スパークプラグ交換

もうすぐ10万キロが見えてきたのでみんカラの過去の整備手帳を参考にDIYではじめてのプラグ交換にチャレンジしてみました。みんカラ内でも好評なこいつに交換、工具はアストロとコメリで調達。

少しでもやりやすいように撤去。きったねー（涙）

バッテリーも撤去。きったねー（涙）

めちゃくちゃ手こずりながらも無事撤去。いままでの見るからに寿命間近やなこりゃ

いままでご苦労さまでした。

工具さえ揃えればど素人でもやれない事はない作業かなと。自分は無駄に工具買いすぎました､､､それでも工具＋プラグ本体＜ディーラー交換費なので自己満足度は高いと個人的には思います。

全て交換してから試走してみてエンジンフィーリングの滑らかさに軽く感動。いままでの低回転時のギクシャク感が改善されてる？
アイドリング時も安定
なんか車が生き返ったような？！！

99740㌔