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  5. 体力測定オフミ＠市川ＳＡＢ（速報） [cherryheights]
イイね！
   
2008年05月25日

体力測定オフミ＠市川ＳＡＢ（速報）

体力測定オフミ＠市川ＳＡＢ（速報） ＜とりあえず速報ですが…＞
急な呼び出しもあって、今日は市川スーパーオートバックスに９台が集結し、愛車の体力測定がありました。

体力測定器は、（泣く子も黙る（笑））『ダイナパック』でした（汗；

cherryheights号の結果だけご報告しておきます。

馬力：１９９ｐｓ
トルク：２７．９ｋｇ／ｍ

但し、上記の結果は補正値１．１５を掛けたものですので、割り戻すと…

馬力：１７３ｐｓ（ＴoＴ）
トルク：２４．３ｋｇ／ｍ（ＴoＴ）

ちなみにカタログ値は…

馬力：２１８ｐｓ
トルク：２５．５ｋｇ／ｍ

他の８台にも悲喜こもごものドラマが…（滝汗；

さて、この衝撃的な結果をどう評価するか……

Ｔｏ　ｂｅ　Ｃｏｎｔｉｎｕｅｄ！（爆
ブログ一覧 | オフミ | クルマ
Posted at 2008/05/26 02:04:08

   

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この記事へのコメント

2430
2008年5月26日 2:16
cherryheightsさん、やっぱ行ってたんだ…

で、結果はと…
えぇ～！
cherryheights号、カタログスペックいってないのぉ…！
これショックだなぁ…
コメントへの返答
2008年5月26日 2:27
エヘヘ(^_^;)行ってましたよ♪

結果については、想定の範囲内でしたよ。何故ならダイナパックで計測した場合は、カタログ値より大体１～２割くらい低い結果が出る、と事前に聞いてたからです(^。^)

問題は、９台の結果を並べてみて、どう考えるか…ということで。
もうすぐ大御所からも詳細なレポートが発表される筈です(^_^;)
マース(^_^;)
2008年5月26日 2:25
ん～、補正値掛けてカタログ値出てないのは納得いきませんよねぇ。

乗り換えたくなったのでは？(^^;
コメントへの返答
2008年5月26日 2:33
↑にも書きましたが、私のは大体予想通りでした(^_^;)他の方で乗り換え希望の人が出現してますけど（爆

今日の結果を見る限りでは、マースさんの３３５は、ターボ車だから、まあまあの結果が出るはずです。

一度お試しあれ(^。^)５台以上集めると料金はお安くなってますよ♪
とまと♪
2008年5月26日 2:36
カタログ値より低い結果が出るんですね～。(;^_^A
ちょっと悲しいですね。(^^;)
コメントへの返答
2008年5月26日 2:42
そうなんですよ♪悲しいけど現実を受けとめるしかありませんねぇ(^_^;)

一緒に診断した３２３は、ほぼノーマル車の方は健闘してましたよ♪　もう一台の３２３は…（恐ろしくて言えません（爆））
３３５はほぼ良い結果でしたので、とまと♪さんも機会があったら３２３と３３５を診断してもらってはいかがでしょうか？(^。^)
RENTAL親父
2008年5月26日 9:23
お疲れ様でした。
当日行く目論みをしておりましたが、体調不良で断念致しました。
そうですね、あの測定方法はＮＡ・ＡＴにはちょっと不利な条件ですね。
コメントへの返答
2008年5月26日 21:09
そうですかぁ、それは残念でした。その後体調は大丈夫ですか？

昨日の９台のサンプル（ＮＡ４台、ターボ５台）を見る限り、ＮＡには厳しい結果でしたね。それでもトルクがカタログスペックに近かったのが、せめてもの救いでしょうか(^_^;)
しっし－
2008年5月26日 9:40
意外です。欧州車は意外とカタログ通り馬力が出ているイメージだったのでｗｗ
確かにダイナパックだと低く出るって言いますね
よく若い頃にオプションとかカーボーイでＧＴＲが７００馬力だったなんて記事をよく読んでましたｗ
まあＮＡはターボみたいには行かないですからねｗ
コメントへの返答
2008年5月26日 21:17
ダイナパックはかなり厳しいと聞いていました。とはいえ補正値ベースでは、カタログスペックを超えるかなと淡い期待を持ってましたが、非常に厳しい結果になりました。
せめてあと１馬力あったら、２００馬力なのでだいぶ印象が違ったんですけどねぇ(^_^;)
ターボ恐るべし(^。^)
パッドフット
2008年5月26日 9:42
カタログ値はエンジン出力ですからね～。色々なフリクションロスを経てしまうのでカタログ値以下は致し方ないですが･･･でも悲しいですね（；；）
コメントへの返答
2008年5月26日 21:32
カタログ値ってネット値じゃなくてグロス値なんですか？　じゃあ結果は低くなりますよね(>_<)

