びったんのブログ一覧

本日、ちと気になることがあり教習所へ

２段階見極めを一緒にもらったイケメンお兄さんの検定が今日なのです

時計を見ると、そろそろ説明が終わり検定が始まるころだなぁ

ちょっと行ってみようかな

事前に声をかけたらプレッシャーかけることになるかもしれないし

走り終わったのを見てから声をかけよう

教習所についたら、ちょうどお兄さんが外周を走行中

私のときと同じで、教官は１人だけ

教官は、あまり細かく見ていないのが良くわかりました（爆）
（だって、走行しているバイクのほう見てないことが多かったものｗ）

受かってしまっている気楽な立場の私ｗ

お兄さんの走行を見ながら

「そこで安全確認」「ウィンカー戻す」「ウィンカー出す」

とか心の中で考えてたり（なんという上から目線ｗ）

テクニカルコースを無事に走り終えスタート地点に戻り検定終了

遠くから拍手を送ると私に気づいてくれました

右手でサムズアップをしたら、両手を挙げて答えてくれました

緊張の時間が終わった安心感もあるのでしょう、とても良い笑顔♪

そのあと少しおしゃべりをして帰ってきました

名前を覚えているわけでもなく、連絡先を交換したわけでもありません

ただ、最後にお互いに健闘を称えあったのが忘れられずに見に行ってしまったｗ



おそらく大概の教習所がそうだと思うのですが

クルマと違い二輪の場合は

二輪用の部屋があって、そこに教習生が集まり

そこで準備をし、走行後はそこで支度をし帰る



検定のときも同じです

そこで受験者が自分の番を待ち

他の受験者が終了するまで待つ



気恥ずかしさだったり、プライドだったり、

歳をとるとそういうものが希薄になるのかな

検定のときも、１番目の人が無事戻ってきたとき、

「お疲れ様でしたっ！」っと拍手をして迎えてしまったのは私ですｗ

他の人がそれに釣られて「お疲れ様っ！」っと拍手

その後もそれが続きました

転倒したお兄さんには「ドンマイっ！」の言葉でしたが。。。

みんなが同じ緊張感の中にいる、無事終われば労っても良いではないですかね

みんなが無事完走し、誰も声をかけず黙ったままって。。。

つまらないと思うんですが、おかしなことなんでしょうか？

なんとなくですが、知り合い以外は赤の他人ってのも寂しいですよね

同じ境遇にあるってことはお互いに声をかける部分をわかっているってことだと思うし



今日の検定を受けているメンバーではそんなことはなかったでしょう

受験者が黙って番を待ち、終了するのを待つ

検定に合格し、個人個人が心の中でガッツポーズをし帰宅するだけｗ

たぶん、それが普通なのかもしれません



わたしは、そんなトゲトゲした雰囲気が嫌いです

頭はトゲトゲしてますけどねｗ

今回の記事は２輪に限っていないので、
カテゴリーを今日の出来事に記載しました



教習所を卒業し、卒業証書を貰いました
それと一緒に、入学時に撮影した写真、
書き換えに必要な￥３８００分の証紙もありました

これを持って、門真の免許センターへ直行です

先日ブログに書きましたが、私、
免許の更新が８月１２日までだったんです

書き換え（っていうのかな？）と更新が重なる場合に関しては
なにも説明がないのでどうなるんだろと思ってまして
最終受付１４：３０なのですが出来るだけ早めについておいたほうがいいなと

今回の更新は、久々にゴールドから青なのですが、
本来なら１時間（？）の講習は受けなくてないけません
窓口で聞いたら、この書き換え（？）したら、それが更新と同じ状態らしく
しかも、講習は受けなくてすみますよ～とのこと

