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　先日、フロントサイドフェンダーに、シンサレートを入れてロードノイズが激減しました。😄

　しかし、今度はBピラーを通してかすかなロードノイズが気になりだしていました。😅
　
　なぜフロントドアを飛び越えて、Bピラーからなのか分からなくて、しばらく悩みましたが、やっと謎が解けました！😃
　それは、この跡です！😃

　この間取り付けたばかりのフロントステップカーペットが、ドアの下部としっかりと密着してくれていたおかげで、フロントドアの下からのロードノイズの進入が激減してくれたからです！😃
　これは、ラッキーでした！😊

　高密度（1,000g/㎡）シンサレートを使用した施工です。😊

　この部分に、高密度シンサレートを入れて、通勤時にチェックしてみました！😊

　何と、まだエンジンをかける前の乗った瞬間から体感レベルです！😃

　皆さんは、スタジオなどの密閉空間に入った時に耳が圧迫されるような感覚を経験したことがありますか？😃まさにその感覚です！😊

　これ1枚が左右で合計2枚入ってしまいました。😃びっしりです！😊


　走り出すとロードノイズが、激減です。😁

　なぜか前から入るロードノイズが、Bピラーのフロントドア付近からかすかに聞こえます。🤔

　前側のロードノイズが大幅にカットされたことにより、後ろ側から侵入するノイズの方が大きく感じるからだと思います。😃

　さらに、オーディオの音量もいつもより小さい目盛りなのに、しっかり聴こえる感じです！😊
　
　既にノックスドールを塗った状態で、さらに今回の施工を重ねたことにより、相乗効果がでているようです！😄
　
　他の部分にも埋め込まなければ！😊

壊れたヘッドライトのから割り中に、バンパー補修をしました。😃
　この割れを•••

　これで•••

　こうしました！😄

　ここまでやっておけば、明日はヤスリ掛けと、塗装を一気に進めることができるはずです！😄

　でも、流石に今日はもう遅いので、ここまでにしておきます•••😊

　鹿に蹴られて内部が破損した、ヘッドライトの裏側です。😅

　ハイワットバラスト。これは、確実に移植しなければ！😅

　バルブ類を外して、30分加熱！😄

　あっという間に３分割です。😄

　見事に割れてます•••😅

　移植する、スモーク塗装済みのウィンカーカバーと•••

　コーナーリングライトを取り外して•••

　見事に移植成功です！

　あとは、物置きで乾燥中のインナー部分を取り付けて、殻閉じを待つばかりです！😊

　分解したついでに、左右のフロントサイドフェンダー内に、ウルトラシンサレートを入れてしまいます！😄

　ホイールハウスのカバーを外して•••

　隠れていた、この空間に•••😃

　フカフカの吸音材を入れました！😄

　片側だけで、この一枚がすっぽり入りました！😃

　効果が楽しみです！😊