びったんのブログ一覧

今日のお昼も　お好み焼き（広島）を食べた私です（爆）

免許をとってもバイクを買うかどうか決めてません

でも検討するのは無料なのでいろいろ調べてます

４００ｃｃまで乗れる免許になる（予定な）のだけれど

４００ｃｃは車検があるし大きいからＰＡＳＳ

車検のない２５０ｃｃがいいかなぁと

２５０ｃｃに排気量を落としたところで

やっぱ、バイクでかいｗ

バイクの置き場どうするかって問題があるんですよねぇ

車検がなくても、保険もけっこうするし

まず、バイク選定にあたりどんなバイクにするか

アメリカン、オフロード、カウルの付いたやつは個人的に却下

スクーターも却下

で、短足の私でも扱いやすそうなやつ

スピードも出すつもりがない

ってことで、ＶＴＲ２５０がいいかなぁ

壊れにくい、下でのトルク、足つき、燃費

でも新車だと２５０ｃｃの中ではひときわ高価ｗ

国産だかららしいけど、全部で６０万円くらい

中古を調べるも、もしタイヤが要交換だったとしたらとか

乗ってすぐ部品交換とか必要になったらとか

悪いことを考えると新車とあまり変わらない金額になってしまう

クルマと違って、バイクの中古って高いよ、割安感一切なし、

１５年以上経ってるのに新車のときより高くなっているものまで

クルマしか知らなかった私には理解不能ｗ

( ，，-`ω´-) ん～

振り出しに戻って

アウトオブ眼中だった１２５ｃｃ以下も調べてみる

保険安い、サイズ的には大きいのも小さいのもある

高速とかの自動車専用道路は乗れないけど、

クルマと同じ速度域で走れて２段階右折もない

１２５ｃｃ以下のバイクは原付２種と呼ばれ

バイク置き場も中型より優遇されてるらしい

マイクロサイズな私にはぴったりではなかろうか

ネットで見つけた　ホンダのグロム

価格コムのバイクランキングで４位に入ってます

６月にモデルチェンジしたらしく

個人的にカッコイイと思う。。。（かっこいいよね？）

新車で３０万円ちょっと

新車なら買ったあとにかかる余計な費用も少ない

慣れないマニュアルバイクに乗る初心者には良さそう

サイズも今乗ってるスクーピーよりちょっと大きい程度

かなり気に入ってしまった

本日のメンバー５名
私（約５０歳）、Ａさん（６１歳）、Ｂ君（推定１６歳）、Ｃ君（推定１８歳）
の昨日と同じメンバーに加えて、Ｄさん（推定３０歳）
Ａさんは、今日はメット持ってきてなかった(;￣ー￣)...ン?
Ｂ君は、新しいヘルメットを持参していました♪
Ｄさんはサラリーマンのようです
黒いスラックスに白いワイシャツでしたｗ
私も仕事はスーツですが、それで教習を受ける気にはなりませんｗｗ

教官は３人


自動二輪教習　３時限目

前回（昨日）の復習から開始です

１、２速までギヤを上げて走行＆停止
　　バイク用の小さな周回コースを走行
　　半周で一時停止
　　発進時にウィンカーを出し、周囲の安全確認をしてから発進
　　発進したらすぐに２速へ上げ半周した先でブレーキ
　　速度が落ちたらギヤを落としクラッチを切り停止

　　２速に上げたつもりがニュートラルにｗ
　　上げようとするもエンスト。。。
　　最初のうちに３回ほどシフトミスがありました
　　しっかり踏めずにニュートラルに入っちゃうｗ

　　隣でＢ君は相変わらず回転数高いｗ

　　何周かしたら、停止位置でみんな停まってます
　　そこにいるはずの教官がいません
　　(;￣ー￣)...ン?
　　先を見ると。。。
　　Ｃ君こけてる、かなり盛大に。。。
　　曲がりきれず、クッションの貼ってあるガードレールに突っ込んだみたい
　　ジェットヘルメットなので顔を打ったようで痛そうにしています

２、３速までギヤを上げ走行＆減速＋シフトダウン
　　上記の周回コースで１箇所のカーブだけ減速し２速まで落とす
　　教官・Ｄさん・Ｂ君・Ｃ君・私・Ａさんの順でぐ～るぐる

　　今日は、Ｄさん・Ｂ君が怖がって
　　速度を出すべきとこでも出さないのでどんどん詰まっちゃう

　　でも、夜風が気持ち良い～～～～

３、速度を３０ｋｍからの指定場所での停止
　　Ａ：上記周回コースで第一コーナー直前が停止場所
　　Ｂ：最終コーナー直前がスタート地点
　　
　　Ａに全員２列で並んでいますので移動しなければいけません
　　運悪く私は内側。。。発進後すぐ左折しかも小回り
　　気をつけなければ！
　　私の前は発進が苦手らしいＤさんです
　　右の列が発進し、Ｄさんの順番です
　　エンストしました。。。
　　教官が「半クラでゆっくり曲がって、曲がり終わったら２速に上げて」
　　なんとか半クラで発進しました
　　っと！
　　そのまま盛大にガードレール（Ｃ君の突っ込んだ場所）へガッコーンっ！
　　クラッチはなしちゃったっぽい。。。