まあ結果は想定の範囲内でしたので、それほどショックではないですけど、ターボ恐るべし(^。^)
E90Life
2008年5月26日 10:14
お疲れ様でした。
ターボ車の数値がそれなりに。。。
NA車の数値が何故？！という疑問だけが残りましたが、まあ遊び心のつもりで。。。
323は実際にサーキットで答えが出てましたから（汗
しかし色々考えさせられますな、お互いに（自爆
コメントへの返答
2008年5月26日 21:40
お疲れ様でした。
ターボはスゴイですねぇ、ビックリしましたよ。

冷静に考えてみると、アルピナ＋ＳＳＣ及び３３５＋ＳＳＣⅡのスゴさが際立つテストでしたね。

ホントにお互いに色々考えさせられます（自爆
みやを。
2008年5月26日 10:51
なるほど～！
測定方法がＮＡ・ＡＴに不利だとのことですがちょっと残念ですね(汗;
たぶん私の３２０だったらもっとショックな結果になっていたかもですね(爆)
コメントへの返答
2008年5月26日 21:44
ＮＡに厳しい結果となりました。

以前にダイナパックでＥ９０－３２０をテストしたら、カタログ値１５６ＰＳが計測値１２９ＰＳだったとか…。

ともかくＮＡに厳しいです(>_<)
ディラン＠staysee
2008年5月26日 12:43
某所の結果も拝見しました！
cherryheightsさんのでその結果ということは･･･
私は絶対試験受けるのやめます(^^;

やっぱりB3はいいなぁ～･･･ボソッ
コメントへの返答
2008年5月26日 21:51
いえいえ、そう言わずに一度お受験されてはいかがですか？(^。^)
まだ断言はできませんが、３２３の方が落ちが少ないと思いますよ♪

Ｂ３は凄かったです(^。^)カッコよかったし♪ｲｷﾏｽｶ？
じゅんぺい+
2008年5月26日 13:26
ん～やはりNAだとそんな感じなんですかね～
私の320だとどうなっちゃうのか怖いです(汗)
やはりターボ車に乗り換えますか！！(笑)
コメントへの返答
2008年5月26日 21:58
↑にもコメントしましたが、１５６ＰＳ→１２９ＰＳだったそうですよ。
ＮＡには厳しいですよね(>_<)

デジイチ沼に入ったついでにターボ沼＆ＳＳＣⅡ沼にも行きますか（爆
これ以上、男前になっても仕方ありませんかねぇ(^_^;)
稲蔵
2008年5月26日 13:52
市川は結構厳しい結果がでる事は以前からしっていましたが、
そこまでとは・・・東雲はいいとSABの方が言ってました。
コメントへの返答
2008年5月26日 22:01
市川と異なり、東雲は『ローラー方式』なので、高めの結果がでるそうですよ。

そうかぁ、今度東雲でリベンジするかな（爆
ＢＭＷ☆マニア
2008年5月26日 17:36
イイノデス！＼(^o^)／
時速100ｋｍまで普通に加速すれば！（笑）
これからはＥＣＯで行きましょう！（爆）
コメントへの返答
2008年5月26日 22:06
そうですよねぇ(^。^)沢山踏み込んだら燃費悪いし、免許も無くなっちゃうし（汗；

ＥＣＯもいいんですけど、これからは『音』と『カタチ』でいきます（爆
seaside
2008年5月26日 22:21
私の場合喜喜こもごもでございました。
やはりゼロヨンぐらいじゃないと皆さん納得しないかも知れませんね。
コメントへの返答
2008年5月26日 23:33
昨日はお疲れ様でした♪
『喜喜』ですかぁ、私は『悲悲』でしたけど(^_^;)（自爆

これでしばらくパワーチェック大会が流行りそうですね(^_^;)

ゼロヨンになると、車重とかタイヤとか、ひいてはドライバーの巧拙も影響してきますよねぇ(^_^;)これもなかなか面白そうです(^。^)


黒鷹
2008年5月26日 22:58
シャシダイの数値･･微妙ですよね
前愛車(JZX81)に乗ってた頃、タイヤ交換前と後で15psも数値変わったし･･
因みに、ハイグリップ履くと数値が低くなりました。
(コンフォートタイヤを履くと、実際に延びてました(^^;)

ま、アテにはならないですが、
その時の気温や湿度によっても左右されますし････
コメントへの返答
2008年5月26日 23:39
昨日の測定機器はダイナパックでしたので、タイヤを外してシャフトにダイレクトに直結するタイプでした。
それでも検査する人によって差が出るようです。

黒鷹さんのおっしゃっている測定機器は、ローラータイプだと思います。でもダイナパックよりイイ結果が出るようなのでリベンジしようかな（爆
ＣＯＲＴＥＸ　[ｺﾙﾃｯｸｽ]
2008年5月26日 23:24
データ上は凹む結果なれど、
これで、更なるモディ熱が･････
コメントへの返答
2008年5月26日 23:43
結果はこんなもんでしょ。仮に他に同じ３２５が居て、負けたら相当ショックだったでしょうね（汗；

今後のモディは『音』とか『カタチ』といったドレスアップ系に絞ろうかと（自爆

   

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