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なぎすけの愛車 [カワサキ KSR-II]

整備手帳

作業日:2013年4月24日

キャブレターO/H その1 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
キャブレターの分類ってなんですか?
整備手帳の分類が分からなかった・・・
とりあえず燃料かな??

ということで燃費の悪さを少しでも改善すべく
キャブのO/Hです。
というより、
「岸田精密工業㈱ 燃調キット」
を購入してみたのでジェット類の交換したくて。
2
実は去年もやってます。
だからばらしてみてもきれい。

洗浄方法にはいろいろあると思いますが、
今回は手間をかける気ありません。
(前回はキャブクリーナーに数日漬けたりいろいろ)
3
キャブレターO/H その1 
ということで金属類は全て煮沸!!
弱火で1時間煮てみました。

この時、Oリング1個無くしました、、、
キャブやホースの中には無かったので放置

その後ブレーキクリーナーで洗浄→乾燥です。
4
キャブレターO/H その1 
今回のメイン
「岸田精密工業㈱ 燃調キット」
です。

結構いろいろ入ってますが落とし穴が、、
MJの純正#77.5がありません 
→プラグが黒かったので#75
MJ下のOリングがありません。
→まだ潰れてなかったので再利用
5
他にも、
ニードルバルブ下のガスケットが金属だったり、
ガスケットの材質が樹脂だったり
純正とはちょっと違うみたい。
6
キャブレターO/H その1 
で、組み立て途中経過。
新品と再利用では色がぜんぜん違う。
7
キャブレターO/H その1 
組立て後。
アイドリングスクリュー

エアスクリュー
の一式も新品です。

さて今度の休みに組み付けです。

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