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整備手帳

作業日：2022年3月21日

タイヤハウス縮小ローダウン

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
タイヤハウス縮小ローダウン
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納車時点でノーマル比20m/m下げてはいるが、それでもまだまだmazda3に比べてタイヤハウスが余り過ぎている。
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タイヤハウス縮小ローダウン
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下げ過ぎるのも好みではないので、ここは敢えてタイヤハウスを狭める（−9m/m）カスタムを施してみた。
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タイヤハウス縮小ローダウン
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汎用フェンダーモールを、横方向でなく下方向に貼り付けると云う手段だ。
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タイヤハウス縮小ローダウン
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フロントバンパー側。エアアウトレットを塞がない、ちょうど良い貼り代で助かった。
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タイヤハウス縮小ローダウン
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ドアヒンジ側。フェンダーカバーのストッパーぎりぎりで、まるで純正部品のようだ。
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タイヤハウス縮小ローダウン
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まだ雪が消えないからタイヤ交換できないが、この夏タイヤだとツラソトになるから尚のことドンピシャツライチだろう。
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