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@ヒカルの愛車 [BMW M5]

パーツレビュー

2022年6月2日

RECARO SP-J  

評価:
5
RECARO SP-J
暫定で運転席に組んでみました。

SR-3あたりは使ってた事あるのですが、
このAM19のサスペンデッドシェルなんてのは初体験です。
サス機構のストロークも結構あるしウレタンもソフトだし、
かなり乗り心地良好です。

ショルダーのサポートはイメージより幅狭でしたけど許容範囲

ウエストのサイドサポート大きめで少し邪魔かも。
手動エア式のランバーサポートあるのですが、
自分にはちょっと合わないかな?

座面のサイドサポートは最小限でM5純正シート同等レベル

総じて、快適性を求めるならかなり良い感じです。
純正より乗り心地柔らかくなります。
ただし路面インフォメーションとかは減りまして、そういう意味でのスポーツ性は低いですね。
何を狙ってシート交換するのか、、目的次第で評価が変わってくるシート
メーカーも「コンフォート」って括りにしてますし。
  • オフィスチェアとしてヤフオクで仕入れ、
    引き取った日の昼にはクルマへ組み換えました。
  • シート単体での質量は約15kg
    E60M5純正運転席の37kg位から比べると概ね半分
  • レカロ社純正レールに組み合わせると、
    上手いことハンドルセンターに合ってきました。
  • 強めの振動来たときに座面がストロークして吸収してくるのがハッキリ分かります。コリャ~快適
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
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