冬タイヤ交換の際に。。

こんばんは、お疲れさまです。ばんばんさんのはF11でエアサスなので正直自信がありませんが、恐らく底付き防止のバンプラバーではないかと思います。これはF10の場合ですが、もしそうなら劣化していても走行には大きな問題はなく、すぐに交換しなければならないというものではないそうです。ただ乗り心地には若干影響があるという話は聞いたことがあります。普通はアブソーバーやスプリングを交換する際にいっしょにやることが多いそうです。あくまでF10の場合ですので間違っていたら他の方からツッコミがあると思いますのでその際はすみません。🙇

ありがとうございます！！
少し安心しました！
一年点検でも何も言われたかったので、大丈夫なんかなと思ってましたが、乗り心地などには影響するかもなんですね。
ありがとうございました！

こんばんは

他の方も書かれているようにバンプラバーのようですね。

急な段差とかでサスがめいいっぱい縮んだ時に車体側を破損しないようにするゴム系の緩衝材ですね。

これだけ変えるというのはあまりなくショックも交換してリフレッシュとなりますし、自己責任ですが、バンプラバーだけ交換されている方も。

https://jibundeyarou.com/r-bump01/

こんばんは！ありがとうございます！
すごくわかりやすいサイトをありがとうございます。
これをみてると、皆さん放置されてるんですかね。
FKさんは前の車のときはどうされてました？

私のF11 バンプラバーがボロボロだった記憶ないですね。
9年　16万kmショックアブソーバー(バンプラバー)無交換でした😅

そうなんです！？
走り方ですね。。
10万キロいったら考えますー。
ショックもあわせて交換するか。
ありがとうございます

ばんばんさんも見つけてしまいましたか…

自分の整備手帳のエアサス交換の時に、まずタイヤを外して驚いたのと全く同じ状態です。

バンプラバーとダストブーツが一体化した部品が劣化して、バンプラバーが完全にヘタってる状態なので、乗り心地に影響するとともに、ショックアブソーバーもかなり劣化しているのではないでしょうか。

自分は、パーツリポートでアップしたとおり、バンプラバー＋ダストブーツの４本セットをすでに購入済ですが、到着までに1か月ほどかかる見込みです。

どうせ脱着するのならということで、ショックアブソーバーも物色中です。

リア左右セットだと、ebayでSACHSのが安く出てますが、フロントがまだ見つかりません。

ショック＋バンプラバー＋ダストブーツ＋マウントまで交換すれば、新車並みの乗り心地になるのではと考えています。

ありがとうございます！
私も部品カタログをみてましたが、スプリングとあり？？状態でした。
バンプラバーとダストブーツはまだ手が出やすいですが、ショックは高いですねー。。
フロントは私も探してみます。
どうせなら4本ともにかえたいですが、いくらになるのやら。。
マウントまでかえるとやばそうですね。
ただ、新車並みの乗り心地は味わいたいですね！