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  9. ピボット3DA-C クルーズコントローラ取り付け［新車への移植］ [マキさん@A45_ED1]
マキさん@A45_ED1のページ
マキさん@A45_ED1の"ブルーアース号" [日産 クリッパーリオ]
ピボット3DA-C クルーズコントローラ取り付け［新車への移植］
2
移植取り付けするにあたり取り付け可否を確認。<br /> 車種対応はしているがブレーキハーネスの設定がなく、直接配線が必要とのこと。<br /> <br /> ※車種別専用ハーネス2Cは同一なので流用
移植取り付けするにあたり取り付け可否を確認。
車種対応はしているがブレーキハーネスの設定がなく、直接配線が必要とのこと。

※車種別専用ハーネス2Cは同一なので流用
  • 新車購入したDA17W クリッパーリオの6型にピボットのクルコン3DA-Cを移植します。<br /> 7年乗ったクリッパーリオの1型からの移植です。<br /> <br /> Youtube等のネットを調べても<br /> クリッパーリオまたはエブリィワゴンの6型 CVT車にクルコン／スロコンを取り付け情報を公開しているのがまだないので参考にどうぞ。
    1:新車購入したDA17W ...
  • 移植取り付けするにあたり取り付け可否を確認。<br /> 車種対応はしているがブレーキハーネスの設定がなく、直接配線が必要とのこと。<br /> <br /> ※車種別専用ハーネス2Cは同一なので流用
    2:移植取り付けするにあたり ...
  • 実車のブレーキハーネスを確認、1型とはまったく違うコネクタ形状でした。<br /> <br /> ※横一列で7Pのコネクタ形状
    3:実車のブレーキハーネスを ...
  • 直接配線する覚悟をして取り付け方法を確認、間違わないように配線色を色分けしてゆく。<br /> <br /> ※ブレーキスイッチ信号とブレーキ電源を直接配線する
    4:直接配線する覚悟をして取 ...
  • 直接配線では、ブレーキハーネス側とクルコン側で配線色が違うので確認、青🟦と赤🟥、黄🟨と灰色の接続となる。
    5:直接配線では、ブレーキハ ...
  • ブレーキハーネス側の両端コード青🟦、黄🟨にエレクトロタップで割り込み、絶縁テープを巻きます。
    6:ブレーキハーネス側の両端 ...
  • ブレーキハーネスとの接続は完了、テスターで通電と動作を確認、問題ありませんでした。<br /> <br /> 次は車速信号オレンジ色とリバース信号桃色、アース黒色を配線する。
    7:ブレーキハーネスとの接続 ...
  • 純正ナビの裏から車速センサーカプラーを探す。<br /> ディーラーの人がやった絶縁テープの中から該当カプラーを発見、この5Pカプラーから車速信号とリバース信号をとる。
    8:純正ナビの裏から車速セン ...
  • 探しだした5Pのコネクタに市販の車速配線カプラーを接続、ここから車速信号とリバース信号を取る。<br /> 車速信号はオレンジ色と桃色を接続、リバース信号は紫色と桃色で接続。<br /> 本体と市販カプラーで配線の色が変わるので注意してください。<br /> <br /> ※リバース信号はS-BACK、クリッパーリオはスズキのOEMだからS-BACK。<br /> 使わない方はT-BACK、トヨタ車用。
    9:探しだした5Pのコネクタ ...
  • 配線が完了したらマニュアル記載の初期設定を実行する。<br /> 設定完了したら機器を仮取り付けして試乗、オートクルーズが出来るかを確認。<br /> オートクルーズの設定/解除が確認できたので設置完了となりました。<br /> <br /> 街乗りには影響ありませんが、高速道路走行でこのクルコンは大活躍します。<br /> <br /> ※実走報告はまた今度
    10:配線が完了したらマニュ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年12月14日
   

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「今日は正月飾りを出してからスタッドレスタイヤに交換、その後に納車後初洗車をしました。」
何シテル？   12/29 23:07
マキさん@A45_ED1です。よろしくお願いします。 2013年式AMG A45エデションワン黒に乗っています。 2022年8月に2015年型のヤマハYZF...
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