　　私のほうは、やっぱりブレーキ操作慣れない
　　さらに、同時にギヤを落としていくのがうまくいかないときがあるし
　　両足をついてしまう
　　
４、２の逆周り
　　最後の最後に、そのまま一本橋へ
　　
　　何の説明もなかったので
　　３速そのままで行くのかぁ
　　何の意味があるんだろうなぁ
　　まぁ、すぐ落ちました
　　わたり終えるなんてことは無理だと思ってたのでいいんですけどね
　　そしたら、「２速に落とさないとダメだよ」だってｗ
　　臨機応変ということばがありますけども
　　教習所の場合、ある程度事前に言ってもらわないと
　　臨機応変にやったものを怒られそうで嫌なんですよね
　　こちらは見た目通りで気が小さいんですからぁ
　　
　　もう一度一本橋へそのまま行ったけど
　　今度は２速に落とし、進入にも気をつけた
　　やっぱりすぐ落ちたわ
　　遠くを見るってコツは勉強しておいたんだけどねぇ

っとここで終了

教習原簿と一緒にコース図を渡されました
次回からは決められたコースをグルグルするようです
クランクと８の字が加えられてた！

すでに両腕の肘から先と足の付け根（内と外）が筋肉痛です

次回は日曜と月曜の昼間２時間ずつ
暑いんだろうなぁ。。。

私の通う自動車学校は夜間は金額が高いので
ほとんどクルマが走っていません
次回は昼間なので、４輪教習車にも気をつけなければいけなくなります

ま、ノンビリいきます
追加なんてヘッチャラですよ
金ならいくらでも払ってやるわ（爆）

そうそう、ヘルメットなんですけどね
ブログでも書いてますが、２００９年１２月に事故ったことがあります
信号無視の車に吹っ飛ばされたので　１００：０　ですがね
その際かぶっていたのがジェットヘルメット（この事故では無傷）
救急車内で病院選定している待ち時間のときに
救急隊員からジェットヘルメットの危険性を説明されました
その事故の前の週に顔グチャグチャになって亡くなられた事故があったとｗ
でも、もったいなくって、そこから６年そのジェットヘルメット使ってたんだけどｗｗ
かわいいスクーピー乗ってるのにフルフェイスにしたのは、それが理由なんですよぉ

見えないとこから４０ｋｍの軽自動車にノーブレーキで当てられただけで
８ｍの空中浮遊ですよ、たまたま良い落ち方したから良かったけど
自分で意図して落ちたわけじゃありません
気が付いたら道路に突っ伏してたんですから
あれが、ガードレールのはじっこに、顔から落ちてたら
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
事故ってのはそういう「自分では意図しないもの」でしょ
しかも、人間の力ではなにも対抗出来ない圧倒的なパワーが相手です
クルマなどに限らず、機械物での事故ってのは圧倒的なパワーでやられます
なので、私はヘルメットはフルフェイスしかかぶらないことに決めました
でも、昨日も今日も教習受けてる人は私以外全員ジェットヘルメット。。。

ちなみに、バイク乗ることがあれば、上記も踏まえて
変態な私の好みであるプロテクターは必須となります（爆）

本日の教習生４名
私（約５０歳）、Ａさん（６１歳）、Ｂ君（推定１６歳）、Ｃ君（推定１８歳）
Ｂ君、Ｃ君は自動車免許持ってません
Ｃ君は原付のみ持っている（？）

教官は３人


自動二輪教習　１時限目

１、教習前の準備について
　　教習簿の出し方
　　プロテクター、ヘルメット、軍手
　　ロッカーの使用方法

　　プロテクターがカッコイイと思った私は変態でしょうか？

２、バイクを起こす
　　バイクにまたがる→立ちゴケ→起こす→サイドスタンド
　　
　　教官「ハンドルを持ち続けると盛大に吹っ飛びますよ～」
　　はい、吹っ飛ばされましたｗ
　　Ｃ君、足挟まれる寸前ｗｗ

３、バイクの一連の操作関係
　　センタースタンドを立てた状態で実施
　　倒れない状態なのでなんも怖くなく終了

　　Ｂ君、Ｃ君、アクセル、クラッチ、前後ブレーキいっぺんに操作ｗ
　　しかも、アクセル全開ｗｗ
　　パニック起こしているのが手に取るようにわかります
　　２人の教官がマンツーマン
　　パニック起こして一括全操作数回ｗ
　　教官という仕事、大変ですね。。。

４、クルマとバイクの死角
　　いろんな配置のクルマとバイクに乗って死角ができることの確認

５、低速での発進と停止
　　クッションの巻いてあるガードレールに向かって少しの距離
　　最初は半クラで進んだらすぐクラッチを切り惰性で進みフロントブレーキで停止
　　跨ったままクラッチを切りバックして少しずつ距離を伸ばしていく
　　４～５ｍほどの距離で今度はリヤブレーキも使用するようにする