そりゃそうだよね、最新の教習受けたんだからぁ

何個か書類を書いて提出して、写真撮影の指定時間を聞かされて
その時間まで暇つぶししなけりゃいけないので
喫茶室でカツカレーを食べました
今ダイエット中なので、かなりのご馳走ですｗ
その喫茶室から、大型自動二輪の一発試験が見れました
７～８人見ましたが、最後まで走りきったのは１人しかいませんでした
大半の人が序盤のテクニカルコースの半分も行かずに呼び戻されてました
こんなの受けるんなら、教習所通ったほうが楽しそうだけどなぁ
一発試験で受かれば、安く上がるんだろうけど、
お金払って技術を教えてもらえるってのは大きいと思うんですよねぇ

指定時間３０分前に、写真撮影のホールへ戻りました
ウトウトしていると指定時間のグループの呼び出しがあり、
各個人の名前を呼ばれて撮影

免許手渡しの部屋に行き数分まってたらおばちゃん登場
免許が各自に配布されました

さぁ、晴れて普通自動二輪の免許を取得できたわけですが
バイクをどうするか、はたまた、大型自動二輪をどうするか
少しボーっとした後にでも、悩みましょうかねぇ

受検メンバー ４名　審査（？）１名
大型二輪　お兄さん
普通二輪　ぽっちゃり尾根遺産、上下ウィンドブレイカーのお兄さん、私
普通二輪ＡＴ　４０歳くらいのお兄さん（私の目線ですｗ）

担当の教官、やっさしそうなおじさん
（怒らしたらやばそうなｗ）

自動二輪教習　卒業検定

まずは教室に９時半に集合

検定の説明

この説明聞いてたら、余計に緊張が増したｗ
結局、上記の説明って何してたんだっけ？
ってくらいなにも覚えてない。。。

本日の検定コースは２番（私の好きな方だった！）

下記の場合は即検定中止
①一時停止の際、停止線を少しでも越える
②同じ場所で４回のエンスト
③転倒
④二輪車（テクニカル）コースでのエンスト
⑤パイロンタッチ
⑥他社を停止させた場合（危険運転）
⑦急制動で指定距離以上になった場合
⑧急制動で指定速度未達や指定位置以前での制動開始した場合
　もう一度実施するよう指示があるが、それでも改善が見られない場合
⑨信号無視
⑩その他常識を逸脱した走行

ハッキリ言いまして
③～⑧に関してはいつでもやらかす自信があります（爆）

転倒は最後の見極め時までお披露目しております

パイロンタッチはしたことありませんが、
なぜしないで済んだのか理由がわかっておりませんｗ

急制動はいつも４５ｋｍくらいまで一気に出して
制動開始場所に行くときにはアクセルオフくらいの感じでしていましたが
本当に速度がちゃんと出たまま通過しているのか
開始場所前に制動していないかなんて自信がありませんｗ
更に、１段階：キャブ車　２段階：ＦＩ車になるのですが
検定のときは更に新型の教習車で実施となります
本来、見極め時にこの最新型になるのですが、
私は何か運が悪く、普通の２段階の車種でした
従って、検定用のバイクのブレーキの効き具合が不明

この教習所では、火木土の午前中がクルマもバイクも検定日
つまり、仮免取るための検定のクルマがワンサカいるわけです
教習所なのでクルマのドライバーとのアイコンタクトは皆無ｗ

と考えていると、緊張がどんどん高まっていきます
そして、緊張したときの私の悪いところが
全身に力が入らなくなり、眠くなるｗ
身体がその状況から逃げようとするんでしょうねぇ
若い頃は緊張すると武者震いだったんだけどなぁ

