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はいはいはい
本日電装屋さんから連絡がありました。

いつものごとく復活しました
＼(^o^)／

今回原因調査がかなり難航したとの事。
ガスを注入する「虫」と言われる部品の劣化で僅かに漏れていたそうです。
タイヤのエアバルブに相当する部品ですね。アレです。

ガス抜いて、虫を交換して、真空引きして、再充填というメニューになるそうです。ギャラン史上もっともライトな修理で済みました。

ただ、そこに行きつくまでが地獄だったらしく、過去に修理した部分を全て
リーク検査したものの特定に至らなかったとの事。
嫌らしいことに常に漏れるのではなくたまに漏れるらしく
厄介だったらしいです。

流石プロという所ですね。テキトーな電装屋なら
「とりあえずガスチャージしといたんで暫く様子見てくれる？」
でしょう。

この際なので総点検してくれたらしく、唯一修理してないコンデンサーも
診てくれたのですが思いの他頑丈だったそうです。
新品は出ないので修理になるらしいですけど、状態は悪くないので
今回は見送りとなりました。

申し訳なさそうに提示された金額は思ったより安かったです。
あくまで私の主観ですが、苦労して点検してくれてR12のエアコンが
復活するなら安いものです。片手諭吉に収まったとだけ報告しておきます。

本当なら明日にでも引き取りに行きたいところですが県越しなきゃなので
週末までお預けとなります。

予告通り、本日神奈川の馴染みの電装屋さんへAMGを持ち込みました
延べ何度訪れたかもうわかりませんｗ
茨城から南下する訳ですが、朝の涼しい時間帯は寒いくらいエアコン効いてましたが
気温があがるにつれ、効きも悪くなってきました。今日は夏日で晴天。
家を出た時からピーカンでノーエアコンは死ぬと思い、水筒持参の体制でしたが
前述のとおり、快適な旅でした。

道中トラブルも無く、ショップに到着してマスターと雑談。
R12もOKなのでこの時期特に旧車が吸い寄せられるそうです。
いつも楽しいお話をさせてもらうのですが、大抵どんなエアコンでも
（冷凍サイクルが起因するものなら）治せるとの事ですが、
オートエアコンのコントロールパネルが壊れると流石にお手上げとの事。
あとはダンパーモーターの故障も厄介だそうです。
そうなると「マニュアルがいいよねー」という話に着地しましたｗ

残念ながら今日はレア車は入庫してませんでしたが、最近はスタリオンが来たそうです。
その他往年の旧車、ネオクラが来るそうですが、皆さんピカピカとの事。
私はいまだに毎日通勤に使ってるので、雨やら花粉やらで煤けた状態で
訪問したのがちょっと恥ずかしかったです（せめて昨日洗車しとけばよかった）
人間だって朝、顔位洗いますし。。

「2年前に修理したんだよね～何だろうな～」とマスターもバツの悪い顔してましたが30年使えば金属部品はどこも腐食するのでしゃーなしです。
全く効かない訳ではないのでクリティカルな故障じゃない事を祈るばかりです

つづく

ショップ近辺の裏通りは激狭路の住宅街なのですが、なぜか今日のナビはそこを案内してきました。生活路なので車は通れますが慣れないと辛いですね。でもそこはE3、ファイブナンバーで見切りは最高レベルの車。30年も乗り続けると怖いものなしですｗ

こんな感じの路地に連れていかれました

既に遠い昔の感があります（笑
実家にフル帰省していたので車は空港の駐車場に停めました
30年前からギャランを普段使いしてるので、私は無意識ですが
第三者からは「うぉ！VR-4やんけ！」という風景なんでしょうね。
もしくは「なんじゃいこのボロ車？」か、、

この時期ターミナル近くの枠に停められるのはレアケース
大抵砂利駐車場なんですが、今年はラッキーでした。

管理されてるとはいえ青空駐車。不人気車種とはいえネオクラというだけで
中古価格はバカ高です。いたずらや盗難のリスクはゼロではありません。
詳しくは書きませんが、簡単にはエンジン掛からないようにして停めてます。

帰着後にセキュリティの履歴を確認したところ何らかの物理的衝撃があった模様。
まあ強風などにも反応するので一概にアタックされたとは言えませんし、
事実そんな形跡もありませんでした。ただし鳥糞ミサイルを被弾してました。。

毎度始動するかドキドキします。幸い今回も杞憂で済みました。
花粉やら黄砂で埃まみれでしたが無事帰宅できました。