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大型自動二輪の免許まで取ったのに

先週の土曜の教習所の検定以来バイクに乗っておりませんｗ

昨夜はバイクに乗っている夢まで見てしまいました（ﾏｼﾞﾃﾞｽ）

土日祭日はお休みですが、その夢のせいで目が覚めてしまいました

＿○／乙　ｳｿﾃﾞｽ ﾓｳｼﾜｹｱﾘﾏｾﾝ

夢を見たのは本当ですが、尿意で起きましたっ！（爆）

天気予報では雨でしたが少し晴れ間も見えてます

ちょっとだけでもバイクに乗りたいっ！

っと近所を一回り♪

少し肌寒そうだったので長袖Tシャツの上にメッシュジャケット

すごく気持ち良い気温でした♪

秋の交通安全週間ならこうゆう輩をガッツリ取り締まってくれよぉ～
すり抜けして、停止線の遥か彼方に停まってるがなｗ



ファイトっ！　ポリっ！！


カーブに進入



あぶなく、曲がり損ねろとこだったｗ



クルマが少ないって素晴らしい



VTRにかかわらず、どのバイクでも、この視点でみる

ガソリンタンクの造形が

「やらしい」

と思うのは私だけじゃないはずだ！



雨がまた降ってきそうだったので帰宅

３０～４０分程度、１５ｋｍほどのチョイノリ

それでもとても楽しいんです♪
（ドキドキと怖さもあるんだけれど。。。）



教習所で一緒だったイケメンお兄さんが

今日検定のはずなので、少し様子見に行ってみた

さすがに普通自動二輪乗ってるだけあって安定して完走

遠くから拍手とガッツポーズでお出迎え

私もすでに免許取得したことを大声で伝え教習所をあとにしました

このお兄さんとはもうお会いすることもないでしょうｗ

お互いに名前も知らない人ですし　( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ♪


そのまま、妻と二人で江坂の　Burger dining+Bar enn　へ



ベーコンエッグチーズバーガーを



店を出るまで客は私たちのみで貸切でした




午後は洗車でもしたいなと思ったけれど

またもや雨が降り始めたので、ウトウトしながらノンビリ♪

画像は撮ってないんですけどねぇ

２０年以上使ってた食器棚があったんですが

幾多の引越しでゆがんできてしまっていたのでｗ

２年ほど前に食器棚を買ったんですよ



一トリ　だっけ？



三トリ　だっけ？



そう、あの、北海道本社の会社っ！

で、一昨日の晩、会社の飲み会中に娘からＬＩＮＥが



わかりにくい画像ですがね

一番下にある引き出しの底板がはずれてるっ！　って

この一番下の引き出しってのが

この食器棚の中で一番大きな引き出しです

食器棚ですので食器を入れますよね

うちだけですか？



食器棚に食器を入れるのは？？




雨でバイクも乗れないし今引き出しを引っ張り出したわけです

そして裏側を見るとぉ～

９００ｍｍ幅に対し補強は１本のみ

ま、いいでしょう、１本でも

素人でも家具に限らず木工製品の組み付けって

釘とか木ネジとかっしょ？

その補強、留めてるのがね。。。




ホッチキス！！！




まじかｗ




食器ってのはまとまるとかなりの重量物ですよｗ




ミトリ　だっけ？




企画開発の奴、大陸の人か？




これ、子供の工作でセロハンテープ使うレベルだろ




俺が経営者ならこの設計を考えた奴とソレを許可した奴




絶対に　クビっ！




そうそう




ニトリ　だよっ！




本日、ホームセンターで買出しをしてきて

自分で補強しましたよ




ガッチリ補強を６本っ！




ちゃんと木工用ネジでねっ！！

本日の検定前と検定後のお話です

検定前

大型自動二輪の卒研に合格したわけですが
普通２輪よりも大きなボディで、
早い＆遅いタイムを出すことの難しさがあり
普通２輪では気にしていなかったパイロンタッチの頻度も上がりました

検定を受けるにあたり、即検定終了になってしまうので
やはりこのパイロンタッチだけは避けたい
タイムを気にしてたらパイロンタッチや脱輪の可能性が上がる

この辺がとても大きな不確定要素でしたので
かなり緊張していたようです

昨日、強制参加の職場の飲み会がありまして
（お酒は飲んでいませんが）
ニンニクが大好物の私、
６人前のアヒージョの残ったスープを



全部飲み干してしまい、ニンニクってやっぱり強いんですね
今朝からお腹の調子が悪くｗ
教習所へ出発する前にトイレに。。。
更に教習所へ近づくにつれお腹が痛くなり
教習所でトイレに籠ること１５分
スッキリお腹になりました（爆）

