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2020年11月25日 イイね！

シフトノブの選択と取り付けの微妙さ

ロングドライブをしたら左手がシフトの固さで疲れたのでRX-8純正ノブをまたお試し中
シフトレバーの突出し長をノブのねじ込み深さで微妙に調整しているが
純正ノブより入れ戻しの力加減のバランスは改善したものの逆にノブが重すぎる感じ
純正ノブに5速用レバーではMTのリターンスプリングが強すぎて入りが固かった

こういう作業をしていると重さや重心位置を変えられるシフトノブが欲しくなる
例えばノブをインナーとアウターの２ピース構造にして中にウェイトを仕込めれば
このような微調整には使い勝手のいいパーツになるだろう
Posted at 2020/11/25 15:55:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ロードスター 車検後の整備状況簡易チェックからの通常装備復帰 https://minkara.carview.co.jp/userid/3286947/car/2986646/8343134/note.aspx」
何シテル？   08/24 11:51
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