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さて、お待たせしました♪（ﾀﾞﾚﾓﾏｯﾃﾅｲｯﾂｳﾉ爆）

東京モーターショーのオネーサン画像をＵＰします(^○^)

初めにお断りしておきますが、

撮影したのは１０月２３日の１３時～１６時の間だけでしたので、交替制をとっているオネーサンを
全て撮るのは無理ってもんで、そこのとこ御理解ください（苦笑）
でも３時間で会場を４～５周はしましたけどね（滝汗

それとワタクシの撮影の下手さには、目をつぶってくだしゃいm(__)m　
実物はヒジョーにＧＯＯＤなのに写真ではイマイチの多いこと（焦）


こんな方は居ないと思いますが、オネーサンの誹謗中傷のコメントはお控えください。念の為。

皆さんで褒め称えましょう♪


詳しくは↓フォトギャラリーをご覧ください。

フォトギャラリー１

フォトギャラリー２

フォトギャラリー３

フォトギャラリー４

フォトギャラリー５

フォトギャラリー６



ワタクシのお気に入りベスト３(^。^)


エントリーナンバー５０


エントリーナンバー４１


↓エントリーナンバー３１



他にも沢山居らっしゃるのですが…（汗；

１０月２３日に東京モーターショーに行ってきたましたので遅ればせながら軽くレポしておきます。

ご存知の通り、今年は海外勢が殆ど参加しておらず、ちょっぴり寂しかったですが、実際に行ってみるとそれなりに楽しめました♪（何が楽しかったの？っていう質問には後ほど答えがあるような（爆））

今年のメインテーマは『環境』と『ＥＣＯ』の通り、電気自動車、燃料電池車、ハイブリッド車などが目白押し。

お馬さんを１０００頭ほどエンジンルームに隠している派手なおクルマとか

王様が好む全身に宝石を散りばめたようなおクルマは鳴りを潜め、

見た目は街中で普通に見かけるようなおクルマが多く、どこかのデッカいディーラーのショールームのような感じがしました（苦笑）

今年の東京モーターショーの印象をひとことで言うと、『現実』ばかりで『夢』が著しく少なかったような気がします。。。

さて、前口上はこのくらいにしておいて、


まずはＢＭＷアルピナ！

あれ？　たのきゅうさん、金株を展示してたのね？（ｳｿ爆）


ひときわ異彩を放ってたＢ６－ＧＴ３レーシングカー！　でもオネーサンが居ませんが…(^_^;)



ＢＭＷアルピナの隣のブースには、ロータス！
ＥＶＯＲＡ。　　やっぱりこういう形のクルマはモーターショーによく似合います♪　　　




トヨタのＬＦＡ。　　３７５０諭吉さんで来年秋発売とか（汗

僕的にはちょっとビミョーなフロントマスク。



リアはそれなりにド迫力。　中央に逆３角形に並んだエキゾーストが印象的。



２０インチホイールにカーボンブレーキ。なかなかの男前です♪



同じくトヨタのＦＴ－８６。　往年の名車『ハチロク』の現代版。富士重との共同開発とのことで水平対抗エンジンを搭載。



日産のランドグライダー。　なんだか横から潰して、歪んじゃったみたいな面白いフォルム。
最大１７度まで傾斜してコーナリングが楽しいそうです。



ホンダのＣＲ－Ｚコンセプト。　リアのキャンバーがポジ(逆ハの字)に見えるような気が…（汗；



スバル　ハイブリッド・ツアラー・コンセプト



ポツッと置いてあったべンツの？？？。　マクラーレンかな…（スミマセン、詳しく見ませんでした）



Ｆ１マシン！　　　これ見ると何故かホッとします（笑）



その他に日本カーオブザイヤー３０周年記念展として、過去３０年の歴代受賞車を展示。

トヨタの初代ＭＲ２。第五回日本カーオブザイヤーに輝いたミッドシップ・ランナバウト。
ワタクシかつて、このクルマのオーナーでした(^_^;)色は白。運転の楽しいクルマでした♪
それにしてもホイールが小さい…１５インチだったかなぁ？



おまけ（爆）　　マッハＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！　　あの主題歌がず～っとかかってました。

　

さて、クルマはこの辺にしておいて、つづきは次回ということで（汗；
ところで、つづきって何でしたっけ？（自爆）

いよいよ今週末から東京モーターショーが開催されます♪

１０月２４日（土）から一般公開なのですが、運良く２３日（金）特別招待日の

入場券をゲットしました♪

ところで、今年の目玉は何だろうと思って、本屋に行ってガイドブックを購入。

気合が全然入ってないので写真ボケてるし…（爆）


パラパラめくってみたけど……


『出展するメーカーって、たった、こんだけ？？？』


国産メーカーは、トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダ、スズキ、ダイハツ、富士重の８社。
（そう言えば、オロチの光岡の名前が無い）

