shinD5のブログ一覧

　ベストカーさんの記事を見たのですが、エクステリアにはTラインが反映されていないようです。😅
（以下2枚の画像は、ベストカーさんの記事より）



　実は、私はTラインはコンセプトの重要な位置付けだと考えています。😃😄
（以下4枚の画像はネット画像からです。😃）




　なぜならば、外観だけではなく•••😃

　ハンドルや液晶パネルまでにも、Tラインをこれだけ反映しているからです。😃

　さらに、三菱公式のYouTubeの動画を見てもTラインが強調された編集になっているように感じました。😃😄
https://youtu.be/wxinxzmus_M?si=oY4zI3bVEnf3ABHq

　ちなみに、これは当時D：5が出る前のコンセプトモデルです。😃（ネット画像より）

　市販車は、ほとんどこの形で出てきましたね。😄

　現時点ではっきり分かっているのは、オーディオ関係がYAMAHA社製であることぐらいです。😃
　おそらく、フロントガラスは安全性のためもう少し小さくなると考えられますが、今回もコンセプトモデルにかなり近い形で、さらにスターワゴンの要素も入れてきそうな予感がします。😃😊

　私は、今後もTラインがコンセプトモチーフになっていくデザインだと考え•••😃



　現時点では数少ない根拠を元にですが、Tラインを実車に反映させてみました。😃😄😊
　
　さて、本物はどちらのライトデザインの方が近いのか、楽しみです！😃😄

　使用したのは、イエローハットさんの試供品の残りのジオセラミックです！😃
　夜は、鏡のように反射します！😃😊
　一度コーティングしているので、凄い汚れが、高圧洗浄機であっという間に吹き飛んでくれました！😃😄😊

　久しぶりに、キレイになりました！😃😊


　さり気なく、月とTラインのコラボです。😊

　エンジンルームの配線整理でしばらく取り外していた静電容量の大きいキャパシタを2段重ねで取り付けてみようと思います！😃😄

　端子部分は、サビだらけでしたので、ヤスリで磨いたあと•••😃

　ナノカーボンペンで、接点を復活させました！😃😊
　キャパシタを取り付けた当時は、電圧が上がり、オーディオの音質が良くなった記憶があります。

　仕組みは、電圧降下がみられた時、中のコンデンサに常に蓄えられている電気を即座に供給するので、安定した電圧供給ができる仕組みで、イナズマポケット（下の画像）と似たような構造です。😃

　コンデンサが液漏れを起こして使えなくなるまで蓄えていた不足分の電気を供給してくれます！😃（消耗品）

この記事は、【10名】驚異の吸水！ドライモンスター、インプレッション企画！について書いています。

　いつも、隙間時間で洗車している私にとってこれは大変重宝するアイテムです！😃😊

　リアブレーキランプのハイフラが酷くなり、点滅し始めました。😅
　よく見ると、半分ぐらいLEDが切れていました•••😅
　そこでLEDではなく明るそうな電球タイプに変更しました。😃😄

　明るさも丁度良いてす！😄

　不思議なことに、光り方もLEDより奥行きが深くなり、高級感が出ました！😃😊

　これで、リアも安心です！😊