そして、この検定、ウォーミングアップがありません
いきなり乗って検定となります！

とネガティブ思考も関係なく、検定開始

まずは大型のお兄さん
この春にこの教習所で普通を取ったとのことでスムースに終了

尾根遺産、これもメリハリこそないけれど問題なく終了

ウィンブレのお兄さん
この待っている最中に携帯いじったり、居眠りしたり。。。
本来、手荷物などはロッカーに入れ携帯禁止の場所なんだけどね
で、順番になりでっかいリュックを、ロッカーの上にヒョイと置いた
ロッカーに入れればいいのに　と思ったら、グラッとｗ
私「落ちるっ！」
バッグが落ちて、ガコンみたいな音が
携帯かパソコン辺りが落ちたような音だよね。。。
私、叫んだあとに　この場で「落ちる」って言葉は禁句だったぁ～　と後悔
ってか、何かの暗示？
お兄さん、順調に外周コースを終わりテクニカルコースへ
準備運動をしながら見ていたら～～
最初の急制動で、ガッシャーンと転倒！！！

あの暗示はこれだったのね。。。
この教習で初めての転倒だったとのこと
私なんて、転倒上等な感じなので、
笑って次の予約入れてたと思うけど
お兄さんにとってはそうとう堪えただろうなぁ。。。

灯火類のレンズなどが飛び散り、
壊れたバイクの入れ替えと清掃で待たされました
その間にお兄さんは帰られました

１０分ほど待ってから私の番となりました

たまたま、私の走行にかかわるクルマがおらず
昨夜と今日の集合時間直前まで、
「ここでウィンカー、ここでウィンカー戻す」
とかブツブツいいながらイメトレしていた甲斐があったので
ほぼスムースに外周は終了、ここから問題のテクニカルコース
嫌なシーンを見てしまった急制動も
スタート前にプロテクターの上から胸をドンっ！と叩き気合いを入れ問題なく済み
クランク・８の字を「半クラ！リヤブレーキ！」とブツブツいいながら通過
スラロームは時間は気にせずぶつからないことを気をつけ
最後の一本橋、スタート前に「遠くを見る・乗ったら半クラ・リヤブレーキ」
と口に出して言い聞かせ手からスタート
ここで気を抜いてウィンカーを戻すのと出すのを忘れるので
「ウィンカー・ウィンカー・ウィンカー」といいながらスタート地点へ戻りました
「ウィンカー戻す・エンジン切る・安全確認・降車・スタンド・ハンドル右」
っと口に出していってから動作を行い　終了♪

教官より、
「運転は安定して落ち着いています」
「ニーグリップをしっかりし、上半身の力を抜くようにしましょう」
とのお言葉をいただきました
そうなんだよねぇ、１時間乗ると最後のほうは手のひら痺れてるもんｗ

この時点で１１時２０分少し前

最後にＡＴのお兄さん
これまたスムースに終了です
すみません、私、プロテクターとか外しててほとんど見てなかったｗ

最後のお兄さんが走っているときに、次の普通の教習の人たちが入ってきました
見たことのあるお兄さんが挨拶してくれました
おぉ！１～３時限で一緒だったＢ君です
今日が１段階の見極めだそうです
この進み方が普通なんでしょうねｗ
私はほぼ倍の速度でここまできてるのでｗ
（本当にサラリーマンなのだろうか？）

完走した４名は、ロビーに戻り発表を待つのですが
発表は１２時頃だそうで、大型のお兄さんと喫煙所でお話
お兄さんは６月から通い始めたとのことで、
全１２時間中１時間だけ晴れであとは全部雨だったとかｗ
私、一回も雨に降られてません、雨も怖いｗｗ

