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この日は、午後から千歳に行ってきました。

お盆休み中は、休みと台風がシンクロしてビートの出番ナシだったので
やっとビートの乗れました。

日が真上に上り、一番暑い時間に千歳に到着。
来ている台数は５～６台程。
（次の日が、十勝でJAF戦だったので少なかったとのこと）

GV☆さんも来ていたのですが、私が到着した時には撤収準備ですれ違いになってしまいました...午前中から来るべきでだった。

撤収準備完了したGV☆さんから目標タイムを戴き、とりあえず走ってみたタイムは
１’２０くらい。
目標タイムは、１’１７台なのでまだ３ｓあります。

何回か、走って一旦休憩。
監督ビートさんも走っていて、タイムを聞くと１’１６．１と・・・
これは・・・マズい(*_*;
ということで、走ってみたんですけど１’１７．４がベストで頭打ちでした。
（この後、監督ビートさんは１’１５台へタイムアップする）

18時半・・・タイムアップ出来ないまま撤収。
帰宅した後も、何がいけてなかったのか思い当たらずで次回のＡＳＰテクニカルジムカーナは
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿な予感しかない！

この日は、７月の走り放題に行ってきました。

天気も悪かったので、様子見のつもりで行ったので到着は２時くらい...

走るつもりは、なかったハズでしたが～
見ているとやっぱり「走っとこう」になったので
ASPテクニカルジムカーナで貰った金券を使って走る事にしました。

準備しつつ、駄弁りつつ・・・と雨が！

ほとんど、ウエットでの走行となってしましました。
久々に外周で、リヤタイヤが自分を追い越そうする挙動を感じつつ
インに立ってたパイロンを跳ばしたり・・・ということもありましたが
楽しく走れました。（結局、監督ビートさんのタイムには追い付けずだったorz）

・・・今更ですが、この日はサタデーナイトジムカーナに参加してきました。

千歳でラーメンを食べて、のんびり到着...してみたら
毎度ながら参加台数が多くて、いつもと空気違う(;'∀')
駐車場所を指示されるも、「ココであってる？」と不安になりながら移動。

受け取ったゼッケンが後半だったので、とりあえず荷物はそのままに駄弁ってました。

～気付いたら、完熟歩行の時間が！ってなってました。

お祭り的なイベントなので、まずミスコースないレイアウトなのですが
二回歩いて、去年と違うところを確認。

開会式後、自分の走行順がくるまで1時間以上あるので
しばらく観戦。


アワさんは、ソニカで参戦。キビキビした走りしてました。


こぺ汰さんも参戦。四次元ポケットを付けたアレが同乗してました|дﾟ)‼

観戦していて、今回のコースは車の差が出にくいように見えました。
そして、去年と違いしっかり走っている人が多い・・・

なんか、緩い気持ちで走ったらマズいのかな？なんて思いつつ
ビートから、荷物を降ろして走行準備。

今思えば、走行待ち中ぜんぜん落ち着いてなかったような・・・
変更のあったコース後半ばかり気にしていたような・・・
・・・・・・
私の走行順になり、エンジンの回転数を上げてクラッチつなげてスタート！
・・・・・・
あっ！と思った時には手遅れでした。
タワーから「あーっ」の声が聞こえてくるし( ;∀;)

やってしまった、まさかのミスコース。
最初の島を逆に周ってしまいました・・・ｏｒｚ

サタデーナイトジムカーナは、お祭り的なイベントだったハズなのに
１本目でタイムが残せなかった事で急にプレッシャーがカクカクと(+_+)

それから２本目の走行順がくるまで長かったです。
結局、２本目はミスコースすることなくタイムを残せました。が、
自分でタイムを確認するまでミスコースしちゃったかも感がありました。
先週のＡＳＰに続いてミスコースするとは～(;^_^A

