びったんのブログ一覧

会社の規定で３月２１日以降は夏用タイヤ装着ＯＫ

なので今日タイヤ交換するつもりだった

がしかし、朝、霰の音、しかも雷混じり。。。

明日の予報も雪。。。

季節的に道路に積もることはないだろうけど

タイヤ交換は見送り

おそらく最後の雪だろうと仮定して

逆に雪を楽しもうと、プラプラ走り回りました

そういえば、私、オイル交換しても

変わったかどうかわからない鈍感です

なので、良いオイルを勧められても決して屈せず

安いオイルしか入れたことがありません

でもね、この前のオイル交換（ディーラー任せのもの）で

少しわかるようになりました

エンジンの滑らかさ、そして何より、ギヤのスムースさ

１速→２速　がゴリッとした感じだったのが

ニュグッ　って感じになってます

それと、先日変えたワイパーブレード

やっぱり新品だけあって拭き取り気持ち良い

途中、青土ダムで休憩

気持ち良く吹雪いててコーヒー飲みながらマッタリ



振りが落ち着くとこんな感じの景色に



お腹空いたので、昼兼夕飯でラーメンと餃子





今週末も天気悪そうだしタイヤ交換いつできるかねぇ

久々にハイドラ起動してみたよ

昨日の夕方、ディーラーにて早めの6カ月点検
走行距離　１１，７００kmほど

オイル交換、フィルター交換、ミッションオイル交換実施
ミッションオイルに関してはしばらく様子を見て次の交換を考えます

今日は天気も良く、妻もこっちに来ているので

オープンドライブ

以前目を付けていたハンバーガーを食べに行った

お店は　Burger ＆ Smile MAKER'S

本当に周りに何もない場所に　ポツンとハンバーガー屋
亀山ブランド さくらポークを使ったハンバーガーだそうです
そう、牛肉ではなく豚肉
塩コショウの味付で、結構おいしかった
また食べに来たいと思うくらいだったからね
私には量は十分だけれども
コストパフォーマンスが悪いのは否めない



その後は、R23　四日市の辺りで渋滞に巻き込まれた
暑い暑い。。。

キャップ買っておいて良かった！！！

伊勢湾台風殉難の碑のとこでマッタリしたかったんだけれども

トイレ行きたくて通過しただけで次目的地へ

道の駅　月見の里　にてソフトクリームを食べ



米原経由で帰宅

本日の走行距離１９０ｋｍほど

木曜日いつもの小牧出張
そのまま埼玉へ帰省
金曜日に確定申告の書類を提出しに行った

今朝８時頃　埼玉の家を出発

奥多摩の大麦代駐車場でトイレ休憩
　　やっぱり関東の有名処
　　それなりのクルマやバイクが数台いた

昔ながらのお土産屋さんも開いていた
そこで見つけたのがコレ

ご当地バッヂ



奥多摩は中学・高校と暇があれば自転車で来ていた場所

当時は観光地に行くとこういったバッヂを売っていた
　　言った先々のバッヂを購入し
　　フロントバッグに並べてつけてた
　　当時のサイクリストは結構やっている人多かったんじゃないかな

お土産屋さんのおばちゃん曰くもう作られないとのこと
バッグに入れていただけで包みのビニールがボロボロ
これもしかして当時物か？

ここからコペンのルーフをオープン

奥多摩湖を超え、大菩薩ラインへ
　　この道いつ頃できたんでしょ？
　　私が中学高校のころは砂利道だったような気がするんですけど
　　あぁ、そうですね、私が歳とったってことですよね。。。

周りに雪はあるけれど路面はドライ

道は広くて走りやすい！

クルマもバイクも少なくとても気持ちよく走れた

そして「富士山の見える展望台」へ





雲もなく絶景♪

あらら、やっちゃったのかな？
新潟ナンバーのアルテッツァが捨てられてる？？



そこから甲州市へ降りてフルーツラインへ

ここは景色がとても良い道



勝沼でガソリン入れて一宮御坂から中央道へ

原ＰＡで山菜そばを食べる



神坂ＰＡでトイレ休憩

八日市ＩＣまでノンストップ

ＰＡでのクルマから離れるとき以外はすべてオープン(笑)

