びったんのブログ一覧

本日、ディーラーへ行き、契約してきました。

プレミアムツアラーＬ
ボディ白＆屋根黒、ナビ付、内装黒、
走行距離　２３３３ｋｍ（元試乗車）

２４日または２９日納車予定です。
納車といっても取りに行くんですけどね。

午後は車高調の選定と取り付けショップの調査。
明日以降はレー探の選定に入ります。
とりあえず、この２つはやりたいネ。

先週からずっと、N-ONEオーナーさんのページを片っ端から訪問してます。
汚い足跡残しまくって申し訳ありません┏(Ｉ：)

先人の方々の知恵を拝借！

車高調は　BLITZ DAMPER ZZ-R
レー探は　COMTEC　ZERO 73V
にしようと思っています。

その次はこれからまた徘徊して決めま～す。

あとは、出張を増やしてお手当てを貯めて～
あ～んな部品や、こ～んな部品をつけるべく頑張ります。

明日、ディーラーへ行き、クルマを予約する予定です。

アクセラは、ＥＴＣ・ドライブレコーダー・ＲＥＣＡＲＯを月曜に取り外し完了。

ナビは2年くらいしか使ってないけど、
下取り価格にけっこう影響があるようなので取り付けたまま。

レー探もはずすといろいろ粗がでるのでつけたまんまｗ

２１日にドナドナ予定です。o(¶ω¶o)滝涙～


購入予定なのは、中古のＮ－ＯＮＥ。
①ボディ白＆屋根黒、ナビ付、試乗車あがり、内装黒、プレミアムツアラーＬ
②ボディ白、ナビ付、試乗車あがり、内装黒、プレミアムツアラーＬ
③ボディ白＆屋根黒、ナビなし、試乗車あがり、内装黒、プレミアムツアラーＬ
①は２台　走行距離３０００ｋｍと４０００ｋｍ
②は２台　走行距離３０００ｋｍ
③は１台　走行距離３０００ｋｍ

①と②のうちの一台の計３台は同額（これ基準額）
②のうちの一台は５万円安（右後ろに３ｍｍ程度の小傷あり）
③は１０万円安

まずは①を見に行って、問題なければ予約かなぁ
③にバックカメラがついてたら、これもありなんだよなぁ
社外品のナビつけても安く上がるし

車両を決めると～
今度は、何つけようか悩むんですよねぇ

はずしたＥＴＣがつくかどうか不明。
なんといっても、適当にバシバシ配線きってしまったからｗ
ディーラーに任せるつもりだけどぉ

ドラレコは、まぁ、何とか自分でつけられるかなぁ

つけたいものわぁ

車高調、レー探、シートカバー、アルミ、吸気、排気、ＲＥＣＡＲＯのシートレール

車高調とレー探は決定かな。

今までの車歴で車高を落としたことがないのはアクセラだけ。
でも、車高調は買ったことがないのよね。
すんげぇ憧れる車高調。。。

レー探は、最近のものはいろんなデータ表示できるらしい。
これまた、今までの車歴で追加メーターをつけたことが無い。
ってか、見方がわからないのだから意味ないしｗ
これまた、憧れる追加メーターｗｗ

予算は２０万程度、あとはなにをつけるかなぁ～

いや、そのまえにクルマ決めなくちゃね

箕面の中古ホイール屋さんへ行ってみた。

どっちにしても、BBSに組んでるタイヤを純正に戻さんといけないので、

組替費用を聞いたら、１万２千円

ホイールの買取価格が　とんでもない安い金額。

ぃちぉ　BBS　じゃないですかぁ。

もうやめた、こんなところへ売ってやんない。

当然、組替もお願いしない。

名前の通り（？）　会社ごと溺れてしまえっ！

そのまま、同じ通りにある　オートバックスへ飛び込み

４３２０円　で　４本組替完了

メッチャ良心的な価格、見直したぞオートバックス！

店員さんが、クルマ売っちゃうんですか？って。

走行距離も少ないし　もったいないですねって。

そうだよね、もったいないよね。

たぶん、これ売っちゃうと、次に同じようなクルマを買うことはないと思う。

ターボついて、マニュアルミッションなんてね。

BBS　はしばらく箪笥の肥しにすることにしました。

どなたか欲しいという奇特な方がいればお売りしますょ。
ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒ　１８ｉｎｃｈ　７．５Ｊ　＋４５
２ｃｍほどの軽いガリ傷があります。
裏側はまだみてないです。

