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　以前はバンパー裏に、このような氷の塊が毎日付着していました。😅

　この塊は片側だけで、約3〜5kgの重さがあります。😅😄

　夏の間にローデストのリアバンパーを大胆にグラインダーカットしたことと•••😃


　マッドフラップを取り付けて、マグネット式ワイヤーにしたことで、万が一大きな負荷がかかった時に破損前に外れるように施工したため、積雪のある冬場でも安心して走行できる機能的な構造になりました！😃😊

　さらに、パラシュート効果低減を狙い、バンパーにリアルダクトを作成して、空気の流れを良くしたオリジナルデザインの後ろ姿になりました！😃😄😊

　これらの相乗効果により、ガナドールさんの左右2本出しバーテックスマフラーのさり気ないアピールと共にこの冬は、あの大きな氷の塊の付着が一切なくなりました！😄😊

　現在では最先端のデザインを意識して、アイスブルーのリアマーカーを取り付け、Tラインをシーケンシャル化した機能的なリアフォルムになっています！😃😄😊

　みんカラ定期便のウィークリーランキングが届いて、デリカD：5の前期•後期型総合ランキングが3週連続で１位🥇でした！😊

　ちなみに、パーツレビュー1位🥇2位🥈3位🥉のコンプリートで•••😊

　整備手帳は、1位🥇2位🥈でした！😊

　さらに、本日フォロワーさんが•••😃

　1,234名の連番になりました！😃😄😊

ちなみに、1,234人目のキリ番の方は、ブラックで統一されたデリカの「SURPASS」さんでした！😊
　ありがとうございます！😊

　そしてみなさん、重ねてではありますが、誠にありがとうございます！😊

　今後ともどうぞ宜しくお願い致します！😊

　「 DELICA Sports！」は、まだまだ進化していきます！😃😄😊

　　　　　　　　　　　　　　　　　by shinD5

　来年交換になるであろうスタッドレスタイヤなので、思い切って試しにデザイン変更してみました！😃
（2,000円程で、こんなに変わります！😄）

　タイヤデカールはTOYOさんのブランドのロゴの上から貼るのは失礼かと思い、かわして貼りました。😅😄

　片側だけのデザインでしたので、今回追加施工して•••😄

　こんな風になりました！😊
　　　　　　　　　　　　↓

　ちなみに、耐久性はボンドの定着次第です•••（研究中）😅😄

　タイヤメーカーさん、国産の冬タイヤのスタッドレスはホワイトレターバージョンのラインナップがほぼ皆無なので是非希望致します！😃😄

　特に雪国でSUVなどを乗られている方は、装着したいと思っている方がきっとたくさんいるので売れると思いますよ！😃😊

　発売、待ってます！😃😄😊

　トップ画像とこのマフラーは、何と両方ともエンジンをかけた状態での撮影です。😃

　ほとんど煙が出ていないので、強化イグニッションコイルにより失火がなくなり、不完全燃焼が激減したのだと思います！😃😊

　これは、燃費向上も期待できます！😃😊

　強化イグニッションコイルと•••😃

　イグナイトVSDの相乗効果で燃焼効率が向上しているようです！😃😊

　さらに、エンジン音がきめ細かくなり静かになりました！😃😊

　直接効果かどうかは分かりませんが、ライトも明るくなったような感じがします！😊

　エンジン性能の向上が確認できました！😃😊

　「 DELICA Sports！」は、すでにX−Fangさんが推奨するメニューをコンプリートし、STEP4に到達している状況です！😊

　さらに、ガナドールさんのバーテックスデュアルマフラーを実装して•••😃

　純正アーシングとT.M.WORKSさんのイグナイトVSDも装備！😃😊

　今回は氷点下の強風の中でワクワクが止まらなく、強化イグニッションを追加を強行しました！😃😊

　もう、ただのミニバンではありません！😃😄😊

　思えば、パリダカのサポートカーとしてノントラブルで走破したのはガソリンデリカの頃でした。😃

　改めて見直すと、「 DELICA Sports！」はSUV&スポーツミニバンの領域に突入です！😊

　アクセルを少し踏んだだけでオフロードも走れるタフ＆スポーツカーに進化中です！😊

　まだまだ、性能アップさせていきます！😄😊