ＧＷも終わりが見えてきたこの日は、千歳で走り放題に行って来ました。

今年初のジムカーナ(練習)です。
最近はビートで走る事が少なくなっていて、、、やっーと、ビートで走り出せたと思いました。

午後から走ってたのですが、次の日が公式戦なので待ち行列が出来てました。
とりあえず２,３回走って(1回目はミスコース)去年11月以来の感覚を・・・

なかなか戻ってこないので、休憩して上手い人達の走りを見たりして
結局、１時間に３回くらいのペースで走ってました。

噂のDIREZZA β02の実物も見る機会もあり(アレはラジアルか？)長居してしまい
気付けば18時を過ぎてました。

18時半を過ぎて、小雨がパラパラと降ってきてしまい撤収となりました。

この日は、
千歳でASPテクニカルジムカーナRd.2に参戦してきました。

受付は７時～８時までなので朝は早いです・・・が！
起きたのは、６時４５分って　(llﾟ◇ﾟll)ﾔﾊﾞｲ!
いろいろすっ飛ばして（千歳で１０㍑給油だけはした）なんとか、遅刻せずに到着しました。

程なく開会式が始まり、今回のコース説明で悩み・・・完熟歩行へ

到着時に濡れていた路面もじわじわ乾いてきていて、ほぼドライ路面に
周りの木は、紅葉が始まっていて秋っぽくなってきてました。そして寒い...

練習１本目、コース後半のスラローム後のフリーBOXを最短パターンに挑むも回りきれず、目の前にパイロンが～となってしまい、バックを使うハメに
タイムは、1’20.934　でした。
練習２本目は、フリーBOXを無難なパターンで回ろうとしたのですが進入でパイロンに寄りすぎて角度がキツクなって・・・超減速でゆっくりフリーBOXから脱出...orz
タイムは、１’12.867　でした。
練習３本目、フリーBOXは２本目のアプローチ失敗を繰り返さないようにする事。島周りで減速し過ぎを意識して走ってみました。
結局、減速足りなくてアンダーだしつつ島を周って
タイムは、1’10.720　で、軽クラスで一番早い、カプチーノとのタイム差は３秒でした。

午前の練習走行は３本で終了。
お昼休みは、昼食＋昼寝しつつタイムアップ出来る個所が無いか頭の中で何度も周回。
実際に慣熟歩行もしてたら、なんと雨！降ってきてしまいました。

午後本番１本目は、雨の中スタート

滑る路面でスピンしないよう走って、タイムダウン。
タイムは、1’12.957　でした・・・。
突然降り出した雨は、軽クラスが終わる頃には止んでいて
走行順後半はドライ路面で走れてました。

走行順で路面状況が違うという～天気なのでしかたないですがね。。。


本番２本目は、降った雨は乾いてドライ路面で開始。
ドライ路面になったんだし、練習走行のタイムを更新するべく
速い人の走行ラインをパクって参考にしてアクセル・ブレーキを踏んでみました。
ゴール前のターンが少し甘かったかな・・・と思いつつ
出たタイムは、1’10.036　でした！
もうちょいで９秒台だったけど、更新できて良かったです(^.^)
ちなみにカプチーノとのタイム差は4.2秒と～やっぱり速いです。

私が、タイム更新出来てホッとしているとまた雨が！
本番２本目は、走行順で最初だけがドライ路面で中盤以降はウェット路面で走る事に
２本目で逆転を狙っていた人には、厳しい天気になりましたです。

タイムアップは難しくなりましたが、いきなりのウェット路面でも皆さんそつなく走ってました。

今回、軽自動車の台数は４台。しかも全てクラスが違うという・・・なのですべて１位でした(^_^;)

昔は、NAのFFも結構いたんですけどね...(今回は0台)
閉会式は２時半に終わり、５時までフリー走行でしたが
私は走らず帰る・・・だったのですが、なんだかんだとだべっているうちに４時半に！
流石に寒くなってきたのでようやく撤収という感じでした。

公式では無い草ジムカーナですが、ガードレールに吸い寄せられるくらいアグレッシブな走りが観れて楽しかったです。（ガードレールに接触する車もなくて良かった・・・）

次回は、１１月２１日と雪の気配がしますが大丈夫なんだろうか(ﾟｰﾟ;