輸入車では、
ロータス、ＢＭＷアルピナ、ケータハムの３社のみ！
（ＢＭＷご本家、ポルシェ、ベンツ、フェラーリ、ＶＷ、アウディ、ランボルギーニ、ルノー、
　プジョー、シトロエン、ボルボ、ジャガー、アルファロメオ、マセラティ、フィアットなどの
　欧州主要メーカーも無く、米国は全滅。ヒュンダイすら出てない）

世界的な不景気で今年のモーターショーは辞退したメーカーが多いと聞いていたけれど、
これほど寂しいモーターショーは近年無いでしょうね（涙）


じゃあ何を見に行けばいいのかなぁ（汗）


日本カーオブザイヤー３０周年ということで、歴代の国産車が記念展示されてるので
それでも見るか（爆）



あっ！　キレイなオネーサンは居るかな（爆）

でも経費削減で大幅に人数が減らされてかもしれないし……（涙）


ま、いずれにしても２３日（金）の午後に幕張メッセで、
デジイチ持ってるスーツを着た変なオジサンを見かけたら一声かけてください（自爆）
キレイなオネーサンと一緒にいるところを撮影してあげます（笑）

今回は『走り』に全く関係ないモディをしました(^_^;)

しかも、止まってる時に作動するやつ（爆）

いや、止まってる時に敵を『威嚇』する……というか（笑）


『ＬＯＣＫ　音（オン）　Ｖｅｒ　２．４』だす(^_^;)



これは同じくデュアルトーンのＶｅｒ２．２の大音量版です。
ちなみにＶｅｒ２．３はモノトーンです。　
てか、これらのバージョンの違いはよくわかってないんですけどね（自爆）

ま、ともかく一番新しいモデルのＶｅｒ２．４をチョイスしてみました（ｱﾀﾗｼﾓﾉｽﾞｷ爆


ドアロック、アンロック時に

『コン！　コン！　コン！』というか

『クォン！　クォン！　クォン！』てな

電子音を発生します。　　　ただそれだけです（爆


スピーカーはエンジンルームの右フロントに下向きに装着しました♪



回数・音色・間隔を調整するコントローラーと
ご近所迷惑対策としてのボリュームコントローラーと、
音色をリバースするスイッチは、
ステアリング右下、すなわちライトスイッチのすぐ下にあるコインポケット
の中に入れました。
これらのコントローラーはマイナスのドライバーでクリクリと調整します♪





ボリュームをややＭＩＮの方にすると……


『クォン！　クォン！　クォン！』


まあ、抑え目の音量です♪



でも、ボリュームを目一杯ＭＡＸにすると……



『クォン！　クォン！　クォン！』


特大音量です（驚汗；）



ということで、ボリュームをＭＩＮにして、ひっそりと



『クォン！　クォン！　クォン！』




おくゆかしいなぁ（爆




さて、お遊びはこのくらいにして、次なる『走り』の強化モディを考えなくては…（汗；

こんなブツをゲットしました♪



これまでにも洒落たパーツを出してるｅｎｄ　ｃｃさんの
ＢＭＷ　ＥＴＣ付ルームミラー用
「ワイドビューブルーミラーカバー。ブラックレザー×ブラックステッチ仕様」です。

先月、ネット徘徊してた時に、たまたま見つけて、速攻で『ポチッ』としてしまい、
ブツは１０月１２日,筑波から帰宅したら、宅配便で届けられてました。

筑波で４本も走ったので疲れてたのですが、我慢できずに早速装着してしまいました♪

このミラー、かな～り、いい感じです♪

ＥＴＣの小窓があるところがミソ。
１４００Ｒの曲面のミラーの為、視野が広まりました。
尚、純正の自動防眩機能は使えなくなるので、ブルーミラーになってます。
純正ミラー形状に合わせているので、見た目も違和感なくフィットします。
ステ－とビスでシッカリ包み込む様に取り付けるため、外れたり、ズレたりしません。




レザー仕様は上質感があってグーです。他にアルカンタラ仕様もあり、好みで
選択すれば良いかと。

取り付け方は↓下記ブログにて。（極めて簡単に取り付けられます）
https://minkara.carview.co.jp/userid/459109/blog/15300047/


これはハッキリ言ってお勧めの一品です。