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くっしー.の"monster juke" [日産 ジューク]

整備手帳

作業日:2013年2月11日

LEDリフレクタ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
リフレクタ部分の交換するのに
リアバンパー下部、または全体を取り外す必要があるのですが
今回はリアバンパーを全部下ろす方法を取りました。

リアバンパーの固定は黄色丸印の
リアフェンダー内のビス×2
テールランプ下側2箇所×2
リアバンパー下部5箇所のクリップ止めの構成です。

取り外しに必要工具は
10mm.六角用ボルトを外せる工具
(テールから配線を取る事を考えてラチェットがベストかと・・・)
と金属製の内張りハガシ(又はマイナスドライバー)です。
固定部品を取り払ったらフロントバンパーと同じくサイドの境目を端から慎重に取り外していきます。
落下事故防止の為に下にクッションになる様なモノを敷いておく事をお勧めします。

マッドガード付きの方はそちらを先に取り外す必要があります。
タイヤハウス内にクリップ1、ビス1、下側にビス1の計3箇所で固定されているだけなのでそれらを全部外せば簡単に取る事ができます。
2
リフレクタ自体はバンパーさえ下ろしてしまえばビス1個外すだけで簡単に取り外しできます。

あとはテールの配線からスモール配線、ブレーキ配線、マイナス配線をそれぞれ分岐を作ってあげてリフレクタと繋いであげればいいのですが・・・

ついでに先日トラブルの元になった配線を整理しようという事になり今までエレクトロに頼りすぎたテール配線のリニューアルも同時進行で・・・
助っ人として来て頂いたkei-19さん、新々丸さんにお世話になりまくりでした^^;
3
びふぉー
色々と危うさ満載の微妙配線(爆)
4
あふたー
kei-19さん謹製分岐配線をふんだんに使用して贅沢な一品に(爆)
5
点灯確認まで済ませたらバンパーにLEDリフレクタ取り付け・・・
(取り付け前に純正に存在しない配線を通す為の穴あけが必要になります)
テール配線がずり落ちてくると色々面倒な事になりそうなのでテール用のクリップ穴に棒状の何某をつっこんでそこに配線を引っ掛けてますw
6
そんなこんなで外した時と逆の手順で組みつけていき無事作業終了。
昼間だと点灯状態を撮るのむずいです

そういえばバンパー外した状態の写真撮るの忘れていた・・・_| ̄|○
7
帰宅してから夜間画像を撮りました
8
全体図

エクステリアのイルミはこれで完成の予定。

・・・というかこれ以上は怖くて付けられない(爆)

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この記事へのコメント

2013年2月12日 20:46
お疲れ様でした!

晴天で風も少なく作業日和でしたね♪

配線は整理しながらやらないとダメですね。

今回の作業で自分の配線も全部すっきりさせたくなっちゃいました。

ちょっとづつやって行こうかと思います(^^)/
コメントへの返答
2013年2月13日 0:43
お疲れ様でした!!
&駆けつけて頂き有難うございました^^

本当にいいお天気で絶好の作業日和でした♪

ですね・・・毎回勢いで作業してまえ!!とか
点灯さえ問題なければokという
いい加減な己の考え方の危うさを
気付かせてくれるイイ教訓になりました(爆)
2013年2月12日 21:33
こんばんは(^。^)

ぎゃ~配線だらけ~(笑)
LEDリフレクタは 取り付け大変ですよね・・・。
コメントへの返答
2013年2月13日 0:49
こんばんは♪

テールの理想の光らせ方を思うがままにやっていたらあらやだよこのざまでさぁ`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、 

ささやかなパーツの癖に本当にめんどくさかったです・・・次に車買う時は絶対に寒冷地仕様にしてやろうと固く心に誓った1日でした(爆)

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