　　進むのはいいんだけど、フロントブレーキ効きすぎてバランス崩し右に転倒ｗ
　　リヤブレーキに慣れない。。。
　　かといってフロントブレーキだと効きすぎてカックンと停まる。。。涙
　　Ｂ君とＣ君は朝まで全開アクセルオン♪（爆）
　　エンジンうなりすぎっ♪

自動二輪教習　２時限目

１、１時限目の５から再び始まる

　　４人並んでやっているが、私はＢ君とＣ君に挟まれた位置
　　二人とも目指す方向が同じ
　　いや、私も目指す方向が同じ
　　ってかね、私の目的地に二人とも進んでます
　　私はどこへ行ったらいいのでしょう？状態
　　安全確認し隙間に向けて停まった私は褒められましたﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ
　　Ｂ君とＣ君もアクセルの操作に少しずつ慣れてきたよ♪

２、２速までギヤを上げて走行＆停止
　　バイク用の小さな周回コースを走行
　　半周で一時停止
　　発進時にウィンカーを出し、周囲の安全確認をしてから発進
　　発進したらすぐに２速へ上げ半周した先でブレーキ
　　速度が落ちたらギヤを落としクラッチを切り停止

　　１→２速が少しギクシャクする
　　そこそこ速度が出ていると
　　フロントブレーキの効き過ぎ感は少なくなった
　　私とＡさんはそれなりに周回
　　Ｂ君Ｃ君はまだまだ雰囲気がつかめていない様子で
　　私とＡさんに何度か抜かれた
　　停止場所の教官に毎回何か説明を受けてる

３、３速までギヤを上げ走行＆減速＋シフトダウン
　　上記の周回コースで１箇所のカーブだけ減速し２速まで落とす
　　教官・Ａさん・Ｂ君・Ｃ君・私の順でぐ～るぐる

　　Ｂ君・Ｃ君に教官がバイクで並走でマンツーマン
　　速度を出すべきとこでも出さないのでどんどん詰まっちゃう
　　私は、勝手に速度を調整したりスピード出したりしてた
　　（パレードランかよっｗ）

　　夜風が気持ち良い～～～～
　　キョロキョロと周囲を見渡す余裕まであっちゃったりしてｗ
　　もしかして、俺、天才ｗｗ

で終了

教官がＣ君に「原付スクーター乗ってるよね？」
私とＡさんに対しては、「乗ったことありますよね？」
だってｗ
乗ったことあれば、あんな盛大にこけないんじゃないでしょうかｗ
低速時のブレーキだってもっと上手に出来るはずですｗｗ
生まれてはじめてのミッションバイクでございます！！！

教習車はＣＢ４００ＳＦ
　　漫画の「ばくおん！！」に出てきた「バイ太」と同じブルーでした
　　話しかけてくれなかったけど（ｫｨ）
４００ｃｃとしてはシート高はかなり低い車種
乗りやすいというのはわかったけど
やはり短足の私だと乗ったまま足で蹴ってバックさせるのはきつかった
教習が終わったとたん、右足付け根がくたびれてたわ

最初の３限目までは学校側に決められてます。
明日の１９：３０から３限目
これが終わると、教習所の端末やネットから予約を取れるようになります
Ａさんも明日同じだそうです
Ｂ君とＣ君も同じかな？
明日は雨らしいので合羽着用です。
盛大に転んでしまいそうですね

Ａさんは、自動二輪の免許を取るのを奥様に反対されているとのこと
「免許取るなら離婚！」だそうですｗ
なので内緒で来ているんだとかｗｗ
その新調したメタリックレッドのヘルメットは見つからないのでしょうか？？？



初めての自動二輪教習が終わっての感想

卒業できるのか、すんげぇ心配っ！

卒業できたところで、バイクに乗る気になれるのか、すんげぇ心配っ！！

昨日、ディーラーの営業さんから電話

車検どうしますかぁ？って

ってことで本日ディーラーへ

次回車検前の点検まで入れたパックにして契約

車検受けて頂ける条件
１、フロントホイールハミ出し対策すること
２、リア自作エンブレムの突起対策すること
３、自作遮熱板の撤去

フロントホイールは予定外だけどｗ

７／３０・３１　に車検入れました

火曜日の午後に有休をとり次女と教習所に申し込み完了し

本日、教習所へ行ってきました♪

まず最初は入所説明会と適性検査です

次女と一緒に行きまして

次女はその後1時間目の学科もありました

その際に適性検査の結果ももらったようですが

私は次回にもらえるようです

今回、２０人ほど参加していましたが

クルマ半分、バイク半分くらいでしたね

オッサンは４人くらいかなぁ

バイクの免許取りに来た人は全てクルマの免許持ちでしたね

バイクは若い尾根遺産も数人いたようです

月曜の夜から技能講習の始まりでございます