１１時５５分頃にロビーに戻り発表を待ちます
電光掲示板に発表が出るとのことだったのですけども
先に教官が来て、ここの皆さんは全員合格ですと♪

教室に戻り卒業式

門真の免許センターの説明や、
バイク事故の現状などの説明を受け
卒業となりましたぁ♪

大阪に赴任して８年半

赴任したときからずっと気になることがある

センターラインを気にしないクルマが多すぎるｗ

最初は奈良ナンバーに多い気がしていた

奈良は「地面を掘る」＝「遺跡」という流れのため

大きな道が出来にくいと聞いたことがあり

実際に奈良を走ってみると、たしかに狭いセンターラインの道が多いなぁ

だから、センターラインの概念が少ないのかぁ

ということで多少納得してしまっていた

しかし、この８年半でナンバーは関係なさそうだとわかってきた

この画像は７／２７の営業途中での画像

リーマンの運転するデミオ、私にはそんな大きなクルマには見えませんが？

リーマン君には、７ｍくらいの車幅感覚なんでしょうか？？



私の乗るクルマは、古いトヨタのＩＳＴ（社有車）

当然、スモークなどは貼っておりません

なぜそんな説明をするかというと～



ミラーに写るこのクルマｗ

そこそこ広い道なので、私のクルマは右車線中央におります

私のクルマのリヤガラス越しに前の状態わかるだろうに

どんだけ前が見たいんだよｗ　それ対向車に迷惑だよｗｗ

前後がこんな状態（けっこうアルアルだと思います）

あまりに面白かったので信号待ちだったのでサクッとスマホで撮影しちゃいました
（これも、いいことではないんですけどねｗ）

ブログのネタに撮りたかったんです┏(Ｉ：)

こういう、極めて「自分勝手」な運転というのは

関西という地域的なものなのか？
今の時代は全国どこでもそうなのか？
でも、九州・広島・四国ではあまり見ないなぁ

いずれにせよ、大陸と変わらない民度が(／-＼*) ハジュカチ…

やっぱり、免許更新＝再試験制度　にしようよ～

こんな輩に講習だけ受けさせたって聞いちゃいないんだからさぁ

そうなると、再試験は受からないけど仕事しなきゃいけないもんって

無免許運転者が大量発生になるんだろな

結局、民度は落ちていく～（爆）

昨夜、ＶＴＲ２５０の中古を調べてたら

あと２件あったと思ってたのが１件だけだったことがわかりましたｗ

なので、早速、昨日駐車場が見つからなかったお店に昼休みに行ってみた

ちょうど近所のコインパーキングが１台だけ空いてたのでそこに停めて

アポも取っていないのに、店員のおじさんの気持ちの良い対応

わざわざＶＴＲ２５０を見やすい場所に移動してくださいました

希望の黒　２０１１年モデル　８０００ｋｍ弱　フルノーマル　コケ傷なし

蜘蛛の巣が下回りにたっぶりｗ（お店の環境が原因っぽい

フロントタイヤのみぞ２割程度、リヤタイヤのみぞ４割程度　両方かなりくたびれている

８０００ｋｍなら、こんなもんかな？とタイヤを見回すと

タイヤサイドが盛大にひび割れｗ

私　「タイヤは前後でいくら位しますか？」
店　「５万くらいだと思いますが、まだこの溝なら走れますよ」
私　「いや、このひび割れは大丈夫とは思えないですからぁ～」
店　「あぁ本当だ、タイヤ前後新品交換も含めます！」
私　「金額はこの表示価格のままってことですか？」
店　「こんな不安な状態で引き渡しするわけにはいきません」
　　「安全に乗っていただけるという前提の価格表示としていますから」

w(゜ω゜;)wワオッ!!

これ、ほぼ決定♪

あとは大蔵省の許可（爆）



そうそう、一応ね、会社帰りに、会社近くの赤男爵にも寄ってみたんですぅ



札束の団扇も準備しました

これで、店員にモテモテ間違いなし(oﾟДﾟ)ﾉﾀﾞｰｯ!

嘘です

これは娘と一緒に教習所へ行った際に払ったお金ですｗ
（久々にこんな大金に触れたので写真撮っておいた）

まぁね、予想通り、店員誰も来ませんでした

ＶＴＲ２５０は１台だけ、対応の良いお店３件の在庫（計４台）の質と比べると

赤男爵２店の在庫は。。。

これ買うのはボランティアだよね？って程度のものでした

たぶん、赤男爵は大型高級バイクを中心に見てたら店員来るんじゃないかな？

安いバイクを見ている時点で、見下されているんでしょう

私には、赤男爵さんを擁護する意識は一切なくなりましたぁ～