また型紙を作り、実際作ってと、試行錯誤が必要だし

縫い目の奇麗さ、コバの仕上げなど

皮革製品を製造販売している人って　すごいね

私のような大雑把な性格では無理だわ

でも、アマチュアとしてなら老後の楽しみにはなるね