至高のひとときを過ごしました



本日の走行距離　４５４ｋｍ
総走行距離　１１４３８ｋｍ

会社のクルマ好きと話していて
今まで乗ったクルマを見返したら
「今どきの機能」ってあまり経験していないことに気が付いた

ロドスタからランティスに乗りかえたとき
すげぇ、これＡＢＳついてるっ！って感動した(笑)
今はそれが普通よね

ランティス乗って１０年目くらいの時にナビ付けた
ＴＶも動画も見れて、これも感動した
それまでは、紙の地図！
この時はまだバックモニターはついていなかった

アクセラに乗って初めてバックモニターを付けた
バックがメッチャ楽になった
ギヤが６速もあった

Ｎ－ＯＮＥに乗り換えてサイドブレーキがフットブレーキになった
駐車するとき、しばらくは手が空振りしたよｗ
次に乗るデミオでは逆に足が空振りしたよｗｗ
でもやっぱり、サイドブレーキは左手じゃないと
って思うのは昭和なんだろね
パドルシフトやオートクルーズもついてたね

デミオにして衝突軽減ブレーキが付いた
これが作動したのは１度だけ
しかも赤信号の交差点を先頭で停まろうとしたとき
何に反応したのか不明。。。コワイ。。。
これは、全く必要性を感じたことがなかった。。。
パドルシフトもオートクルーズもなかったけど何の問題もなかった
社外のナビがつけられないという謎システムが腹立った

コペンに乗って、これ良いな　と思ったのが
シートヒーター
エンジン温まらなくてもシートが温かくなるのが良い

迷惑な機能はオートライト
とにかく敏感すぎ！そんなに頻繁にライトつけるな！！
いらんことせんとって！！
って思ってしまう

私のコペンはナビもつけてないのでパッと見た感じは
１９９０年初頭のクルマくらいの装備

タイムマシンで１９９０年初頭にコペンと共に行ってみたい
ダイハツが開発中のテストカーですって言ったら通用しそうだし
機能的にその頃に持ってってもだれにも怪しまれないでしょ

そしてＡＢＣＤカルテット爆誕(笑)
ＡＺ－１、ビート、カプチーノ、ダイハツ（無理？）

その時代にコペンのＡＴ車は持ち込み禁止ですょ
平成初期にパドルシフトはスーパーカー扱いで反則だからね(笑)

サラリーマン、普通は行わない「確定申告」
でも昨年家を売った私はしなければいけないそうで。。。
昨日は部屋に籠って、ネットで確定申告の書類作成してた

慣れないことをやるのは　スンゲェメンドクセ！

頭使って疲れてしまい今日は１０時頃起床
ダラダラとアマプラやＹＯＵＴＵＢＥ見てた

やべぇこのまま休日が終わってしまう！
ということで、１４時頃コペンでお出かけ

まずはＧＳで洗車
先日帰省してワックス掛けているので拭き取りメッチャ楽

そして天気もいいので久々にルーフＯＰＥＮ
帽子忘れたから頭が寒い

適当にグルっと走行
結果１２４ｋｍを休憩なしで走り回った(笑)



県道53号（牧甲西線）の峠部分では
対向車がパッシング
こんなとこでネズミ捕り？はないから事故かな？
と思ったらＢＩＮＧＯ

３か所でバイクが事故ってた

私はバイクで冬の滋賀には怖くて来たことがなかったけど
やっぱそうなるよねぇ

話をコペンに戻し

コペン納車されて丸４カ月経過
現在の走行距離　１０，２７１km
１５日には少し早めの半年点検＆オイル交換
おそらく１２，０００ｋｍ近くになっているはず



メチャメチャ　コペンを楽しんでおります

やっぱり昔乗ってたロドスタをオマージュしたつもりで
ボディグリーン、内装タン　にしたのも気に入っている点
ロドスタ手放したときにもうこんなクルマには乗れない
と諦めていたからね