アクセラのほうはというと、買取業者７社が見に来て、その後電話してきたのは３社。

１社は自筆のはがきまで送ってきています。

こうなると、どの人に売ろうかな　という意識は当然決まってきますね。

ま、価格にもよりますけど、多少低くてもいいかな　と思わせるのも営業の仕事。

ＢＢＳでもこれだと、スタッドレスはどうなっちゃうのかなｗ

とうとう最終日にこぎつけました。

今日は１番手になってしまい、復習するまもなく朝一より乗車。

本日初回ということもあり、かなりとっちらかってしまいましたｗ

講師にも、本日初回でトップバッターなので仕方ないですよ。

といわれてしまいましたぁ。

８人グループなので、順調に来ても次は８０分後くらいです。

昨日の　どんくさい子がいなければなんですけど、

この子しっかりうちのグループでした。。。

なので、１時間半ほどかかり２回目の順番が回ってきました。

ここでは、ノーミス！

講師から、びッたんさんは、仕事で乗ってらっしゃるんですね。だってｗ

いつも乗ってれば、朝一番のようなことはないでしょｗｗ

今日は計７回乗車することができ、初回以外はほぼノーミス！！

まぁ、待っている間は、仲良くなった人と談笑してすごしてたので、

肩の力が抜けてるのは間違いなく、

最後のテストのときも、トップバッターでしたがまったく緊張することもなし。

若いころは緊張しやすかったのですが、

歳をとり、いろんな経験をつんでくると図太くなるもんですね。

何の問題もなく、技能講習終了証（いわゆる免許）をもらえることができました。

とても楽しい（愉快な）４日間で、お金を払って資格まで取れるなんて。

久しぶりに有意義な時間をすごせましたぁ。

フォークリフト講習３日目です。

本日、受講者が多く、８人の班×２と６人の班に分かれました。

朝８時からなのですが、小生は、７時過ぎに到着。

時間が来るまでクルマの中で待機。

すると白のライフが駐車場に入ってきました。

と～～～っても、どんくさい。。。

乗っているのは、３０代後半くらいの男性。

この人、一昨日の実技にも、昨日の学科にもいらっしゃいました。

あぁ、実技もどんくさかった人かぁ。

あれで、フォークリフトは無謀だろ　と断言できるほどの車庫入れ。

そして、本日の実技でも～

どんくさいっ！

ってか、何をどうすべきか、何をしたらどうなるかってとこをわかってない。

次にすることのために今はこれをやる　って物事の流れを考えるという思考がゼロ。

１０分程度で行う実技が、彼だけ３０分超え。

しかも、ミス連発。

たぶん、何がミスなのかも、しなくちゃいけないことも理解できてないと思われる。

温厚な講師も、少しキレかけてました。

模擬テストのときは、１５分以上になったとこで、降ろされて、

コースの脇に立たされ、後続の方々の実技を見学させられてました。

仲良くなった人たちで、彼の実技中いろいろな会話が弾んで面白かったです。

あの人明日はもう来ないでほしいなぁ

ネタになるんで、楽しいから明日も来てほしいなぁ

もしかしたら、あれは、みんなに迷惑をかけて楽しんでて、
明日の試験のときは、サクサクこなすかもしれない

教わったことは、２４時間たつと完璧にインプットされ明日は完璧になる

そういう会話の中から、他の会話にもつながって、かなり楽しい一日でした。

明日は、いよいよ実技講習を丸一日受けたあと、実技テストです。

ちょっと不安なこともありますが、がんばってきま～す。