仕事やプライベートでたまに通るのがこの界隈

広島高速1号線、2号線、5号線(建設中)が交差する温品ジャンクション

ヤホーの地図だと左に向かって建設中の5号線が緑色でルートが示されています。

詳しく

こっちの方が分かりやすい?

5号線
左が温品JCT
右へ行くと広島駅方面

5号線
広島駅方面から2号線への分岐(建設中)

上の写真から伸びる道路がこの橋げた(建設中)を通りオーバーパスして2号線へ接続

左が2号線
右は2号線から5号線への分岐(建設中)
なんだかゴチャゴチャしてます(汗)
通ったとこがないとイマイチイメージできないですね、すみません<(_ _*)>

完成イメージ

この近辺を通る時は気になって上ばかり見ながら通るんですが(笑) ふと、いつの間にか地上に新しい道路ができてる。コーンの向こう側。

片側1車線だ

左はイオンモール(通称ソレイユ)方面
右は馬木、福田方面
奥はフォレオ(SC的な)

看板ありけり
県道70号を一部通行止めしての迂回路を作っていたようです。

馬木、福田方面から来ました。
迂回路を走る!

この橋げたの右側は道路が付いていて、左側の道路をつけるために県道を封鎖したんだと思われ。

フォレオ方面
広島駅方面から伸びる5号線
さて、
この5号線というのはクセモノでして。新幹線車両基地を跨ぎ、JR芸備線を跨ぎ、二葉山をトンネルをぶち抜き、JR広島駅のすぐそばまで続くルートです。この二葉山を巡る工事がとにかく問題山積でして。詳しく書く気力がないので割愛しますが( ̄▽ ̄;)
さて、
今まで撮った写真を一部抜粋してみます

この橋げた工事にフォーカスしてみる(笑)

基礎?から気にしてた場所です(*^^*)

大きくなれよ~

ちょ、高っ!

ぐんぐん高くなる

最新版は雨の中 迂回路より
Wikipediaより
当初は2012年度(平成24年度)に一部区間開通予定だったが、トンネル工事の反対運動が起きたため、2017年度(平成29年度)に変更され、その後さらに2020年度(令和2年度)、2022年度(令和4年度)、2024年度(令和6年度)に相次いで変更され、2023年(令和5年)10月に開通予定年度は2028年度(令和10年度)となった[2]。
どんだけかかるんじゃぁ (゚Д゚)!
Posted at 2026/07/05 11:05:38 | |
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