そのおかげで余計な力が入らなくなり
（力が出なくなりって言ったほうがいいんですけどねｗ）
なんとか上手くいったのかもしれませんねぇ


検定後

普通２輪の卒業式の際、１年以内に違反をした場合
累積３点以上で初心者講習を受けなければならないと教わりました
（１件で一発３点の場合は、次に１点以上で講習となります）
この初心者講習は１ヶ月以内に受けなければなりません
受けない場合、１年後に試験場へ召集され
筆記と実技の１発試験に合格する必要があります
これどちらか不合格の時点で免許取り消し！

自動車免許などを持っている場合、この初心者講習の制度は
今回取った普通２輪での違反に限るとのことでした

で、私は更に大型２輪を取得したわけですが
大型２輪に更新した時点で、普通２輪の初心者講習は免除となるそうです
そのかわり大型２輪に乗っていての違反が対象になる

つまりですね、ＶＴＲ２５０で違反しても３点になろうが
初心者講習は関係なくなるのですっ！！！

まぁ、違反するつもりはないんですけどね（爆）

でもこの安心感は大きいですよねぇ

受検メンバー ９名

大型二輪　私だけ
普通二輪ＭＴ　６名
普通二輪ＡＴ　１名
小型二輪ＡＴ　１名

教官①　やっさしそうなおじさん
教官②　厳格そうなおじさん


大型自動二輪　卒業検定

まずは教室に９時半に集合

検定の説明（普通二輪のときと同じｗ）

本日の検定コースは２番
普通二輪のときと同じ私の好きな方！
っていっても市街地コースが変わるだけなんで
どっちでもいいんだけどねｗ

下記の場合は即検定中止
（これも普通二輪のときと同じｗ）
①一時停止の際、停止線を少しでも越える
②同じ場所で４回のエンスト
③転倒
④二輪車（テクニカル）コースでのエンスト
⑤パイロンタッチ
⑥他社を停止させた場合（危険運転）
⑦急制動で指定距離以上になった場合
⑧急制動で指定速度未達や指定位置以前での制動開始した場合
　もう一度実施するよう指示があるが、それでも改善が見られない場合
⑨信号無視
⑩その他常識を逸脱した走行

今回目指すもの、それは「完走」
完走しなければなんにもなりませんっ！

普通二輪のときと異なり、
私の最大課題は、スラロームでパイロンタッチしないこと
これを最大限重視！
無理をしてパイロンタッチで即失格を避けるっ！！！

大型２輪は私一人だけだったため自動的に１番手となりました
検定は１０：２０開始
土曜日だけにクルマの数がとても多い
検定ではなく一般の実技教習は３０分開始で次の２０分に終了するため
ちょうどクルマの走っていない時間体に市街地コースを走ることとなります
めっちゃラッキー♪

今回、普通二輪ＭＴが１コース、その他３名が２コースで
少し時間をずらして同時進行で走ります

教官が２名いるのはこのためです
私の担当は教官①の方

普通二輪ＭＴの１番手が走り始め、私の番になりました

後方確認、ハンドルを握りフロントブレーキをかけハンドルをまっすぐ
サイドスタンドを上げ、後方確認後に乗車
ミラーを調整（右手は右ミラー、左手は左ミラー）
クラッチを切り、キーを捻り、エンジンスタート
右ウィンカーを出し、後方確認後出発ぅ～
うっひょう、完璧だぁ♪

市街地コースもクルマはいないし、楽勝だぜぇっ♪
と思ってたら、次の教習時間が近づくと、
アホガキ共がワラワラと市街地コースに入ってきます
il||li (凹 つω-`)il||li
１速に落とし徐行しながらガキ共を睨んでなんとか気づいてもらい
なにごともなかったように市街地コースは終了
トータル１４時間も走ってればね、イメトレもまったく必要ありません
教習生ではかなりのベテランですよﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ

次にテクニカルコースに入ります
急制動、この教習所に入り初めてすキール音出してしまった（爆）
クランク・８の字　時間制限無いものは余裕ですよｗ
さぁ、問題のスラローム。。。
ぜってぇパイロンタッチはしない＆魔法の言葉ニーグリップっ！
アクセルなんて開けなくて良い、パイロンに触らない！！！
っとなんとか走破、タイムは７秒１、オーバーしましたねｗ
次も気を抜けない１本橋
落下しなけりゃ良い、とにかく通過を目指せっ！
となんとか走破、タイムは９秒９８、オーバーしましたねｗｗ
ホッとしたらエンストしそうになり立て直し。。。
最後は気を抜いてエンストを起こしやすいと言われる波状路
半クラを維持せよっ！！！
と心臓爆発しそうになりながら走破、タイムは５秒１、ＯＫ
スタート地点に戻り、ウィンカーを戻し、エンジンを切り
後方確認して降車、サイドスタンドを戻し、ハンドルを左に切って
手を離したところで、終了っ！♪

