丈一郎のブログ一覧

みんカラ更新するために写真だけ撮ってて投稿してない作業、昇華していきます～！

ちょっと暖かかったので夕方に洗車しました。ついでに気になっていた車高調のバネレート(今月から導入しました)を簡易的に測ってみました。

フロント約35mm。ジャッキアップしてタイヤをちょっと浮かせます。

だいたい65mm。40mmの変化でした。車検証の車軸重(前)410kgを参考にすると205kg÷40mm=5.1kg/mm

リア約25mm。

ジャッキあげて約60mm。35mmの変化でした。車軸重(後)250kgより125kg÷35mm=3.6kg/mm

ざっくり測定したので±5mmの有効数字一桁で考えると、
フロント5kg/mm リア 4kg/mm
といった感じです。すっきりしました。

ちなみに純正の車高からどれ程落ちたのだろう？測っておけば良かったなー

自分で修理作業を経験して知識と合致させるのにとても勉強になる車。手をかければかけるほど愛着が沸いてくるラブリーな車です。

5月に納車してから約3000km走行しました。今回は点検も兼ねてジャッキアップしてのオイル交換に挑戦してみました。


準備したもの
・ドレンパッキンDP60
・オイルフィルターソケットΦ68
・オイルフィルター
・10w-30SN級オイル
ドレンボルトは17mmでした。


車検時に交換してる(はず・・・)なんですが、強烈なブローバイ臭とドス黒さに気を引き締められました。


早速、敦賀(福井県)までドライブ。エンジン音が気なしか静かになりました。次回交換は71000kmです。