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週末は東京タワー見物・・・ではなく目の前の
機械振興会館というとうところで勉強会です。
非常に「ため」になる研修でまた参加したいと思いました。
で、本題。
土曜日は久しぶりに92に乗って空港まで出撃。
相変わらず気持ちのいいエンジンの吹けと高速安定性。
あっという間に空港に到着
東京ではlonfieさんやGKTさんと楽しく飲み会。
いやー、趣味を同じくする方々との食事会や飲み会の楽しいこと！
前回の熊本会議もそうでしたが鹿児島では考えられないことです。
大体30M3いったい何台居るんでしょうね？仲間を探そうにも
街中で30に会うことが皆無です。
今度街乗りM３さんや職人さん、まこぱぱ（仮）さんたちとも是非御一緒したいです。
楽しかった東京見物？も終わり
帰りは最終便にのり鹿児島に無事到着。
駐車場で92M3を受け取り薩摩川内に向けて帰路に着きました。
『バケツをひっくり返したような』大雨の中高速を帰ります。
雨の高速は92M3の実力が思う存分発揮できます。
驚くのはその安定性。雨の路面をものともせず『ビシッ！！』と
走ってくれます。
何の不安もありません。相変わらずすごい安定性です。
86で雨の高速走ると時速100kmあたりからふらふらと安定性がなくなってきます。
ちょっとした水たまりなんかではハンドルを取られ一気に不安定になります。
路面からのインフォメーションも希薄。かなり神経を尖らせながらの運転になります。
ところが92M3の安定感ときたら・・・・これはベンツも
一緒でしょうね。雨の高速でベンツが100kmで走る
私の86を恐ろしい速度で抜いて行ってたことが思い出されます。
えっ？
何がイヤなのかって？

ここから本題に入りましょう。
はっきり言うと
私が悪いのはわかってますがあえて言わせてください。
まず・・・
ワイパーの使い方がわかりません。
遅い、速い、間欠の3つでいいのになんだかオートモード？
みたいなのがついてるしその使い方自体もわかりません。
さらにワイパースイッチについているダイアルみたいなスイッチも意味不明。
次に
iドライブ。
ナビは自分がどこにいるか表示させようと思っても操作方法がわかりません。
行き先を調べることは出来ないわけではないのですが
10分以上かかります。
ましてやCDを聞いたりラジオを聴いたりすることは現在の私には
不可能です。
毎回CDを取り出してまた入れるという作業をしてCDを聞いてます。
切り替え方法がわかりません。
そして極め付けがあります。それは到着後へとへとになりながら
荷物を降ろして鍵をかけようとしたときのこと。
キーについてるどのボタンがロックなのか？わかりません。
適当に押してみます。ライトがついたり、ウインカーがついたり・・・・
むかっ！(-_-メ)
とします。
そして究極の瞬間がやってきます。
鍵がかかったかを確認する術がないため
ハンドルに手をかけて確認・・・した瞬間に
コンフォートアクセスがはたらいて鍵が開きました・・・・