shinD5のブログ一覧

　昨日から引き続き、宙につるされています！😅😄

　今回は、昨日指摘があった部分のチェックでした。😃
　スタビリンク、リアドライブシャフトシール漏れ、ブレーキスライドピンの固着によるブレーキパーツの交換などなど7万円弱の出費のようです。😅
　＋車検代！😅
　経年劣化なのでやむを得ないのですが、勢い余って排気漏れが確認されたマフラーも交換してしまおうかと考えてしまいました。😅😄
　帰ってきて、また昨日の続き！😄

　今日は、給油ついでにモニター企画で当たったこれを投入！😃

　効果は、後にレビューします！😊

　車検前検査から帰ってからは、庭でバーベキューでした！😄

　ジンギスカンをたらふく食べて•••😃

　気づけば夜•••😅😄

　休憩がてらで、デリカの上側グローブボックスを非常時に備えた仕様に！😃😄

　あっという間の休日でした！😅😄

　いつもは、ユーザー車検で通していましたが、8月の車検に備え、現状でもどさなければならない部分を全て教えて頂こうと思い、余裕を持った期日で事前点検をしてもらいました！😃

現状では
•リップスポイラー類→外す😅
•3色フォグランプ→変更する😄
•Tライン→外す😅
ユーザー車検は試したことがありません。😅
•フォグライト→フォグライトごと外す！😅ユーザー車検は⭕️
•ナンバープロテクター→外す😅
ユーザー車検は⭕️


•ハイマウントストップランプ（D：5点灯）→交換😅
•リアディフレクターの反射板→外す😅
ユーザー車検は⭕️

でした。😅😅

　民間に委託しましたので当然ですが、ユーザー車検ならば通る内容も厳しくチェックしてくれました。😅😄

　意外にも、リアディフューザーや牽引フックは問題なしでした！😃

　また、セカンドシートのモニターも狙い通りクリアです！😄

　気になるのは、リアのスタビリンクのブーツ穴あき、ブレーキのピンのボルト固着気味、さらに、自己修理したマフラーの排気漏れのような音の指摘がありました。😅
　この辺は、13年目の経年劣化ですね•••😅😄
　今回は、モダさんにお願いしたのですが、ユーザー車検では見つけにくい劣化などを教えてくれ、大変親切にして頂きました！😃😊

　さて、取り外すのは大丈夫だけど、修理はどうする？！😅😄
　しばらく、マッドフラップはお預けのようです•••😅


　早速明日、三菱のディーラーさんで点検です。😅😄

　近々、マッドフラップを取り付ける予定です！😊
　リアに当てがって見ると、やはりローデストのエアロ&リアリップスポイラーが張り出しているので、マッドフラップが少ししか見えません。😅
　ジャオスさんのマークなら、おそらく中途半端に上部が隠れてしまいそうです。😅
　そこで•••😃

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　小さめのデカールを貼り付けてさり気なくアピールです！😃

　フロントは、標準のサイドスポイラーに交換しているので•••😃

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　大きめのデカールを貼り付けて、さり気なくアピールです！😃😊
　
　益々取り付けるのが、楽しみになってきました！😃😊

　64km/hで、オートクルーズコントロールです！😊
　
　ガソリン量とODOメーターはこれでスタートしました！😃
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　84km走行して、15.6km/Lでした！😃
　さらにガソリンの減り方は、ほとんど減っていません！😃

　海岸に向かって走らせたので、地形的に下り勾配だったからでしょうか？！😄

　落ち着いたらガソリンゲージが少しさがりましたが、帰り道は上り勾配なので、燃費計を一度リセットして•••😄

燃費計測すると•••😃

　ガソリンゲージは減ったものの、13.7km/Lでした！😃
　吸気、排気系のチューンのバランスが良いみたいで、ディーゼル車並の燃費が出ました！😃😄
　全走行距離は179.88kmでしたが、ガソリンゲージは1/4程しか減っていない様子です！😃😄

　ハイドラは、いつもの通りです•••😅

　でも、家に着いたら•••😃

　モニターキャンペーンに当選した商品が到着しました！😃
　エンジンルーム内の強力にススを落として、燃費が5%向上するそうです！😃😊

　今からワクワクです！😊