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　お昼前に、作業の様子を見に行きました！😃
　リアのドライブシャフトシールの交換が終わり、スタビリンクの交換に入るところでした。😃

　このボルトを外して、付属のマフラーステーを新たに取り付けてもらうのですが•••😃

　裏側にも3本ありました•••😅

　サビ付いた6本のボルト、プロにお任せします！😅😃😊

ekワゴンでした。😃
　燃費は良さそうですが、ノンターボの軽なので非力さは否めません•••😅
　デリカは明日戻ってくる予定ですが、マフラー交換によりさらに馬力アップしてくるはずです！😃😄😊
　代車とのギャップで余計感じてしまうかもしれません！😃😄
　ここと•••😃

　ここに•••😃

　これが、入ります！😊😊



　

　明日は、夕方からディーラーさんに入庫です！😄
　霧雨の中、マフラーの切り欠きにマットブラックのラバースプレーを吹いて•••😃

　メインのタイコチェックして•••😃

　ブルーテールを眺めてから•••😄

　デリカに積み込みました！😃😊

　凄い大きさです！😅😊
　これでも、純正より1.3kg程軽いんです！😊
　マフラーの取り付けの前に、リアのサポートブレーキキャリパー、ドライブシャフトシール交換、さらにリアスタビリンクを交換（工賃含めて7万円程）して万全で車検に臨みます！😃😄😊

　3時間前の姿です。😄

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　そして、夜な夜ななんと「 DELICA Sports！」の象徴でもあるストライプデカールまで！😄

　バランスが大切だと思い、勢い余ってスッキリとさせてしまいました！😄
　明日は、このリアも変貌させます！😄😊

　みんカラ定期便でウィークリーランキング1位でした！😊
　パーツレビューは、コンプリート、整備手帳は、2位でした！😃😊
　皆さん、いつもありがとうございます！😊
　
　今日も夕暮れから車検準備です。😅😄

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　期間限定でスポーティーグリルを装着して少しだけおとなしめのイメージにチェンジしました！😄

　Tラインを含め（ユーザー車検は、大丈夫なはずですがお店の指示です。😅）フロント周りだけでこれだけの部品を取り外しました！😅
　リップスポイラーは、全長が変わってしまうので、ユーザー車検でも外していました。😄
　車検準備に残されている時間は、あと1日です。😅😄
　仕上げは、リアのTライン（Tラインは問題ないはずですが、エンブレムのホワイトがバックランプと間違える可能性があるので（間違えないですが•••😅）ハイマウントストップランプと一緒に外します！😅😄

　ちなみに、このデザインだとどんな場所でも車検が一発合格です！😄