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　バキューム計は、負圧を表すメーターですが、私は「0」値にならない程度のアクセル開度で走行すると燃費が良い走行ができることぐらいの知識しかありません。😅

　そこで、数値から他にもどんなことが読み取れるのかを調べてみました。😃

　すると「大森メーター」さんが示す情報を頼りに分かったことは•••😃

•アイドリング回転の時、40～60cmHg（約0.5〜0.8Bar）を示し、指針が動かず安定していればエンジンは良好。

•アクセルを急に踏み込むと指針は「0」付近を示し、その後アクセルを離した時、55cmHg（約0.7Bar）以上の時は正常。この値が高い程エンジンの調子が良好。



　私のバキュームメーターは、オートゲージさんのアナログ＆デジタルのデュアルメーターで、単位は「Bar」（バール）でしたが、いずれも範囲内に収まり、「エンジン良好」でした！😃😊

　純正アーシングキット！😃

　サブコン！😃

　エアクリーナー！😃

　スロットルスペーサー！😃

　色々取り付けていますが、トータルバランスが取れてきています！😊




ついでに先日上がったリチウムイオンバッテリーのその後の電圧は？！•••😃
「復帰直後」

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「3日後の本日先程」

　完全復活です！😃😄

　トップ画は、ちょうど2年前の姿です。😄
　「DELICA Sports！」時代です。😃
　Tラインがグリルに収まっていて申し訳ない感じで光らせていたんですね。😅😄
　
　それでも当時は最先端でした。😄

　そう考えると、正常進化してきたのではないでしょうか？！😃

　今年からは表記が「DELICA SPORT」になり進化（深化）の段階になりました。😃

　先日バグガードを取り付けたので、バランスを考えて•••😃

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　ダミーボンネットピンを取り外しました！😃😄

　フロントの印象が少しだけスッキリしました！😄

　今後は、シンプルなのに強烈なインパクトがあるデザインを目指していきます！😃😄