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　純正タープ、JAOSのサイドステップ、さらに純正リアラダーで確実に重厚感がアップしました！😃

　また、リアブレーキのキャリパーピストンのオーバーホールにより、ズリがなくなったせいか、街乗りの燃費が上がっています！😄


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　ブレーキパッドもブレンボ製で、性能アップです！😊
　次は、冬に向けてイメージチェンジを考えています！😊

　これで、ブレンボステッカーが堂々と貼れます！😊



　パッドもレッドなので、キャリパーが大きく見えます！😃

　子どもは、高い所が好きですね。😊

　兄弟で、登る順番をジャンケンで決めて慎重に登ってました！😄
　さすが、純正品！😃
　耐荷重90kgの丈夫な造りです！😃

　2人とも、ボディーだけは蹴飛ばさないでね！😅😊


　遊び心満載の、夜の「DELICA Sports！」でした！😊

　ディーラーに入庫していた
「DELICA Sports！」が、勇ましい姿で戻ってきました！😊

　近いうちに、整備手帳で紹介しますが、みなさんに先行してお見せします！😄

　足が、しっかりと掛かるクリアランスが確保されています！😃

　上部は、リアディフューザーの隙間をぬってしっかりと固定されています。😃
　前期型のデザインの成せる技です。😃

　独特なデザインで、一目見て純正だとわかります！😄
　試しに、足を掛けてみましたが、80kg近い私の体重（耐荷重90kg）をガッチリ支えてくれました！😄

　これで、雪おろしもラクになりそうです！😊

　代車はスイフトです。😃

　息子たちも乗せてきましたが、乗る時にドアノブがなくてビックリしていました。😄

　ドアノブはピラーに内蔵されていて、側面の空気抵抗が低減されているデザインなんですね！😃

　代車のグレードは高くないと思いますが、メーター周りに高級感があります。😃
　スピードメーターが220km/hまで表示があり、子ども達は興奮してました！😄

　エアコンパネルはデリカと同じく３連ダイヤル式ですが、ダイヤル内部がデジタル表示で高級感があります。😃

　何よりも走りが機敏で、車重を感じさせないスムーズなスタートが魅力的な車です！😃

　しばし相棒となりますが、良い車だと思います！😊
　

　「DELICA Sports！」は、さらなる進化のため、しばらくお預けです。😄