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イイね!
2024年01月19日

コブラ妄想シリーズ17 輸送編

コブラに限らずアメリカで買った車を日本に運ぶには一般的にコンテナ使うかローロー船を使うか?ですがそれぞれ良いところや悪い所がある様です。

良くテレビで見るローロー船(roll-on-roll-off)の利点は急がなきゃ運賃が安く上がる事でしょう。
コンテナも守られてる感がありますが最近輸出時検査でチェックが入り一旦降ろされ詳しく検査され費用も時間も掛かった…なんて話も聞く様です。




写真は琉球ラインさんのローロー船

日本とアメリカの間の車の取引、輸送は圧倒的に日本→アメリカが多いので帰り、つまりアメリカ→日本はガラガラと言う噂です。





ガラガラのイメージ 笑

昨今円安から考えると費用を抑える、と言うのは大切でしょうね。


ローロー船のデメリットってなんでしょうね。

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Posted at 2024/01/19 11:49:04

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この記事へのコメント

2024年1月19日 12:02
また、円安傾向になっているのでドル払いではコストを考えたいですよね。 
私は若い頃にGMCをアメリカからコンテナで輸入した事がありましたが、結構コストが掛かったのを覚えていますよ(^^ゞ
コメントへの返答
2024年1月19日 16:26
シマッタ男さん、こんにちは
前回のzr1 コルベットの時はコンテナだったんですよ。ショップまでコンテナで来てショップで開封してました。安心、安全ですが大変ではあります。普通に屋根があればローロー船で良いかもですがオープンカーはどうするんでしょう?コブラには屋根つけられないです。ドル高、困ったものです。
2024年1月20日 1:53
費用と時間!でもコンテナでしょ?C2の時コンテナでした引っ越し荷物なので工具箱やら入れてたので ドアの中やガスタンクの中まで見られたみたいデス!
コメントへの返答
2024年1月20日 7:34
Mitsu Cさん、おはようございます。
やられましたか、コンテナは密封されてるから密輸とかの疑いかけられると船から降ろされ?検査されるみたいですね。時間かかるとの噂です。良いとこは何ですかね?
2024年1月20日 11:07
ハニの社長さんはテスタロッサをイタリアからパレットで空輸されてましたよ(笑)

30年位前の話ですが(^^;

コメントへの返答
2024年1月20日 20:41
スポエリさん、こんばんは
空輸 !(◎_◎;) バイクじゃないんだから…
まぁ私にはローロー船が丁度良い感じです。いつか、可能なら3月とか雨が少ない時期に日本に輸入したいです。
2024年1月20日 23:19
機械をコンテナで良く輸出してますが
車一台でも混載しないなら20フィート1本の費用
あと梱包費が馬鹿になりません
日本はコンテナを港から運ぶ輸送費も高いです
最近ミシガンまで500Kgの機械を空輸しましたが
60万ぐらいでした
コメントへの返答
2024年1月21日 10:40
M3パンダさん、おはようございます。そうなんですよね、コンテナ一個貸し切るとかなり費用掛かります。多分ですがロスから横浜で80位は余裕でかかりそうです。アメリカ国内での移動、日本での移動など大変そうです。ローローなら半額?勝手に想像してます。また輸出の際手入れ(笑)が入るとこれまた大変みたいですね。
2024年1月20日 23:27
ローロー船🚢 錆は大丈夫ですかね
コメントへの返答
2024年1月21日 10:45
M3パンダさん、おはようございます
サビは船内だなら大丈夫みたいです。心配なのは船積み、船から下ろす時の天気ですね。雨ならどうするのか?です。

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