ブレース取り替え補強。

レクサスちゃん！
貧弱でペラペラなセンターブレースがかかってます。1mm程で踏みつけたら曲がりそうです。

「取り替え後なので説明図をUPします。」

なんと！ビックリ4個あるネジの2個が半分程緩んでました。1cm程2本突き出てました。
(車検でチェックなんか、しないのかな？)

車の底なんて見る機会は、そう無いとおもいますが一度チェックしといた方が安心だとおもいますよ～。
走行中に外れて後ろにカラカラカラと流れて後続車に大変なことが起こる一歩前でした。怖～～。
タイミング良くブレース交換をしたものです。神様に感謝です。

センターのを外してガッチリと頑丈な物と交換取り付けました。
図下の3mm厚の物で幅は7cm位。材質ST。
カランカランとグワッシャンの違い。
作業は簡単20分程で出来ます。

こっちはリヤメンバーブレースです。
左右に各1本あり。
今付いているのに重ねて装着します。
リヤは板厚5mm程あります。
カバーが付いているので其を元に戻すために純正ブレースが必要になります。

さて。
走りは剛性が増した分、其なりにキビキビしてコーナーにも突っ込み角が取りやすくなりました。
(まだ限界は試してないですが！)
ボディーのキシミを抑制しているので個々のドライビングスタイルよって良し悪しは左右されると思います。
個人的にはフロントまで交換してカチカチにする必要は街乗りとたまに峠君の私には無いと判断しセンターとリアにしました。
総合的には先日サスも交換してブレース補強してタイヤも交換してそこそこ安定感があり駆動ロスの無い車になって来たと自己満に浸ってます。

(愛車の安全点検は色々な角度からやらないといけないなぁと今回勉強しました)