教官「エンストしそうになってましたねぇ、良く立て直しました」
私「ハイ。。。」
　『わかっちゃってたのねん』（心の声）
教官「しっかりニーグリップは出来てましたが、
　　　もう少し前に座るようにするともっとしっかり出来ますよ
　　　完走されたので、待合室で待っててください」

１番手で走り終わると、暇。。。

このまま合格すればもうここに来ることもありませんので
何枚か写真を記念にとっておきました＾＾；

完走できたとは言え、スラロームと１本橋で計１０点の減点
１００点満点で減点法で、７０点以上で合格
合格するためには残りの持ち点は２０点です
大丈夫なんだろうとは思うのですが、心配な気持ちも尽きません

喫煙所でタバコを吸っていると
走り終わった人、緊張から開放され饒舌になる
これからの人、緊張を解くため饒舌になる
すると、一人５０歳後半くらいのおじさんが帰路に。。。
１本橋落ちたらしい。。。
バイクは昨日納車されたけど、今回４回目の検定だったとのこと
すべて、１本橋落下だそうで、声を掛けることもできませんでした

残りの８名は全て完走
結果発表までに１時間以上待ちました

ハイ、合格しましたっ！♪
（完走した８名全員）

教室に戻り卒業式
（これも普通二輪のときと同じｗ）
門真の免許センターの説明や、
バイク事故の現状などの説明を受け
卒業となりましたぁ♪

前の時間キャンセル待ちしたのは
この時間を既に取っていたからなんです♪
自宅で今日と今週の天気予報を調べた結果です。

前にも書いたと思いますが、
この教習所は２段階の見極めをもらってから
２日後以降しか検定を受けることが出来ないことになっています
そして検定実施日は　火木土　と隔週の日曜日

今日か明日見極めをもらった場合
最短でも土曜の検定となるわけです
ジャジャ降りの雨だと怖いので天気予報を見ていたわけです

なので、実際は１１時限目と１２時限目は連続です＾＾；

今回のメンバー
大型二輪　２段階　私のみ
大型二輪　１段階　リーマン２人（ワイシャツにスラックスですよｗ）
普通二輪　２段階　若いお兄さん（見極め）、どん臭い尾根遺産
普通二輪　１段階　３名ほど？


担当の教官、厳格そうなおじさん
（喋り始めると関西のオッチャンｗ）


大型自動二輪教習　１２時限目（２段階７時限目）

今回の教習内容
１、ウォーミングアップ走行
のあとに
２、市街地走行（クルマが走っているとこ）
そしていつもの１段階のテクニカルコース
３、４０ｋｍからの急制動
４、クランク
５、８の字
６、スラローム
７、一本橋
８、波状路

ウォーミングアップ走行先頭です♪
今回もなにもイベントはありませんでしたﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ

ウォーミングアップ走行終了し
普通二輪２段階のお兄さんと私が呼ばれ
教官から「お二人とも見極めをもらえるよう
　　　　　乗車から降車まで検定のつもり検定コースを走ってください
　　　　　では検定１からどうぞ」

ということで検定コースをぐぅ～るぐる

さすがにね、普通二輪からやってると完璧ですよ！
スラロームだけ練習させてぇ～～～～って感じです

教官はほぼお兄さんにつきっきり
ときたま私のほうに猛スピードで来て
うしろから眺める程度

検定コースを２周したところで教官に呼ばれ
教官「スラロームが規定内になっていませんねぇ
　　　何が悪いかわかりますか？」
私「サッパリわかりません！」
教官「じゃぁ残りはスラロームと１本橋だけやりましょうか？」
私「よ、よろしくお願いしまぁ～すっ！！！」

でスラローム走行　７秒４　
教官「ニーグリップゆるゆるですねぇ
　　　ガッチリニーグリップしないと安定しませんよぉ～」
私「ハイっ！」

タンクをガッチリニーグリップしてスラローム
なんか良い感じです♪

６秒３

小股がユルユルだったんですねっ！！！

そこからは怒涛の６秒台連チャンです♪

何本か走ったところで呼び止められ
教官「楽しいところ申し訳ないけど終了でぇ～す」

スタート地点に戻り手順どおりに降車

教官「練習中だったのであれ以上言わなかったけど
　　　もっと色々教えたいことはあったんだよ
　　　走したらもっと速くなったんだよ」
私「いぇ、もう、魔法の言葉『ニーグリップ』
　　だけでお腹いっぱいです
　　なんせ初心者ですからっ！」
とヘルメットの初心者マークを見せて笑われましたｗ

ということで、「見極め」頂戴できました♪

検定は１７日です

さぁ、どうなりますかねぇ～　（ーωー；）