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　寒い朝の霜取りは、本当に便利で重宝します！😃

　これは、場所も取らず凄いアイデア商品だと思います！😃😄

　2日間に渡り、300km程走りました！😃
　巡航だと13km/L程走ってくれますが、回すとやはり10km/L越えるのがやっとです。😅
　でも、帰宅後にエキマニをのぞくと・・・😃

　とうとうサーモバンテージのブルーが抜けて、ほぼキレイなシルバーになってました！😃😊
　ちなみに次の画像は、2週間前のエキマニの様子です。😃

　この頃は、わずかながらまだ所々ブルーが目立っていました。😄

　いよいよ、焼き入れがほぼ最終段階まで来たようです！😊
　
　最近のデリカの様子は、瞬発的な加速が素晴らしいの一言に尽きます！😊
（スタッドレスタイヤに履き替えたばかりなのに・・・😅）

　150kmぐらいの走行でしたが、ゆっくりと走れば、13年目のガソリン車ですが、今だに13km/L近く出ます！😃

　やはり、パラシュート効果の大幅低減は効いているようです！😃😊
　追い抜きも加速感が増し、スピードに乗りやすいです！😃
　また、ブレーキング効果が減少しているのでアクセルを踏まなくても車が減速しにくくなっているので、燃費向上に繋がったと感じます！😃😊


　こんなに削ぎ落としたので、さすがに体感レベルでした！😃😊

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：寒くなり、これからの季節に最適な添加剤です！
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：製品の良さは、ドライスタートプロテクションを使用して体感済みです！
　コールドスタートプロテクションは寒い中で、急いでいる時にも安心してエンジンスタートできる、被膜の強靭さがポイントだと思います！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


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