びったんのブログ一覧

メンバー
大型：私と同い年くらいのおじさん
普通：２０代前半のお兄さん×２人、同じくお姉さん
普通ＡＴ：３０過ぎくらいの馬鹿丸出しの金髪兄さん

担当の教官、プロレスラーみたいな体格のおじさん

大型自動二輪教習　２時限目
（１段階　２時限目）

本日は大型自動二輪教習の中で１時間だけ必ず入るＡＴ（スクーター）です
普通自動二輪でも１時間だけＡＴがありましたが、そのときと同じ教官です。
あのときはしょっぱなから怒り口調で説明が始まりましたが、
今回は常にニコヤカに教習が開始ｗ

ちなみに、普通二輪の卒業時にアンケートに回答したのですが、
そのアンケートでは教官の名指しで回答を要求されていました。
一番印象に残った腹立たしい事柄だったのでそれを書いたのですが、
もしかして、効果あった？
この考えは間違っていたことをその後に知ることになる（爆）

１、バイクの各種説明
　　６５０ｃｃのスクーター。。。でかすぎる。。。
　　６５０ｃｃって、Ｎ－ＯＮＥとかわらないじゃんねｗ
　　教官がセンタースタンドをヨッコラセとかけました
　　（すんげぇ重たそうですよ）
　　しっかりとしたサイドブレーキまでついてます！
　　（教習所では使いませんけどね）
　　説明が終わり、教官から「スタンドおろして乗車してみましょう」
　　えっと、ビクともしません。。。
　　教官に押してもらいスタンドから降ろすことができました
　　なんて乙女な私。。。

２、クルマ用の大回りコースを２周
　　前回の普通自動二輪ＡＴでは７０ｋｍ出して
　　コーナーでの減速なんてしてなかったのに
　　今日はしっかり減速しちゃったりして、メッチャやる気満々な教官
　　（別人のようですよｗ）

３、二輪用テクニカルコースをぐぅ～るぐる
　　最初だけ教官がうしろをついてきました
　　走り終えると、「あとは終わりまで周っといて♪」
　　私的には勝手に周ってれば１時限消化なのでラッキー♪
　　
　　教官がその後行ったところは、若いおねえさんのとこｗ
　　その後、教習時間が終わるまで、おねえさんとマンツーマン
　　こいつの機嫌が良かった原因はこれかっ！！！

　　急制動は問題なし
　　クランクは気を抜くとパイロンタッチがあった
　　８の字問題なし
　　スラロームはなぜかずっと８秒３。。。最高で８秒。。。
　　１本橋は最初は落下もするし秒数不足
　　後半はなんとか１０秒以上載れるようになった
　　１本橋だけは、ＡＴは難しいよねｗ

でっかいスクーターでぐいぐいすり抜けしてる輩が多いですが、
そのネジの抜けた行為を尊敬しますが
ハッキリ言って、「俺のクルマに近づくんじゃねぇっ！」とも強く思うわ

で今日の教習は終了

次回からはやっとまともなＭＴでの教習となります