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@ヒカルの愛車 [BMW M5]

パーツレビュー

2024年7月5日

ACL RACE SERIES  

評価:
5
ACL RACE SERIES
TURNER MOTOR SPORTS から入手
こちらは社外品のコンロッドメタルになり、
純正よりも若干オイルクリアランスを拡げた品

S65ネタにはなりますが純正クリアランスが狭くて早期摩耗する説も見掛けたので、S85も似たようなもんだろうと思いまして、そこの不安解消を目論んで選択

組み込んで1年使ってみての結論は
「凄く良い」
です。
オイルやその添加物にも依りますが基本軽く回ります。

ただしこれは買ったままではなく、国内でWPC加工などをしてもらってから組んでますので、ACL社吊るしの状態に対する評価ではありません。
なおボルトは純正を選択しました。

自分は走行距離伸びた事による補修を主目的として交換しましたが、低走行車両でもチューニング的な意味合いで交換するのもアリだと思います。

もしも、もう一度交換する事が有ったとして、自分なら純正メタルは選択しないですね。
  • オーストラリア製です
  • ACL社製のままだとこんな感じ
  • WPCとモリショットを加工後
  • 交換作業中
入手ルート実店舗(その他)
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この記事へのコメント

2024年10月15日 19:50
初めまして!Cal.9R86と申します。

DIYでの交換、凄いですね!
僕も今、S65エンジンをバラしてヒカルさんと同じACLの子メタルを組む所なんですが、子メタルに上下の区別があるのかないのか判らずに悩んでおります。
何か上下の識別が判る情報をお持ちでしたら、ご教授頂ければ幸いです!

ちなみに、刻印がタブ側にあるものとタブの反対側にあるものがそれぞれ8個づつ入っていました。8個のグループの中でも刻印の方向はバラバラでパックされていました。

よろしくお願いします!

コメントへの返答
2024年10月16日 8:37
おはようございます~、S65もDIYの大変さ楽しさはきっと同じですよね♪

ACLの子メタルの上下ですが、、自分も当時調べましたが海外にしか情報なく、WPC加工屋さんから何もメモ等も無かったりで上下の区別は諦めて組みましたw

ただ、S85は情報無かったですがS65は(ACLのシリーズに依って)少し画像とか転がってた様な気もします。販売サイトだったか?

そんな訳で有用な情報無く申し訳ないですm(._.)m
2024年10月16日 11:29
返信ありがとう御座います!

BEベアリングは上下区別されていますが、どう考えても上下関係ないと思うので僕は刻印だけ揃えて組みました!
全気筒測定結果は良好だったので大丈夫と信じますw

フォローまでして頂きありがとうございます♪
フォローさせて頂きました!
コメントへの返答
2024年10月16日 12:29
自分も現物見る限り区別ないだろうと判断し組んじゃいました!
もし駄目だったらまた開ければ良いし位な感じで。

スミマセン無言フォローしちゃいました!
今後も情報交換よろしくお願いします♪
2024年10月16日 18:44
ショップを通じてACLに聞いて貰った所、どうも上下の区別は無さそうとの事でした!

とんでもないです!
こちろこそよろしくお願いします!
コメントへの返答
2024年10月17日 19:52
お~!なるほどです!
ありがとうございます、安心しましたw

ところでM3ですが、Driveさんの動画に出てました???
2024年10月19日 20:47
出ています!
クランクのジャーナルピンが齧っていてアウトでした!

お店で修理するには予算オーバーだったので、車は引き上げて自宅でセミOH中です!
後はオイルポンプとオイルパンを洗浄して取り付ければ、エンジン本体は完成です!

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「筑波サーキット。。。」
何シテル?   05/03 06:46
@ヒカルです。よろしくお願いします。
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