カントク５６のブログ一覧

VTRの記事に初心者向けバイクとか女性向けバイクとかを目にする時があります。
確かに軽量で扱いやすいバイクです。
”乗りやすい”　と言うことは飽きが来るのが早い側面があるのかもしれません。

唐突ですが、たとえばコンビニの駐車場から左折しながら道路に出るようなシーン、よく見かけるのは両足を地面についての”よちよち歩き”。

いいんですよ。べつにそれでもいいんですよ安全第一ですから。
でもせっかくならスマートに発進したいじゃないですか。
スムーズになれば立ちゴケのリスクも減る事でしょう。



受け売りアドバイス　その①　リヤブレーキはアクセルなのです！

先ほどのコンビニの駐車場から左折しながら道路に出るようなシーンは右折と比べて回転半径が小さく、発進と左折を低速で行う点での難易度の高さがあります。失速したら立ちゴケ、ふくらんでしまっては対向車と正面衝突。
低速でバイクがギクシャクする原因のひとつに、低速時のアクセルON/OFFの難しさがあります。

そこで役立つのがリヤブレーキ。
アクセルを一定に開けながらリヤブレーキで低速の速度調整をします。
リヤブレーキを緩めればアクセルONと同じ役目。
リヤブレーキを踏み込めばアクセルOFFと同じ役目を、安定してギクシャクすることなく果たします。

それをするためにはリヤブレーキが踏めるように、停止時に左足で着地していなければいけません。
曲がりたい方向に顔を向けることも忘れずに。

自分は「これが苦手」というライテクがあれば、それを克服するのもバイクの楽しみのひとつと思っていて、VTRは永遠に飽きることなく愛し続けていけると思ってます。
（スピード出すのは怖いので苦手です...）

安全に楽しくライディング技術を向上させたいものです。

他には ”セルフステア” なども重要です。
またそのうちブログにあげるかもしれません。

※この写真のバンクの状態から、さらにグイッと切れ込むと想像されるでしょうが、これ以上はできません。このままなのです、今の実力では...